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Après Hamilton Q1, c'est George Russell qui était en difficulté chez Mercedes pour la Q2. Malmené par un marsouinage toujours prononcé, le Britannique a été contraint d'avorter sa première tentative et de se qualifier sur un seul train de pneus. Remonté au septième rang lors de sa seconde et dernière tentative, Russell a vu la plupart de ses adversaires améliorer et a entamé une longue et douloureuse descente vers la zone rouge. L'auteur du meilleur temps en EL2 ne s'élancera que douzième. Éliminés en Q2: Alonso, Russell, Vettel, Ricciardo, Schumacher Q3 - Leclerc sur un nuage Premier en Q1, premier en Q2, Leclerc était logiquement le favori pour la pole position en entrant en Q3. F1 : à quelle heure et sur quelle chaîne regarder le Grand Prix de Miami. Et avec un premier tour conclu en 1'29"055, le pilote Ferrari n'a fait que confirmer ce statut d'homme à battre. Les prétendants à la pole ont toutefois eu du répondant puisque Sainz a tourné dans le même dixième que son coéquipier (1'29"071) tandis que Verstappen a su faire mieux en roulant sous la barre des 89 secondes: 1'28"991!
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Mais le pilote ne se démonte pas et assure au micro de Canal +: « Je pense que le rythme de la voiture était très bon pendant ce week-end, on était toujours dans le top 10, c'était plutôt solide de ce côté-là. Cheval top max pas cher. Donc on va essayer de faire une belle course demain, remonter et faire un beau show », devant quelque 82. 000 spectateurs attendus. Le tracé du GP, long de 5, 41 km, est construit autour du Hard Rock Stadium, antre de l'équipe de football américain des Miami Dolphins (dont le PDG Tom Garfinkel est le promoteur du GP) et de l'Open de tennis de Miami, placé au cœur du dispositif. Pour accroître le spectacle en piste, le tracé comporte des « générateurs d'erreurs », qui, selon les organisateurs, ont été « conçus pour permettre aux voitures de se rapprocher les unes des autres » et ainsi augmenter les possibilités de dépassement.
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Le Canadien a été l'un des grands gagnants du départ avec quatre dépassements. Une bonne course pour Lance Stroll Alexander Albon Note: 9 Si Alex Albon ne ramène pas de points d'Imola, sa performance mérite d'être saluée malgré tout. Contraint de prendre le départ du sprint en dernière position après l'explosion de son frein en qualifications, le pilote Williams a gagné deux positions le samedi, puis huit le dimanche. Pierre Gasly Note: 6 Coincé avec Hamilton dans le "train de DRS" derrière Albon, Pierre Gasly n'a pas brillé à Imola. Fait assez rare pour être souligné, il a semblé être plus en difficulté que son coéquipier Yuki Tsunoda ce week-end. Lewis Hamilton Note: 4 On pensait que Lewis Hamilton avait touché le fond en Arabie saoudite, le septuple Champion du monde n'avait en fait pas fini de creuser. Cheval top max. C'est bien simple, il a été en difficulté en qualifications, en difficulté au sprint et en difficulté en course. Toto Wolff avait peut-être clamé qu'il n'y avait rien à garder du week-end d'Imola tant les performances des Mercedes étaient alarmantes, mais Russell a réussi à finir quatrième, donc... Lewis Hamilton ne gardera pas un souvenir impérissable de ce week-end Esteban Ocon Note: 6 Une pénalité de cinq secondes infligée à la suite d'un unsafe release dans les stands a fait passer Esteban Ocon de la onzième à la quatorzième place.
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Performances détaillées Swe-Solvalla 18/05/2022 - 2140 m Arrivée et rapports de la course DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs) Swe-Rattvik 06/05/2022 - 2140 m DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)
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Si la Scuderia est parvenue à placer ses deux pilotes aux avant-postes, l'écurie au cheval cabré devra se méfier de la deuxième ligne, occupée par les Red Bull du Néerlandais Max Verstappen, troisième devant le Mexicain Sergio Pérez. F1: En Espagne, Verstappen aura Leclerc dans le viseur - RTL sport. Derrière le quatuor de tête, le Finlandais Valtteri Bottas ( Alfa Romeo), le Britannique Lewis Hamilton ( Mercedes), le Français Pierre Gasly (AlphaTauri), le Britannique Lando Norris (MacLaren), le Japonais Yuki Tsunoda (AlphaTauri) et le Canadien Lance Stroll (Aston Martin) complètent le top 10 de ces qualifications. Performant la veille lors des premiers essais, George Russell et sa Mercedes ne partiront pourtant que 12 es du GP. L'écurie championne du monde en titre tente toujours de combler les lacunes de ses monoplaces, en difficulté depuis le début de la saison. Le constructeur a apporté à Miami une série de changements au niveau des ailerons de ses monoplaces afin de gagner en vélocité, mais aussi limiter les effets de « marsouinage », qui fait rebondir les monoplaces dans les lignes droites après le changement de l'aérodynamique des F1 cette saison.
Mais Verstappen revient de loin. Victime de divers problèmes techniques la veille lors de la première journée des essais, il avait passé le plus clair des deux séances au garage, ce qui n'est jamais idéal, surtout sur un nouveau tracé. "Dans l'ensemble, je suis assez satisfait des qualifications. Cheval top max 1. Aujourd'hui, j'essayais encore d'appréhender la piste, donc être aussi compétitif en qualification était une surprise", a réagi le Néerlandais, confiant pour le GP. Verstappen, deuxième au championnat, compte actuellement 27 points de retard sur Leclerc et Red Bull pointe à onze unités de Ferrari, leader au championnat des constructeurs.
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La Poste et Eurogroup ont coproduit une étude de référence sur la donnée territoriale, à destination des collectivités. L'étude se base sur des entretiens avec une vingtaine d'acteurs clés de la donnée territoriale – collectivités, associations, Opérateurs Publics de Service Numérique, élus… – qui ont accepté de partager leur expérience. Mis à jour le 30 novembre 2020 Ses principaux enseignements: Les sources de données territoriales sont de plus en plus foisonnantes et accessibles. Livre Blanc - Priorités et défis de la qualité des données sur Le Monde Informatique. Pour autant les collectivités abordent encore de façons diverses voire timides le sujet. Des pistes se dégagent et font consensus pour accélérer le pilotage par les données territoriales, au nombre desquelles: - Structurer son réseau d'alliés et de partenaires; - Trouver la bonne porte d'entrée pour penser sa gouvernance: orientation outils et cas d'usage, charte de la donnée, coproduction avec les citoyens, etc; - Adopter une approche progressive, systématique et orientée retour sur investissements. Pour cela, se baser notamment sur l'étude systémique des transitions territoriale, environnementale, démographique, sociale et sanitaire et des cas d'usage qui leur sont associés; - Instruire ses choix techniques et partenariaux de façon collégiale.
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