Pour ma part, j'utilise le même procédé que le Mil Mi 24 de nicolas! LE WEATHERING - Les maquettes de Patrick. Une fois le modele peint et protégé avec 2 couches de vernis digne de ce nom, ensuite, je passe mon noir mat dilué au pinceau sur les lignes de rivets, une fois sec, je passe un chiffon himbibé de diluant pour enlever le surplus. 2eme étape:
je dégaine mon aéro, avec un mélande la couleur de base de mon modele mélangé ( c'est là qu'il faut être prudent) avec du noir mat ( une goutte ou 2) et je pulvérise avec une buse de 0, 02 sur des endroits stratégiques du fuso. derniere étape:
Re-vernissage de la totalité du modele mat ou brillant ( pour le mat, il faut être très doux avec le pistolet, car le vernis mat se "transforme rapidement en vernis satiné, voir brillant)
comme vous voyez, il est plus long de peindre un modele aux couleurs armée que civil!
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Mais je reviendrais sur ces peintures particulière un peu plus loin. Vous pouvez voir le résultat du Strike "no paint" obtenu sur la photo ci-contre, prise lors du Paris Manga des 7 et 8 février 2009.
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Enfin n'ayez pas peur si vous respectez la méthode vous constaterez que cette technique de patine fonctionne à merveille et permet de patiner très facilement et très rapidement votre maquette. *Il est possible d'utiliser la technique du jus avec d'autres types de peintures mais j'ai volontairement limité cet article pour la simplicité d'utiisation des peintures utilisées
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Techniques de peinture et de vieillissement des maquettes et figurines. The Weathering Magazine est le seul magazine entièrement dédié aux techniques de peinture et de vieillissement des maquettes et figurines. L'aérographe - Les maquettes de Patrick. Dans ce numéro, nous nous pencherons sur un sujet inhabituel pour un magazine de modélisme: les Die-Cast pré-assemblés et maquettes plastiques disponibles dans une variété infinié de sujet intriguants pour la peinture et le vieillissement. Nous vous montrerons des astuces simples et des techniques plus complexes utilisées pour travailler sur des répliques pré-assemblées en métal ou en plastique et vous présenterons les défauts les plus communs sur ce type de modèles et vous devoilerons des moyens simples de corriger des vis visibles ou une couche épaisse de peinture d'usine. Nous indiquerons quelles techniques seront les plus appropriées pour vieillir les aspects uniques d'une locomotive fonctionnelle au H0, un tracteur chenillé, ou une figurine Star Wars à collectionner. De plus, nous vous montrerons comment donner vie à une voiture de rally ou une pelleteuse en die-cast et comment transformer un petit bus, un jouet, en une miniature réaliste.
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Très bon bouquin Henri M. le 09/05/2021 Très intéressant Bien Mickaël G. le 15/04/2021 Livre très complet et bien expliqué, il a pour avantage qu'ils n'utilisent pas que des produits de leur marque dans les explications Magnifique Laurent D. le 20/12/2020 Très utile pour donner un aspect réaliste à vos avions! l'encyclo qu'il faut avoir yannick l. le 05/12/2020 tres bien reélisé, simple a comprendre, quand a oups, toujours au top... Vol4 Jean-Baptiste P. le 25/10/2020 Très belle iconographie Très didactique indispensable renaud l. le 15/10/2020 une mine d'information Encyclopédie Raymond S. le 23/07/2020 Très bon produit! Tutoriel "No Paint" 3 - Quelques techniques de vieillissement et salissure. Ras Jean-Claude D. le 24/05/2020 Ras Très intéressant. Jean-Michel N. le 13/03/2020 Comme pour "La rouille... ". incontournable Stéphane R. le 17/02/2020 super pour parfaire les methode du vieillissement, à avoir dans sa bibliotheque Une encyclopédie indispensable!!! Eric D. le 17/02/2020 Encyclopédie très complète sur le "weathering", indispensable si l'on veut avoir des "trucs et astuces"!!
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Le vieillissement d'une peinture va compléter la maquette au niveau du réalisme. On peut très bien se passer de cette étape laborieuse si l'on souhaite seulement faire des modèles neufs ou de collection. Technique vieillissement maquette avion sur. Pour intégrer ensuite le kit sur une base ou une diorama il est préférable que celui-ci s'intègre parfaitement tant au niveau de l'époque que de la saison et du théâtre d'opération, de l'environnement naturel et de l'âge du véhicule. Le but premier du vieillissement est d'accentuer les détails, de salir la maquette en fonction du terrain qui l'entoure et de donner un aspect usé à un char par exemple qui aurait déjà traverser quelques mois de conflit. Le super-détaillage:
Si l'on veut pousser encore plus loin le détaillage du kit, on peut très bien s'attacher à simuler les coulures de rouilles, les éclats de peinture, les traces d'usure, les tâches de graisse et d'essence etc…
Pour commencer, on se contentera seulement de faire les éclats de peinture car tout le reste risque d'être effacé par les opérations suivantes.
Là, plusieurs solutions s'offrent à nous. Certains utilisent de la peinture à l'huile appliquée en fin traits ou petites tâches, d'autres emploient la peinture Humbrol ou encore les peintures acryliques. Attention à ne pas abuser sur les coulures et tâches de rouilles, les véhicules militaires étant tout de même un minimum entretenus même en temps de guerre. Sur cette maquette finie on voit bien les coulures de rouilles et autres traces d'usures
L'empoussiérage:
La toute dernière étape sur notre maquette est celle qui consiste à salir le véhicule. Selon la nature du terrain, les blindés se salissent différemment. Technique vieillissement maquette avion pour. La poussière s'attache aux parties en creux et sur toutes les aspérités principalement au niveau du train de roulement. On peut très bien simuler cette poussière avec un léger voile de peinture acrylique passé à l'aérographe. Si cette opération à le mérite d'être rapide et simple à appliquer elle n'est pas forcément la plus réaliste. L'utilisation de pigments peut paraître fastidieuse mais avec un peu de pratique cela devient la meilleure façon de représenter la poussière.