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↑ a et b REFLECTION, Manuel de jeu DRIVER, 1998, 33 p., p. 17 ↑ (en) Rédaction d'Edge (article non signé), « Testscreen - Driver », Edge, n o 75, ‎ septembre 1999, p. 84. ↑ Elwood (François Tarrain) et TSR (Jean-François Morisse), « Test - Driver », Joypad, n o 87, ‎ juin 1999, p. 144. ↑ Rédaction de Joypad (article non signé), « Test - Driver », Joypad, n o 100, ‎ septembre 2000, p. Voiture de driver nvidia. 162. ↑ Monsieur pomme de terre (Laurent Sarfati), « Test - Driver », Joystick, n o 108, ‎ octobre 1999, p. 128. ↑ Dagdag (Jean-Charles Daguinot), « Test: Driver », sur Gamekult, 18 septembre 2000 (consulté le 6 août 2015). ↑ Kornifex (Olivier Laumonier), « Test: Driver », sur, 8 juillet 1999 (consulté le 6 août 2015). ↑ « Test: Driver », sur, 26 octobre 1999 (consulté le 6 août 2015). ↑ La rédaction, « Test: Driver », sur, 21 juin 2000 (consulté le 6 août 2015). ↑ Game Database, VG Chartz, consulté le 15 août 2008. ↑ a b et c GT Interactive's 'Driver' Video Game Claims Top Honors, Business Wire,, Source: NPD Data.

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Système de jeu [ modifier | modifier le code] Driver: San Francisco, comme son nom l'indique, prend place dans la ville de San Francisco. Martin Edmondson, le créateur du jeu, annonce plus de 300 kilomètres de route. Plusieurs célèbres endroits de la ville sont reproduits, comme le Bay Bridge, le Golden Gate Bridge ou encore la Transamerica Pyramid. Le joueur contrôle Tanner dans son coma et effectue plusieurs missions à travers les rues de la ville. Une nouveauté de gameplay est le mode « Shift », qui permet à Tanner de se téléporter d'un véhicule à l'autre et de continuer sa mission. Il sera présent sur les versions du jeu sur PS3, Xbox 360, PC et Mac mais pas sur la Wii. Voiture de baby driver. La marche à pied des anciens Driver a été laissée de côté volontairement pour se concentrer sur la conduite, et plus de 140 véhicules sont disponibles (sous licences). Un mode multijoueur est également disponible.

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: 175 km/h Transmission: 4x4 Enclenchable Année: 2005 Hummer H3X Puissance: 220 ch Poids: 2130 kg Vitesse Max. : 178 km/h Transmission: Intégrale Année: 2009 Débloquer: finir l'activité course takedown 3 Lamborghini Gallardo LP560-4 Puissance: 560 ch Poids: 1500 kg Vitesse Max. : 325 km/h Transmission: Intégrale Autobloquant Année: 2009 Débloquer: finir l'activité course équipe 5 Lamborghini Murcielago LP670-4 SV Puissance: 670 ch Poids: 1565 kg Vitesse Max. : 342 km/h Transmission: Intégrale Autobloquant Année: 2009 Lamborghini Murcielago LP640 Puissance: 640 ch Poids: 1665 kg Vitesse Max. : 340 km/h Transmission: Intégrale Année: 2007 Débloquer: acheter le garage Lighthouse Bay Maserati GranTurismo S Puissance: 440 ch Poids: 1880 kg Vitesse Max. : 295 km/h Transmission: Propulsion Année: 2008 Mercedes-Benz SLR McLaren Puissance: 626 ch Poids: 1768 kg Vitesse Max. Driver (jeu vidéo) — Wikipédia. : 334 km/h Transmission: Propulsion Année: 2008 Nissan 370Z Puissance: 332 ch Poids: 1467 kg Vitesse Max. : 267 km/h Transmission: Propulsion Autobloquant Année: 2009 Nissan 370Z Drift Puissance: 332 ch Poids: 1467 kg Vitesse Max.

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Patricia BODARD Cette ancienne stagiaire de l'École de pilotage de l'ACO a appris les différentes techniques de pilotage aux côtés de Jean-Claude Chemarin (triple vainqueur des 24 Heures Motos) et Pascal Guittet. Elle a ensuite participé au Trophée féminin de vitesse (cinq podiums et une pole position) avant de participer aux 24 Heures Motos et de faire partie de l'aventure du Junior Team Le Mans Sud Suzuki à ses débuts. Depuis 1998, elle est monitrice à l'École de pilotage de l'ACO et perpétue la tradition du coaching sur les circuits du Mans. Christophe BOUCHER Christophe Boucher met son expérience et sa polyvalence au service de l'École de pilotage de l'ACO depuis près de 25 ans. Ses compétences d'ancien pilote de vitesse en Championnat de France Roadster Cup 600, en Coupe de France Promosport 250 cmᶟ et 600 cmᶟ ainsi que sa participation aux 24 Heures Motos 2002 avec le Team Motopol constituent un véritable atout. Voitures de Driver. Les circuits de la légende

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