Formation Reprogrammation Moteur

Nécessite une connaissance de la mécanique de base, pas de prérequis scientifique spécifique. Référence: 51 Fondamentaux de l'injection et de l'allumage théorie Référence: 09 Méthodologie de réglage châssis AUTO Formation de 4 jours. Connaître et maîtriser les principaux paramètres géométriques des trains roulants d'une automobile ainsi que leurs incidences sur le comportement et la performance. Mise en place du plan de dalle parfait. Mettre en œuvre l'outillage de mesures approprié. Acquérir une méthode de travail qui permette une mise au point efficace et rapide du châssis et des suspensions. Formation reprogrammation moteur paris. Réaliser le réglage du véhicule en fonction de la piste, du ressenti pilote et des différents autres paramètres (météo, vent, température jour/nuit,... ). Référence: 22 Métrologie moteur et relevés de distribution Formation de 5 jours. Démonter et remonter le moteur, effectuer la métrologie, mesurer les éléments de la culasse et de la distribution. Comprendre l'influence de la distribution sur les performances du moteur.

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Cette formation a pour but de découvrir et maîtriser le matériel électronique de lecture et d'écriture ainsi que des différents outils et logiciels de reprogrammation de calculateurs pour véhicules. Formation reprogrammation moteur de recherche. inscription. L'objectif est donc de permettre au stagiaire d'utiliser les différentes interfaces de communication et d'acquérir les connaissances spécifiques d'un réglage d'un moteur en utilisant un logiciel informatique. Les deux dernières journées sont consacrées à l'apprentissage de techniques avancées de modification de programmes à l'aide d'un logiciel de modélisation de cartographies. Cette formation prend en compte la connaissance des différentes technologies utilisées dans le domaine de la reprogrammation calculateur, les méthodes à mettre en pratique pour toute intervention sur ces différentes technologies et enfin la capacité à définir des solutions aux différents problèmes électroniques dans le domaine automobile. A la fin de ces 5 journées de formation, le stagiaire obtient une « attestation professionnelle de participation », valorisant sa compétence et son habilitation à travailler lui-même les cartographies de moteurs essence et diesel

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Cela vous permet d'acquérir des connaissances combinées et adaptées à votre cas, tout en bénéficiant d'un tarif préférentiel. Nous vous proposons également des ensembles de formations pré-établis autour d'un même thème ou de thèmes complémentaires ( voir la liste des formations). Pour un public en groupe, de particuliers, de professionnels ou de formateurs, il existe des formules sur mesure adaptées à votre besoin. Nous nous adaptons et nous nous mettons à votre service avec une grande flexibilité pour concevoir des sessions d'apprentissage adaptées à un programme ou des objectifs donnés. 🚗REPORTAGE TV: Formation Reprogrammation moteur Reprogfacile, émission et documentaire automobile - YouTube. Ces formations sont ouvertes à tout public: passionnés, professionnels, amateurs… Les motivations et objectifs diffèrent, mais chacun y trouvera matière à augmenter ses compétences, se perfectionner. Pour les professionnels, il s'agit essentiellement de réactualisation, de recherche d'outils pour faire évoluer son savoir-faire. Mais aussi de développer de nouvelles techniques, d'apprendre de nouvelles technologie, en vue de proposer de nouveaux services à ses clients notamment.

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Effectuer un relevé de loi de levée. Relever les angles du calage de distribution. Choix des valeurs de calages en fonction des objectifs de performances recherchées. Modifier les calages de distribution. Référence: FM_02 Moteurs et Performance session 2023 Formation professionnalisante de 18 semaines. Pour apprendre le métier de motoriste et l'exercer professionnellement. Niveau requis: Bac pro et une première expérience. Admission soumise à sélection sur dossier et entretien. Référence: FMP Performance Engineering Une spécialisation pour devenir Ingénieur en compétition Suite aux demandes renouvelées des professionnels, l'Ecole de la PERFORMANCE a mis en place en 2009 une formation de spécialisation dédiée aux Ingénieurs appelée Performance Engineering. Préparation moteur - Ecole de la Performance. Depuis lors, les ingénieurs issus de cette formation ont fait leurs preuves dans le monde du sport automobile. Unique parmi les formations […] Référence: FPE Préparateur développeur de véhicule de compétition auto Pour devenir Technicien en compétition auto.

Niveau 1 Logiciel de modification ECM Titanium jour 2 ECM Titanium: caractéristiques principales et différents modes de visualisation des données. Notions sur les systèmes des moteurs essence. Capteurs et actionneurs gérés par l'ECU. Analyse des graphiques de couple et de puissance pour moteur essence. Contrôle d'air, injection et avance pour moteur essence. Création de zones de réglage et leurs pourcentages. Franchise reprogrammation moteur – Gestion moteur reprogrammation ethanol. Exemple de cartographie d'un moteur à essence suralimenté. Niveau 1 Logiciel de modification ECM Titanium jour 3 Notions sur les systèmes des moteurs Diesel. Analyse des graphes de couple et de puissance pour le moteur Diesel. Modification d'une cartographie sur un véhicule d'essai. Exemple de cartographie d'un moteur Diesel suralimenté. Niveau 2 Focus sur l'optimisation des moteurs Diesel jour 4 Focus sur la stratégie de fonctionnement des calculateurs de nouvelle génération basés sur le calcul du couple (Nm). Comparaison et extrapolation des données des fichiers compatibles originaux et avec des puissances différentes.