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Thursday, 27 June 2024
Question airbag | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 5 Septembre 2018 Messages: 8 "J'aime" reçus: 1 Bonjour a tous, Voilà j'ai une question technique au connaisseur, récemment j'ai eu le voyant airbag allumé de ma 407, j ai fait un diag avec la valise c l erreur E602 qui ressort qui dit défaut de l'allumeur coussin gonflable conducteur niveau 2 résistance trop haute. Donc voila ma question pour quoi il y a un niveau 1 et niveau 2? et comment ca marche, car j ai la possibilité de desactiver ce niveau 2 pour ne plus avoir l erreur sur mon tableau mais dans ce cas es ce que mon airbag fonction ou pas. Merci 1 Mai 2016 126 4 Salut, quand tu dépose l'airbag conducteur il y'a deux fiche un pour le niveau 1 et l'autre pour le niveau 2 parfois une repture des fils sur le cerceau provoque ce problème, j'ai eu ce défaut sur la mienne le problème est réparer en changeant le comodo.. A vérifier. Bonne chance..

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Mais vu le défaut, 9 chances sur 10 que ça soit ton COM2000. TONY Expert interface: Elm Lexia Canclip Vag Multidiag Lecteur défaut autonome Autre Messages: 606 Date d'inscription: 18/11/2010 Age: 42 Sujet: Re: [RESOLU] Defaut lumeur module conducteur niveau 1. circuit ouvert Jeu 25 Aoû 2011 - 9:02 Ok j ai vais le changer et te retiendrai au courant. A+ TONY Expert interface: Elm Lexia Canclip Vag Multidiag Lecteur défaut autonome Autre Messages: 606 Date d'inscription: 18/11/2010 Age: 42 Sujet: Re: [RESOLU] Defaut lumeur module conducteur niveau 1. circuit ouvert Ven 26 Aoû 2011 - 5:30 Ok tout fonctionne. j ai change le com2000. Merci encore pour les infos. Contenu sponsorisé Sujet: Re: [RESOLU] Defaut lumeur module conducteur niveau 1. circuit ouvert [RESOLU] Defaut lumeur module conducteur niveau 1. circuit ouvert Page 1 sur 1 Sujets similaires » Défaut Allumeur coussin gonflable conducteur niveau 1 Circuit ouvert » defaut permanent:module conducteur niveau 2 en court-circuit » 206 HDI 1.

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Je précise également que le site Mouser Electronics mentionne des prix Hors Taxes, la TVA s'ajoute au panier avant le paiement. L'avantage cependant reste les frais de port gratuit à partir de 50 € sur la plupart des articles, ils s'occupent des frais de douanes, et pour finir, ma commande a été réalisée le dimanche à 10h00, je l'ai reçue le mercredi suivant avant 12h00. Donc 8174 Km en 2 jours et demi, j'étais assez satisfait. Donc s'en suit les travaux de dessoudage (pensez à bien retenir la polarité lorsque celle-ci est présente): Pour nettoyer proprement, et également retirer le vernis de protection, on peut utiliser de l'acétone ou encore de l'alcool isopropylique. On peut remarquer que le vernis a coulé sur le pourtour à gauche, et on aperçoit des pistes différentes sur le circuit pour dissocier le négatif du positif. En replaçant un nouveau condo, on s'aperçoit qu'il est légèrement plus haut que l'ancien, ceci est dû au fait qu'il présente un isolement supplémentaire pour éviter le contact direct avec le circuit imprimé.

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Modifié le 10 novembre 2021 par mandrin57

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4 défaut permanent circuits injecteurs 1 2 3 & 4 (circuit ouvert) » Défaut permanent Court-Circuit sortie de puissance » Défauts permanent: pression turbo trop faible / position du papillon EGR circuit ouvert Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Diagnostic automobile:: Diagnostic peugeot / citroen:: lexia / pps: lecture défaut et diag Sauter vers:

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