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Authors Publication Date Mar 18, 2021 Source HAL-INRIA Keywords Outdoor Activities Handicap Accessibility Innovation Sociotechnical Analysis Activités De Pleine Nature Accessibilité Analyse Sociotechnique []Humanities And Social Sciences/Sociology Language French License Green External links License on Full record on Abstract Les études portant sur les activités de pleine nature des personnes en situation de handicap sont fortement centrées sur l'accessibilité, sous un angle souvent aménagiste, parfois culturel. Elles sont ici appréhendées en tant qu'innovation tant matérielle que sociale, au prisme de la sociologie de l'acteur-réseau. L'article se focalise sur le fauteuil tout-terrain mono-roue, également appelé joëlette, qui permet d'accéder aux sentiers non aménagés. Fauteuil tout terrain handicapé du. Par ses caractéristiques sociotechniques, la joëlette se révèle, en tant que dispositif hybride, à la fois produit et producteur d'interdépendances. En référence au courant de l'analyse sociotechnique des innovations, l'approche décrit la trajectoire de l'objet, de son invention artisanale pour permettre à une famille de pratiquer la randonnée avec un adolescent atteint de myopathie, à son entrée dans un processus d'innovation par l'impulsion d'une dynamique sociale de propagation de la demande, de diffusion industrielle et d'extension des usages qui a pu se concrétiser au sein d'un réseau élargi.
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Un fan de vélo-rando a conçu le Coyote, soit le plus léger 4x4 électrique du monde. Objectif: permettre à tous de profiter des coins de nature les plus sauvages sans se limiter aux chemins. Into the wild. Depuis le lycée, Tommy Ausherman bricole son vélo pour le rendre plus performant et affronter les routes de la Caroline du Nord. Fauteuil tout terrain handicapé sur. Il installe une assistance électrique, des batteries, une troisième roue, le transforme en vélo couché, rajoute des rétroviseurs, un fauteuil tout confort… Année après année, cette expérience a donné vie à de nombreux prototypes mais aussi à l'entreprise qu'il dirige désormais: Outrider USA. Contrairement à pas mal de startups qui inventent de nouvelles machines, la société de Tommy Ausherman se dévoue à rendre la pleine nature accessible à tous et notamment aux personnes en situation de handicap. Et leur aboutissement, c'est le Coyote. 35 km/h en côte ou dans l'eau. Ce quad monoplace tout-terrain mesure 1, 83 mètres de long pour 90 centimètres de large. Conçu en aluminium, il ne pèse que 68 kilos – ce qui fait dire à son créateur qu'il tient à l'intérieur du coffre d'un SUV moyen.
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Customiser un gyropode Segway pour en faire un fauteuil roulant capable de passer partout tout en étant financièrement avantageux. Voilà la prouesse réalisée par trois personnes à mobilité réduite. Ils sont trois, originaires d'Alsace et à mobilité réduite. Pascal Grimm, Arnaud Niederst et Franck Koffel sont surtout bricoleurs et inventifs. Fauteuil tout terrain handicapé au. En effet, ces amis se sont penchés sur une équation technique loin d'être facile à résoudre. Comment créer un fauteuil roulant pouvant affronter tous les terrains et surfaces, dont la neige et le sable, sans investir une fortune? Et ils ont trouvé la solution: utiliser un engin déjà existant, un gyropode, et l'adapter à ce cahier des charges. Deux fois plus léger qu'un fauteuil motorisé C'est ainsi que pour la deuxième fois, un gyropode Segway est modifié pour s'adapter aux personnes en situation de handicap. Pour rappel, le Segway dispose de deux roues, se pilote d'une main et pèse environ 50 kg (selon el modèle). Son système gyroscopique calcule en permanence son équilibre.
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Utilisateur: 182 kg (sans lift) - 155 kg (avec lift) Crash testé? Ce produit a été testé selon les normes ISO 7176-19 et a rempli avec succès toutes les exigences du crash test. Par conséquent, il est approuvé en tant que siège pour le transport en véhicule. Dans le cadre de son programme d'amélioration continue, Sunrise Medical se réserve le droit de modifier, sans préavis, les données techniques et/ou le design de ses produits. De plus, toutes les fonctionnalités et options proposées ne sont pas compatibles avec tous les modèles de fauteuil. Veuillez consulter le manuel d'utilisation et/ou la fiche de mesure pour plus d'informations. Documents Documentation Brochures Tarifs publics Manuels d'utilisation Certificats Essentiel Ces cookies sont activés par défaut et sont requis pour les fonctionnalités de base du site. Le fauteuil tout-terrain mono-roue / Le fauteuil tout-terrain.... Ceux-ci comprennent des cookies qui gardent trace de votre identifiant de session lors de l'exploration de notre site et aident également à l'authentification de sécurité et de connexion.
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Demandez une brochure TARIF PUBLIC PROFESSIONNEL Dossier rabattable sur l'assise Le dossier rabattable a été conçu pour réduire la hauteur de votre fauteuil et ainsi l'embarquer dans n'importe quel SUV ou cales d'avion. Mécanisme pour les assises et dossiers Confort ou Rehab. Regardez notre vidéo pour voir comment fonctionne le dossier rabattable. Dossier Rehab Magic Le modèle de dossier Rehab Magic vous offre le meilleur en termes de support, de flexibilité et d'adaptabilité. Un gyropode Segway transformé en fauteuil roulant tout terrain - Faire Face - Toute l'actualité du handicap. Ce dossier s'adapte sur tous les fauteuils roulants de la gamme Magic, Extreme X8, Frontier V6 et Frontier V4. Kit éclairage Disponible sur tous les modèles Magic Mobility. Monté sur des supports en caoutchouc flexibles qui résistent aux chocs, doté d'ampoules LED 24V extrêmement lumineuses et efficaces. Les avantages des feux avant et arrière sont nombreux: ils augmentent la sécurité de l'utilisateur de fauteuil roulant en augmentant sa visibilité. Option de transfert Le Frontier V6 propose une option d'assise avec inclinaison antérieure permettant à l'utilisateur de fauteuil roulant d'effectuer un transfert de face de manière autonome.
Son moteur 2, 5 ou 5 kW ne dépassera pas les 35 km/h, mais il ne craindra pas les côtes. Le Coyote peut même emmener un pilote et ses bagages pour une masse totale de 180 kilos. Et avec ses pneus à crampons sur des roues de 2, 5 x 20 pouces, il peut traverser une petite rivière sans vous mouiller les fesses. Plein gaz. Et puisque ce quad est censé remplacer un fauteuil roulant, observons sa conduite. Le Coyote se pilote entièrement à la main, avec une « poignée de gaz » verticale. S'il y a un frein à contrôlant des disques sur les quatre roues, le freinage régénératif fera le plus gros du travail dès que vous relâchez l'accélération. Quant à la direction, il suffit de tirer d'un côté pendant qu'on pousse de l'autre et le véhicule vire comme on le ferait en skiant. Le constructeur a même prévu une option pour les conducteurs tétraplégiques qui détecte les mouvements de poignet pour interpréter la direction souhaitée. Nature pour tous. Vendu en direct par Outrider, il faudra compter quelque 13 300 € pour le modèle de base, avec une seule batterie 1, 5 kWh, et 19 000 € pour la version 4 roues motrices avec 4 packs de batterie et espérer atteindre les 225 kilomètres d'autonomie.
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