Moteur Opel Astra Twintop
Depuis 6 mois que je l'ai j'ai des problèmes avec la capote qui est sans arrêt en panne, j'ai passé la saison d'été pratiquement sans pouvoir décapoter. Là encore elle est bloquée chez le concessionnaire et OPEL ne sait plus comment faire pour réparer le problème (c'est la 4ème fois qu'ils interviennent dessus). Je vais engager une procédure judiciaire contre OPEL et demander des dommages et intérêts avec annulation de la vente. Je suis trés déçue. A part ce problème c'est une trés belle voiture avec une bonne motorisation avec beaucoup de puissance. Françoise J'ai le même problème et en plus un bruit de dong (alarme sonore) dans l'habitacle a partir de 30 km/h. d'autres part le coffre est fermé et impossible de l'ouvrir. Elle est allée 5 fois au garage. Moteur opel astra twintop 2006 model. et j'ai passé plus d'un mois avec ce dong et le coffre fermé. Je la ramène lundi 22 octobre 2007 au garage. Par la suite si rien ne change j'attaque en justice. Moi je crois que c'est un problème global et Opel fait la sourde oreille. D'autre part depuis ces problèmes un bruit de clinquement de fer est apparu au niveau haut coté conducteur.
Moteur Opel Astra Twintop 2008
Les prix indiqués incluent la TVA et les frais de transport vers France (Métropole). OPEL ASTRA G Hatchback (T98) - Moteur Prix le moins cher N° d'origine Constructeur: Y20DTH Code moteur: Y20DTH notes: Doors 4 Km: 130. 189 Année: 1999 Numéro d'article: B_0021_912124 Plus d'informations 641, 64 EUR hors taxes: 534, 70 Livraison: 4-6 Jour(s) Ajouter au panier OPEL ASTRA F Estate (T92) - Moteur Livraison la plus rapide Code moteur: X16XEL Type moteur: Petrol Engine Km: 194. 317 Année: 1996 Numéro d'article: F_0001_142937 745, 21 EUR 621, 01 Livraison: 3-5 Jour(s) OPEL ASTRA G Saloon (T98) - Moteur N° d'origine Constructeur: X16SZR Code moteur: X16SZR Km: 212. 222 Année: 1998 Numéro d'article: B_0021_987976 726, 56 EUR 605, 47 notes: Doors 5 Km: 214. 195 Numéro d'article: B_0021_971902 N° d'origine Constructeur: 90570349 Code moteur: X18XE1 Type moteur: 1. Pompe à injection OPEL ASTRA H TwinTop (A04) 1.9 CDTi (L67) 8877359 | B-Parts. 8EDC4 Km: 289. 000 Numéro d'article: A_0016_J50567 732, 92 EUR 610, 77 Livraison: 3-6 Jour(s) OPEL ASTRA G Estate (T98) - Moteur N° d'origine Constructeur: X16XEL Code moteur: X 16 XEL Km: 237.
Moteur Opel Astra Twintop 2006 Model
Il est vrai que ce problème arrivait plus souvent en manoeuvrant à la clef, mais vers la fin, ça me le faisait même avec le bouton du plafonnier. Demande bien à ce qu'ils te changent les deux d'un coup, ils vont surement rechigner, mais ça t'évitera d'y retourner un mois après comme ça m'est arrivé. Plus d'infos ici: Audi TT Roadster TFSi 200ch Ex: DS3 Sport Chic HDi 112ch - Gris Manitoba et Toit blanc Ex: Astra Twin Top 1. 9 CD TI 150 Cosmo - Argent Etoile, Sièges Cuir Noir, Radar de recul, Filet anti-remous,.... Et depuis le changement des ailettes aucun problème Pas de blocage que ce soit avec la clé ou plafonier Et depuis le changement des ailettes aucun problème Pas de blocage que ce soit avec la clé ou plafonier non non merci michael sa me rassure. Idem chez moi, plus aucun problème. j'avais le meme probleme, astra TJ aussi... J'ai effectivement ce problème de temps en temps, mais très rarement (par exemple, la première fois que j'ai détoité ce printemps... Moteur opel astra twintop 2008. peut-être que les articulations et les joints étaient un peu grippés).
Bonjour, Possesseur d'une astra tt depuis quelques semaines et apres plus de 2000 kms, j'ai decouvert un bruit (claquement) regulier, coté conducteur, quand je roule toit fermé. D'aprés le garage, il faudrait refaire un réglage du toit et du coffre qui apparemment ne sont pas dans "l'axe". Quelqu'un aurait il deja entendu parlé de ce genre de problme? Merci à tous Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonjour, possesseur également d'une astra TT depuis sept. 2006, j'ai eu des claquements à l'arrière gauche uniquement à basse vitesse. Après intervention technique, il s'agit de claquements issus du demi-train arrière gauche qui résonnent dans l'habitacle. les deux demi-train ont été démontés, les bagues d'articulations (sous le chassis) ont été graissées. Depuis, plus de souci. Moteur opel astra twintop 1. Si besoin d'autres renseignements... Merci pour le renseignement. J 'ai deja confié ma voiture au garage qui l'a gardé 3 jours et quand je l'ai récuperée le bruit était toujours la. Mis à part un graissage du mécanisme je pense qu'il n'ont pas fait grand chose.
Moteur Opel Astra Twintop 1
Le plus énervant c'est que c'est la deuxième fois que ça m'arrive et que je suis allé chez mon concessionnaire ce matin pour qu'il vérifie l'électronique se ma voiture et qu'il n'ont rien trouvé. Ma voiture est chez le concessionaire depuis ce matin et il m'a été founi en remplacement un zafira. Après une journée avec 2 mécaniciens, ils n'ont pas encore pu ouvrir le coffre. Ils se dirigeraient vers une défaillance de la serrure, m'a t-on dit..... A suivre. On verra demain soir s'ils ont réussi à l'ouvrir et je vous tiendrai au courant. Ce serait intéressant que "pthport" qui a signalé son problème en premier et s'il a été résolu, donne des informations sur ce qui a été trouvé. Bloc-moteurs pour Opel Astra H Twintop | eBay. Merci à lui J'ai laissé ma voiture chez le concessionnaire aujourd'hui. Un des mécanos qui s'occupe de tout ce qui est électronique m'a accompagné quelques kilomètres en ayant branché sa sonde. Il a détecté une anomalie: le système de verrouillage de l'auto change constamment: un coup verrouillé, un coup déverrouillé quand le véhicule se déplace.
Le moteur diesel a été inventé par Rudolf en 1892, les moteurs diesel sont actuellement un choix économique si on considère que sa consommation est plus petite et il a de meilleures performances. Le moteur à combustion se compose d'un moteur à combustion interne, aussi appelé moteur à essence ou moteur Otto. Ces moteurs utilisent l'explosion de carburant, provoquée par une étincelle de la bougie. Les moteurs reconstruits sont une excellente option, car ils sont beaucoup moins cher que des nouveaux et ils ont des certificats de qualité et de garantie qui répondent aux exigences de l'origine. Pendant le processus de reconstruction, le moteur est démonté et nettoyé correctement, toutes les pièces de friction sont remplacés par des pièces neuves, puis il est remonté et soumis à des contrôles de qualité très stricts.