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Vous retrouverez ici dans cette catégorie, l'ensemble des pièces arceau de sécurité pour votre tracteur agricole. En cas de retournement, seul un arceau de sécurité vous protège contre l'écrasement. Vous découvrirez notamment dans cette rubrique, les systèmes de protection anti- retournement. Vous trouverez toutes les pièces nécessaires pour le bon fonctionnement de votre tracteur agricole. N'hésitez pas à nous consulter pour être conseillé sur l'ensemble des pièces arceau de sécurité pour votre tracteur agricole.
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Arceau de sécurité (FD4) bonjour Vives, pour ce qui est des arceaux de sécurités, obligatoires depuis longtemps (1976? ) sur les tracteurs de plus de 500kg, il y a 2 types de protections ROPS et FOPS, une contre les retournements, et une contre les chutes d'objets, lors de l'utilisation d'une fourche par exemple. Le fait de réunir les 2 types de protections, on retrouve souvent un système à 4 points sur le tracteur. Pour assurer la sécurité anti retournement seule, un arceau 2 points suffit. Il est également courant de trouver des arceaux qui empêchent le tracteur d'aller plus loin que sur le flanc (sur les fruitier par exemple). Dans ce cas là, ils sont souvent devant le poste de conduite et on peut les reprendre sur les fixations disponibles sur la boite ou la cloche d'embrayage. Pour un arceau arrière, il faut trouver une fixation sur les trompettes ou sur la boite (à la place de l'échelle). Tu peux trouver des exemples sur tracto pieces ou autres sites qui vendent des arceaux pour certain modèles.
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Si tu te fais mal, c'est pareil que si tu te donnes un coup de hache, on te soigne. Le problème des homologations et des protections se pose pour les professionnel qui sont, en cas de blessure, pris en charge comme accidentés du travail, et la prise en charge peut aller beaucoup plus loin. Bref, il vaut mieux une protection bien dimensionnée et bien fabriquée, que de courir à tout prix derrière une homologation. Je suppose que pour une réalisation particulière, l'homologation coute aussi cher que l'arceau lui même.
Le conducteur doit s'assurer de l'enclenchement effectif de dispositifs de freinage et d'immobilisation pour éviter tout déboulement de l'appareil; - Les objets ou parties élevés par systèmes hydrauliques doivent également être abaissés à la fin de toute opération, afin de réduire le risque de chute en cas de disfonctionnement; - Enfin, un regard doit être porté à la tenue de travail car des nombreux accidents peuvent résulter du happement d'une manche, d'une chemise débraillée ou d'un accessoire porté. La défaillance technique est la deuxième cause expliquant l'importance des accidents. Si en situation économique morose, les prix bas ont tendance à l'emporter dans le choix de son équipement, la qualité et la fiabilité du véhicule ne devraient toutefois être négligées au moment de l'achat mais aussi durant son utilisation, plus particulièrement lors de l'acquisition d'un véhicule d'occasion. L'entretien et le contrôle sont également des points importants notamment en gestion durable du parc.