Demontage Rotule Inferieur 307 - Baie Coulissante Avec Traverse
papie #1 26-08-2010 13:36:27 Bonjour a tous qui me m expliqué comment faire pour changer des barres de direction svp ces urgent bientot le ct merci d avance bricolo1000 #2 26-08-2010 13:38:42 Bonjour Les barres de direction, ce sont les bielettes de direction? papie #3 26-08-2010 13:47:12 Bonjour je voudrer changer carement les deux barre de direction ou il y a les rotule mes ces les barre entiére que je voudrer changer merci d avance bricolo1000 #4 26-08-2010 13:49:04 Re Merci de nous mettre une photo de ce que vous voulez changer. A+ papie #5 26-08-2010 13:54:00 je peut pas pour les photo. les bielette se sont bien les barre ou il y a les rotule de direction se qui sert a tourné bricolo1000 #6 26-08-2010 13:57:17 Re Les bielettes, c'est l'extrémité de la barre qui part de la crémaillère, pas la barre entière. Ca a un aspect fileté avec au bout une rotule. Demontage rotule inferieur 307 ori stage 1. Ca ressemble à ça: images Dernière modification par bricolo1000 (26-08-2010 14:04:09) papie #7 26-08-2010 14:17:02 oui ces sa mais moi je veu changer la barre ou se monte les biélette en faite pouver vous me dir comment les démonter svp bricolo1000 #8 26-08-2010 14:23:46 Re Pour moi ces barres ne se changent pas ( que peut il leur arriver?
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Un pare-choc défectueux ne pare plus vraiment aux chocs et de plus n'est pas très esthétique. Voici donc comment en changer. Liste d'outils: - Cric + chandelles - Clé à cliquets + jeu de douilles - Tournevis ou embouts torx- Un tournevis plat (taille moyenne) - Gants - Chiffon Ouvrir le capot. La dépose du pare-choc avant commence par l'extraction de 4 agrafes en plastique qui se situent sur le dessus de la calandre avant (emplacements indiqués sur photo). Rotule inferieur | Forum Peugeot. Voici un petit zoom sur l'agrafe plastique en question. On dévisse maintenant une vis Torx (30) qui se situe juste à côté du phare (il y en a une de chaque côté). Il y a une vis (douille 10mm) de chaque côté du pare-choc qui donne sur l'arrière vers le garde-boue. Braquer les roues de manière à avoir accès plus facilement à cette vis (selon côté à faire). Il ne reste plus qu'à attraper le pare-choc et le déposer délicatement. Faire les opérations ci-dessus en ordre inverse pour la repose. Voici un lien pour la dépose des phares avant (si besoin): Remplacement phares avant sur 307 (tous modèles) Bon courage et à bientôt sur astuces pratiques!
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Ceci dit j'ai pu voir la facture d'achat de la propre concession (38 000km), et comme ils offraient une garantie de 2 ans à mon avis ils doivent savoir d'òu vient la en même temps une routière "fatiguée" en 2 ans... je lance l'appel, on vera bien ce qui en sort... 4 Mai 2011 76 bonjour, Si vous décidez de le faire vous même, j'ai trouvé un tuto pas mal expliqué bonjour, le tuto est bon, s'il y des trucs assez simple que je fais moi même (filtres, vidanges, ampoules, phares, bougies et bobines) il y en a d'autres que je ne ferais jamais avec une caisse qui n'a pas au moins 200. 000 km (au cas où... ) comme jouer avec un chalumeau sous la voiture! ★tuto★ remplacer triangle inférieur de suspension ou rotule - 01tuto. !
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C'est mon cas je n'arrive pas à sortir le mien, avec arrache, masse degrippant lookeed, impossible de chauffer, les silenvlocs prennent feu, meme avec un arrache moyeux 3 branches, en forçant avec une barre de 1 metre au bout je n'arrive pas à le sortir. A part couper l'axe, ou demonter le berceau je voit pas d'autres solutions. Si toutefois quelqu'un à une astuce pour m'eviter tout ce boulot, je suis preneur. Vous pouvez me contacter par mails à l'adresse ci dessous. merci d'avance. Cordialement à tous. Demontage rotule inferieur 307 20. Pat du 63. rouet josé #9 30-04-2015 07:20:36 j ai le meme probleme comment a tu fait pour sortir l axe merci GLUCK #10 30-04-2015 14:46:08 Bonjour, Le dernier post sur cette affaire date de 2010 alors ne compte pas qu'il te donne des solutions. Si tu ne peux pas le sortir trop gripé tu devras descendre le berceau ou couper l'axes sans endomager le berceau et après taper dessus pour faire sortir ce qui reste de l'axe. A+ Dernière modification par GLUCK (30-04-2015 14:46:36) Un conducteur dangereux c'est celui qui vous depasse malgré tous vos effortspour l'en empecher.
Commentaires: 0 Favoris: 1 Réparations terminées: 10 Temps nécessaire 01:00:00 Introduction Motorisation du véhicule 1. 6 HDi FAP 16V 110 cv Déposer la vis de fixation à l'aide d'une douille Torx femelle E16. Déposer l'écrou avec une clé de 22 mm, tout en maintenant la vis du triangle à l'aide d'un embout Torx T50 par dessus. Taper légèrement sur la vis pour la faire remonter mais sans la sortir de son logement car elle maintient une partie du triangle de suspension. Retirer complètement la bride. Déposer le silentbloc en écartant la fente et en tirant dessus. Comparer la bonne correspondance des silentblocs. Afin de faciliter la repose des silentblocs, déposer la rotule inférieure de la biellette de barre stabilisatrice. Changement de rotule du triangle de suspension PEUGEOT 207 ? - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Utiliser une clé de 17 mm et une douille Torx T30. Nettoyer et graisser la barre stabilisatrice. Insérer le nouveau silentbloc en écartant la fente Reposer la bride en insérant d'abord les deux ergots et la vis de triangle. Serrer l'écrou et la vis de fixation de la bride.
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CONFIGURATIONS, CHASSIS COMPOSÉ POSSIBLE: GALANDAGE 2 VANTAUX TRAVERSE 3 VANTAUX 1 RAIL 2 RAILS 2 OU 3 RAILS GALANDAGE 1 VANTAIL GALANDAGE 2 VANTAUX 2 VANTAUX AVEC TRAVERSE 3 VANTAUX 1 RAIL 1 RAIL 2 RAILS 2 OU 3 RAILS 4 VANTAUX SUR 2 / 3 OU 4 RAILS 6 VANTAUX SUR 3 OU 4 RAILS 4 VANTAUX SUR 2 / 3 OU 4 RAILS 6 VANTAUX SUR 3 OU 4 RAILS