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Friday, 2 August 2024
Mettez également la barrette et deux bâtonnets dans vos cheveux et le tour est joué: vous ressemblez à un sushi géant. 4) Pixel Différentes couleurs dans les tons de la peau Cordelette 4. 1) Découpez une forme style pixel, comme indiqué sur l'image, dans le carton. 4. 2) Divisez la forme en carrés de taille égale et peignez-les dans des tons de peau différents. 4. 3) Percez quatre trous sur le bord supérieur du carton, enfilez un cordon et nouez-le. À l'aide de la corde, vous pouvez accrocher le panneau pixel autour de votre cou. Déguisement avocat ventre jaune. En dessous, il est préférable de porter des vêtements couleur chair. Maintenant, vous êtes "censuré-e". 5) Madame Pop-corn Papier Peinture jaune en spray T-shirt blanc Jupe rayée blanche et rouge 5. 1) Froissez quelques feuilles de papier blanc et placez-les sur une surface qui peut se salir, idéalement sur du papier journal ou du papier d'emballage. 5. 2) Vaporisez la peinture jaune sur les boules de papier. Faites-le de manière à ce que tout ne soit pas complètement jaune, que la peinture n'adhère qu'à certains endroits.

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Après avoir rempli quelques caisses de pièces on en est ensuite venu au concret: la dépose du moteur... Il sera ensuite démonté, nettoyé et envoyé en rectification pour une remise à neuf (ne pas faire les choses à moitié). Notez l'équilibrage obtenu après quelques essais sans trop de réflexions.. 4l preparation moteur au. (la corde passe sous le collecteur, le nez de boîte et le support d'alternateur) Décrassage, ponçage, et peinture du compartiment moteur... Concernant les trains avants: Durant le raid les trains avant seront surement menés à mal par les pistes, nous avons donc décidé de les restaurer / préparer entièrement et de ne négliger aucune pièce. Les amortisseurs, cardans, roulements, freins (mâchoires + plaquettes, cylindres de roue, flexible), ainsi que tout les silenblocs seront changés. Concernant les bras, la barre stabilisatrice, les triangles et les barres antiroulis seront grattées, passés à l'antirouille puis peinte. Enfin, pour la direction, biellettes, rotules, et flector seront changés et la crémaillère révisée.

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Voici quelque photos qui ressemblent de plus en plus au résultat final! Bonjour à tous! Je vous amène des nouvelles toutes fraîches en ce début d'année (Bonne année!! ). -Tout d'abord, le contrôle technique est passé, un grand merci au passage au centre SECURITEST de Revel pour leur aide. Les différentes petites rectification ont été faite; - Nous avons monté les longues portées et antibrouillards additionnels (deux gros OSCAR), le rendu est top il ne restera plus qu'à les régler; - Contrôle des tiges de culbuteurs; - Le par-chocs et l'anneau de remorquage sont maintenant montés, il ne restera plus que les plaques de protection pour être dans le règlement du 4L TROPHY. - Le paternel qui s'investie depuis le début du projet dans la préparation à monter un nouveau tableau de bord (manomètres, compte tours, bouton poussoir de démarrage, interrupteur ventilé additionnel…). Il a donc du faire second montage électrique pour tout ces nouveaux jouets (du gros travail! 4l preparation moteur la. un grand merci à lui). -Une console autoradio a été montée avec deux bonnes enceintes rajoutées au niveau des portières.

Vilebrequin: Passons au vilebrequin qui doit être renforcé pour mieux supporter le surplus de puissance, mais il doit être allégé et équilibré, pour réduire le poids des pièces en mouvement pour l'inertie. Kit d'allumage: On peut aussi rajouter un kit d'allumage haute intensité pour avoir une meilleure combustion des gaz comprimés. Compresseur: Pour cela on peut monter un compresseur. Il est entrainé par le vilebrequin et permet de gaver le moteur d'air comprimé pour avoir un meilleur rendement dans les chambres de combustion. Reconstruction moteur 996 3.4L. Il a l'avantage de fonctionner des les premiers tours du moteur, mais s'essoufle au fur et a mesure que le régime augmente. Turbocompresseur: Sinon on peut monter un turbocompresseur, qui lui est entrainé par les gaz d'échappement recyclés. Son but est le même que le compresseur, gaver le moteur en air comprimé pour augmenter le rendement. Il se met en route à un certain moment et souffle jusqu'en haut du compte tour. Mais pour ces 2 montages il faut réduire le taux de compression dans le moteur, sinon il ne va pas résister et casser.