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La moitié de ces éleveurs est impliquée dans des démarches officielles comme les Appellations d'Origine Contrôlée (Chavignol en lait de chèvre, Epoisses en lait de vache). Les techniciens de Rians accompagnent en permanence les éleveurs dans ces démarches de progrès et d'amélioration de la qualité. "La faisselle témoigne que production de masse et savoir-faire ancestral ne sont pas antinomiques" Les valeurs: un savoir faire inégalable Détenue en totalité par la famille Triballat, la société promeut des valeurs fondées sur la qualité et l'authenticité. " Rians est une grande famille, certains employés travaillent de génération en génération dans l'entreprise ", précise Pierre Filaudeau. ▷ Asta Rians Faisselle - Opinions Sur Asta Rians Faisselle. Le village de Rians est d'ailleurs toujours le quartier général, puisqu'il abrite le siège social, une unité de production et le coeur logistique de la laiterie. L'entreprise maîtrise ainsi toute la chaîne de production: elle collecte elle-même 100 millions de litres de lait de vache et la moitié en lait de chèvre chaque année dans 750 fermes, et fabrique dans ses usines.
Revue des marques: numéro 72 - Octobre 2010 Face aux grands groupes comme Danone, Nestlé ou Yoplait, Rians s'affiche parfois dans le quatuor de tête avec des positions de leader pour la faisselle ou certains desserts. L'entreprise familiale cultive, depuis sa création, un savoir-faire artisanal. Par Carole Van Steelant* Les origines de la marque Rians remontent au début du xxe siècle quand Désiré et Francine Triballat exploitent une ferme dans le village de Rians (Berry) et fabriquent des fromages à partir du lait de leurs vaches. En janvier 1952, leur petit-fils, Hubert Triballat, âgé de 20 ans, installe dans la ferme familiale une petite laiterie qui produit alors un volume de lait de 700 litres/jour. Faisselle légère. Avec l'aide de trois employés, il collecte du lait de vache et de chèvre des fermes voisines et fabrique des fromages, selon la tradition ancestrale pour approvisionner les marchés du Berry. Entre 1952 et 1965, Hubert Triballat consolide la marque Rians et reprend une quinzaine de petites laiteries dans le département(1).
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Conforme à la photo, mais montage et envoi à revoi La moto semble de taille correcte pour ma fille de 3ans et demi (pas encore offerte), elle est conforme à la photo. Cependant, elle arrive déjà montée, ce qui pourrait être appréciable sauf que les autocollants ont été posés à la "va vite" de travers, je n'ose pas les replacer de peur qu'il ne collent plus. Et la moto livrée dans un carton énooorme difficile à transporter et à caser dans la voiture, alors qu'à l'intérieur la moto bien plus petite que son emballage se promène sans aucune protection même pas du papier, il y a donc de légères traces par endroit ainsi qu'un petit éclat (trou).. Tout cela passera évidement inaperçu aux yeux de ma fille mais rapport qualité prix un peu moyen. Mly02 recommande ce produit.
Bonne nouvelle, la ZRX 1200 S, qui n'en finit pas d'être en promo, a un coût inférieur à la récente Z 1000 qui peine en raison d'un prix d'achat initial démesuré, tout comme la Ducati Monster S4R (dernière pour cette raison). Il faut relativiser, car les Monster (Ducati) ont une excellente tenue à la revente… Enfin, BMW ne tire pas avantage de son cardan, avec un coût identique à la Triumph Speed Triple autrement plus marante; comme quoi les idées reçues… Cliquez ici pour voir le détail du comparatif des grosses motos roadsters Les sportives: surprise, une " grosse " moins chère que les petites! La politique d'entretien au forfait adopté par Ducati paye, c'est la 800 SS qui arrive première en coût kilométrique. D'autant plus beau que la belle aura parcouru 5 000 km de plus! Les efforts de Honda permettent à la CBR 954 RR d'avoir un coût kilométrique équivalent à certaines 600. Il reste à avoir les fonds de départ, qui de toute façon seront aussi partiellement récupérés à la revente. Aprilia fait payer très cher sa filiation directe avec la course et une mécanique qui réclame de nombreuses heures de main d'œuvre.