[Tuto] Réparation Des Prises D'airbag Des Sièges (Mux) - Page 4

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Saturday, 8 June 2024

Le capteur de diagnostic de sacs gonflables contient les capteurs «G» pour les collisions frontales et latérales, ainsi que le fonctionnement de la batterie de secours en cas d'endommagement de la batterie principale lors d'une collision. Allumeur coussin gonflable conducteur niveau 1 circuit ouvert sur. B1010 Information pour marques spécifiques B1010 INFINITI Capteur de diagnostic B1010 NISSAN Sensor Sensor Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ» Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d'air latéraux ou des ceintures de sécurité. Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques. N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance. Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes.

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parfois ce sont les pins de la nappe, sur le ci qui merde Avez vous un descriptif de l'emplacement de cette pièce? Merci face a toi et juste derriere le volant, la partie centrale

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J'insiste également sur le fait que, dans notre cas, le diamètre (16mm) et la longueur (20mm) sont essentiels car il y a très peu de jeu entre les condos, donc si leurs sections est trop importante, ils seront en contacts et on ne pourront pas respecter l'entraxe de nos pattes (7, 5mm), ainsi que la hauteur, si elle est trop élevée, le composant risque de toucher le haut du carter, et on risquerai de les endommager en refermant le carter. Voilà après ressoudage des nouveaux composants, il ne reste plus qu'à couper les pattes. On remonte le tout en pulvérisant du spray contact dans le connecteur du calculateur, ça ne fait pas de mal. En redémarrant le véhicule, un nouveau scan est réalisé, et les deux défaut concernant le calculateur Airbag ont disparus. Seul le défaut 0606 reste présent, ce qui m'amène à pousser mes recherches vers le calculateur d'injection moteur. Coussin De Lecture – PhotoS. Bien sûr, dès que j'ai du nouveau, je vous en ferais part. En attendant un grand merci à toute la communauté pour l'aide et les divers avis, et vive la persévérance après tant de mois de recherche!

Coussin gonflable latéral gauche et rideau gauche en série - circuit ouvert" j'ai l impression que les 2 airbags sont en serie. tu n aurais pas le shema électrique de l installation airbag de 307 phase1? Allumeur coussin gonflable conducteur niveau 1 circuit ouvert 1. 21 Juin 2009 2 596 94 J'ai la RTA, mais attention, phase 2 Je te le met quand même pour voir un peu l'architecture, je pense que sur phase 1 cela doit être gérer de façon similaire... Tout les airbags sont reliés via le calculateur airbag Trouve ce calculo et après voir si tu peux avoir accès aux airbags et faire un test de continuité pour voir si c'est le câblage... Ce serait mieux d'avoir la bonne rta, pour en savoir un peu plus... le leteral et rideau sont la meme chose sur ph 1, tu n´as pas d´airbag sur le coté du siege, tout est avec le rideau c est peut etre une phase 2 que j 'ai alors, car sur le site peugeot service mon véhicule est équipé de ça ref 1: SAC GONFLABLE LATERAL PYROTECH ref 5: SAC GONFLABLE PAVILLON PYRO 2004, phase 1 Moi j'ai l'une des premières phase 2 (Juillet 2005) ref 1: SAC GONFLABLE LATERAL PYROTECH=siege ref 5: SAC GONFLABLE PAVILLON PYRO=rideau J ai branché une résistance de 2.