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Tuesday, 16 July 2024

Le montant oblique sera recoupé ensuite pour avoir la bonne mesure. Mon idée été d'insérer un panneau de contre plaqué entre les montants, j'ai pris du simple CP. J'aurais pu prendre du CP en chêne, mais ça coutait plus cher!! J'ai donc ensuite réalisé mes rainures à la toupie, avec mes fers à rainuré de 10mm: Résultat d'assemblage: Ensuite découpe du CP. J'ai d'abords effectuer une découpe grossière à mes dimensions car le panneau de 2m50 avait du mal à passé sur la combinée (vive la scie a format!! ). Mise aux bonnes dimensions: Notez que je me suis servis du chariot en position inversée (je ne sais pas si ça ce fait! ) car malgré les faibles dimensions (110 cm au max) c'était un peu juste. Joue porte de placard kazed. Et re-assemblage à blanc: J'ai ensuite chanfreiner les partie visibles à la défonceuse: J'ai ensuite tous poncé avec mon excentrique Métabo, puis j'ai procéder à l'assemble définitif à la colle blanche et avec des clous. J'ai utilisé des "clous" spéciaux, au passage, si quelqu'un à le nom, je suis preneur: Bien évidement ils ont été positionnés sur la partie interne et invisible du placards.

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@+ salut olivier ok, dans ce cas là je crois que j'aurais pareil surtout que c'est pas tres visible. A+ patrice Re: [REALISATION] Joues de placards sous pente diomedea Dim 15 Avr 2012 - 16:58 Bonjour à tous, J'avais zappé ce fil! Comme un pro! Quand je vois les photos de ta machine, j'avoue que je suis assez surpris par son coté sérieux... En tous cas tu semble l'avoir bien en main! Devis aménagement placard sur Devis-Placard.com à Joué-lès-Tours. Petite question, je ne comprend pas quand tu dis que " je me suis servis du chariot en position inversée "?? Re: [REALISATION] Joues de placards sous pente dudu Dim 15 Avr 2012 - 18:14 merci Jean-Paul! Oui, je commence à l'avoir en main, les automatisme se prennent tout doucement. J'étais comme toi au début, je trouvais que la BestCombi ne faisait pas aussi sérieux que d'autres machines, mais au final j'en suis très content. Quand je dis que je me suis servis du chariot en position inversé, je voulais simplement dire que j'ai mis la planche derrière le guide et non devant, et tout ça pour avoir une plus grande longueur de coupe.

Sinon, très belle réalisation Cordialement Pierre Re: [REALISATION] Joues de placards sous pente dudu Mer 14 Mar 2012 - 15:52)Bonjour, Merci a tous pour vos commentaires! Merci Pierre pour ces précisions, ce sont donc des chevilles et non des clous, je retiens! Entre parenthése, c'est de la récup (de mon beau- pére, et ca vient du grand père menuisier) Damien: c'est vrai que dans ce sens d'utilisation, on obtient une bien meilleure capacité de coupe. Pour les tenons à 45°, j'avais peur au début, mais au final je les ai fait assez facilement. J'ai juste fait attention de bien utilisé un part éclat, pour éviter l'éclatement du bois en bout. @+ Re: [REALISATION] Joues de placards sous pente dudu Dim 18 Mar 2012 - 17:52 Bonjour à tous, J'ai terminer le travail sur ces joues de placard! Joue porte de placard leroy merlin. Pour la mise en peinture, j'ai d'abords mis une sous couche blanche pour bois, puis 2 couches de peinture "velours" (des reste de peintures). J'ai appliquer tout cela au rouleau mousse. Le veinage du bois reste malgré tout apparent, ce qui va parfaitement avec les portes!

Après avoir découvert les temples à Sélinonte, l'Amoureux et moi avons découvert un autre pan de l'histoire sicilienne en suivant la route du sel entre Marsala et Trapani, les deux cités salines lors de la domination phénicienne. Nous avons très rapidement découvert Marsala le temps d'une soirée et n'avons pas eu le temps d'aller à Trapani malheureusement. Le sel de Trapani est aujourd'hui encore considéré comme le meilleur sel d'Italie. Connu pour sa blancheur liée à l'évaporation très rapide de l'eau de mer grâce aux forts rayons du soleil et à la chaleur ambiante, il fait l'objet d'une appellation contrôlée et, depuis 1995, les marais salants sont protégés. Une réserve naturelle a été créée sous contrôle de la WWF afin de préserver l'écosystème, notamment la faune locale très riche en oiseaux (échassiers, flamands roses, faucons pêcheurs…). La distance entre Marsala et Trapani est très courte, mais la route est sublime. De part et d'autres de cette allée de bitume, s'enchainent à la place des champs des bassins colorés de rose, orange ou argent.

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On continue et, une fois retourné en territoire italien le contexte change à nouveau dans le Bois du Parco delle Navette. Il est possible de passer la nuit au refuge Allavena à Colle Melosa. Une expérience unique, un cadre incomparable. Pour les athlètes il y a la Route du Sel Extreme Race, mais l'on peut aussi participer en tant que cyclotouristes, en vélo électrique ou en tandem. Informations sur le site:

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Mathieu WARNIER, Media365, publié le vendredi 03 juin 2022 à 12h30 Après un début de journée intéressant, Elfyn Evans a dû quitter la route du rallye d'Italie, en Sardaigne, en raison d'une fuite d'eau. Ott Tänak, régulier spéciale après spéciale, s'est installé aux commandes devant Esapekka Lappi et Pierre-Louis Loubet. Ott Tänak prend le pouvoir en Sardaigne. A l'issue de la boucle matinale, composée de quatre spéciales, le champion du monde 2019 a profité des événements ayant marqué les quatre secteurs chronométrés pour s'installer à la première place sans avoir signé le moindre temps scratch depuis le début du rallye. Une journée qui a démarré fort avec Elfyn Evans qui s'est adjugé l'ES2 pour déloger Thierry Neuville de la première place du général. Le Belge, deuxième sur la route derrière le leader du championnat Kalle Rovanperä, a pesté contre la poussière levée par la Toyota, qui a mis du temps à se dissiper malgré les trois minutes d'écart entre les départs. Meilleur temps de l'ES3, Esapekka Lappi s'est un temps installé au sommet du général mais l'écurie japonaise a vécu une mauvaise matinée, alors que Kalle Rovanperä, contraint de balayer la route, n'a eu de cesse de perdre du temps mais est également allé à la faute dans l'ES5, endommageant son aileron arrière, et pointe à la huitième place après cinq spéciales.

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La Route des forts Voyage au cœur d'un patrimoine atypique! Du relief particulier et de la nécessité de défendre le territoire est né le patrimoine militaire du territoire de Menton, Riviera & Merveilles. La route des Forts parcourt l'essentiel des fortifications qui se situent du littoral à l'Authion et sur la crête du col de Tende. Aux férus d'histoire, aux curieux ou aux familles, ce patrimoine raconte l'histoire tumultueuse qui s'est jouée dans ce décor de montagnes. Une route à parcourir pour comprendre notre histoire et celle des hommes qui ont fait l'Histoire! Fort du Barbonnet à Sospel © Fort du Barbonnet à Sospel | Drone De Regard Motard Col De Turini Route Grandes Alpes @Drone De Regard © Motard Col De Turini Route Grandes Alpes @Drone De Regard | Drone De Regard La Route des grandes Alpes La plus belle route de montagne du monde! Itinéraire exceptionnel que la Route des grandes Alpes! De Menton, kilomètre zéro de l'itinéraire, au col de Turini, le tronçon du territoire de Menton, Riviera & Merveilles offre des paysages d'une incroyable beauté entre ambiance méditerranéenne et paysages alpins à couper le souffle.

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Choisissez le voyage qui vous plaît! Ce n'est pas la destination mais la route qui compte, dit le proverbe. Sur le territoire Menton, Riviera & Merveilles, la route est le voyage. Peu importe la destination. Route de l'Histoire à la rencontre du passé, route de montagne à la rencontre des sublimes paysages alpins. Choisissez le voyage qui vous plaît! Tende Vallee Des Merveilles Vincent Jacques Dronederegard © Tende Vallee Des Merveilles Vincent Jacques Dronederegard | Drone de regard - Vincent JACQUES La Route de la Préhistoire A la recherche des hommes de la Préhistoire À la recherche des premiers hommes qui ont peuplé le territoire Menton, Riviera & Merveilles à la Préhistoire? Les vestiges ne manquent pas: poteries, gravures rupestres à ciel ouvert, fossiles, sépultures… Les hommes de la Préhistoire ont laissé des traces sur tout notre territoire. Vous hésitez entre la visite des grottes de Grimaldi et la découverte de la Vallée des Merveilles, le Musée de la Préhistoire ou le Musée des Merveilles?

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Des moulins à vent complètent ces étendues splendides. A mi-route un musée-boutique permet de mieux comprendre l'histoire et le fonctionnement des salines.

Evans a tout perdu, Loubet troisième du général En effet, Elfyn Evans a dû mettre un terme prématuré à sa journée et oublier tout espoir de victoire en raison d'une fuite d'eau au niveau du moteur de sa GR Yaris. Après avoir perdu plus de 20 secondes sur les deux premières spéciales de la matinée, Dani Sordo a haussé le ton et remporté les ES4 et 5 quand, dans le même temps, son coéquipier Ott Tänak a pris les commandes. L'Estonien a également profité d'une crevaison d'Esapekka Lappi dans l'ES5 pour prendre un peu moins de quatre secondes d'avance sur le Finlandais. Une matinée qui a été douce-amère pour Hyundai. En effet, Thierry Neuville a perdu près de deux minutes sur la seule ES5 en raison d'une défaillance de la transmission de son i20 N alors qu'il parvenait à limiter les dégâts liés à sa mauvaise position de départ. Le Belge pourrait ne pas prendre part à la boucle de l'après-midi, qui proposera deux spéciales parcourues à deux reprises. Passant entre les gouttes et se montrant régulier, Pierre-Louis Loubet occupe la troisième place à moins de dix secondes du leader.