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l'augmentation des combustions en un temps donné traduit forcément un nombre augmenté d'admissions de carburant, donc de consommation supérieure. La reprogrammation moteur entraîne la nullité de la garantie constructeur VRAI. D'ailleurs, certains constructeurs ont intégré un contrôle systématique des interventions sur la gestion moteur (mémorisée par le calculateur) lors des visites en concession. C'est pourquoi les puces adaptables ( chiptuning) sont préférables; elles ne nécessitent pas d'intervention sur le calculateur d'origine et peuvent être désactivées. La reprogrammation est prohibée VRAI. Si elle est effectuée sur un véhicule de série immatriculé et circulant sur route ouverte: « Toute transformation apportée à un véhicule... qu'il s'agisse d'une transformation notable ou de toute autre transformation susceptible de modifier les caractéristiques indiquées sur le certificat d'immatriculation, nécessite la modification de celui-ci » (contravention de 4° classe 135 € et possibilité de saisie du véhicule).
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Beaucoup aujourd'hui recourent à la reprogrammation du moteur, essence ou diesel. En quoi consiste cette opération? Quels sont ses modalités, son but et ses conséquences sur les performances du véhicule? Explications. Qu'est-ce que la reprogrammation du moteur? Précisons le champ d'action de la reprogrammation moteur. Beaucoup de flou règne en effet autour de cette opération. Littéralement, la reprogrammation moteur est une modification des données internes du calculateur moteur. Suivant les marques, on l'appellera ECU ( engine control unit), BSM (boîtier de servitude moteur), UCM (unité de contrôle moteur), etc. Souvent, la reprogrammation moteur est faussement assimilée au chiptuning, anglicisme pouvant être exprimé avantageusement en français par « puce additionnelle ». Cette technique dont le résultat est identique ne modifie pas le calculateur d'origine: il s'agit d'un boîtier interface, plus ou moins abouti, placé entre le calculateur d'origine et les injecteurs pour détourner leur commande et modifier le temps d'injection.
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