Amortisseur Bmw M3 E36 / Table &Quot;Turquoise&Quot; - Mordue De Déco

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Saturday, 13 July 2024

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4 Bva, Renault 9 1. 4 Bva FIA Messages: 1476 Inscription: mar. déc. 10, 2002 8:54 am Localisation: Essonne par FIA » jeu. 11, 2003 2:25 pm Je sais pas bien pourquoi tu change les ressorts ( t'as surement une raison) mais le mieux c'est ressort d'origine et amortisseurs Bilstein, en l'occurrence le côté authentique ne devrait pas trop souffrir car BMW équipe des E36 en Bilstein Ex 6enligne: E30 E36 et Z3 Passé au flat6 par ced#121 » jeu. 11, 2003 3:29 pm FIA a écrit: Je sais pas bien pourquoi tu change les ressorts ( t'as surement une raison) mais le mieux c'est ressort d'origine et amortisseurs Bilstein, en l'occurrence le côté authentique ne devrait pas trop souffrir car BMW équipe des E36 en Bilstein justement non! les seuls bilstein référencés pour la m3 sont conçus pour accueillir des eibach dits "courts" i. -25mm, là est le problème car justement j'ai actuellement des bilstein et des ressorts d'origine et... ça va pas! Amortisseur bmw m3 e36 smg. nono ma m3 n'est pas une tondeuse!!! thomas Messages: 262 Inscription: jeu.

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Retrouvez les Koni Sport pour BMW - M3 (E36) 3. 2 i 321cv Les amortisseurs Koni Sport appartiennent à la gamme la plus célèbre de cette marque Hollandaise. Facilement reconnaissables à leur couleur jaune et à leur molette de réglage, ces amortisseurs se destinent aux automobilistes exigeants. Amortisseur bmw m3 e36 custom. Le Koni Sport propose tout d'abord une conception sportive. Il est clairement prévu pour améliorer la tenue de route d'un véhicule en permettant de réduire le phénomène de roulis, de rendre la direction plus précise et une efficacité globale améliorée. Mais là où cet amortisseur fait la différence, c'est au niveau du réglage, qui permet l'ajustement les forces d'amortissement en fonction du style de conduite, de ses attentes, ou même du réseau routier emprunté. Sur la majorité des véhicules, ce réglage est accessible via une molette extérieure. Il est conçu pour se monter avec des ressorts courts du type Eibach, H&R, ou d'autres marques. Ces amortisseurs se montent en remplacement des pièces d'origine sans modification.

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par Invité » jeu. mars 27, 2008 5:52 pm laurent 30000 a écrit: L'inversion des coupelles du 3. 0) procure plus de carrossage (négatif). Ouais c'est ce que je voulais dire laurent, sauf ke jai inversé 3. 0 et 3. 2 lol c'est bon aller on a rien vu lolol Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 4 invités

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