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Thursday, 25 July 2024

L'idée était de «reprendre» au moment où la marque s'est arrêtée, en gardant et en suivant les principes que représentaient FB Mondial: la technologie et la qualité esthétique. En 2014, Boselli et Galli ont commencé à jeter les bases du projet, en commençant à dessiner les premiers modèles qui deviendraient leur première moto. Au cours de cette première année et en 2015, ces croquis sont devenus réalité et maintenant ils s'appellent Hipster 125. Hipster, pour FB Mondial, représente son retour vers le haut, de la «génération hipster», née comme Mondial dans les années 40 et qui revient à la mode au cours de ces dernières années. Un mot qui signifie toujours une «façon d'être», un «mode de vie» qui veut passer en revue les normes institutionnelles de son époque en anticipant les futures.

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La voila, enfin!!! Pour tout ceux qui n'avait pas trouvé leur bonheur avec les modèles existants, voici la nouvelle HPS en Noir et ABS! Le design HPS 125 est la fusion parfaite du classique et du moderne. Les caractéristiques de la HPS regroupent le meilleure de la technologique des 125 DOHC, avec injection électronique et système de refroidissement liquide. Les doubles amortisseurs arrières et la fourche inversée se combinent parfaitement avec le passé et le présent. Ses suspensions réglables permettent de maximiser le confort d'une conduite lente en trafic urbain ou d'une virée rapide vers la campagne. La HPS 125, une Moto de rêve avec une saveur classique tout en profitant de la sécurité et de la fiabilité de la technologie moderne. Garantie 2 ans PMO. Permis A1 à partir de 16 ans, permis auto avec formation. TARIF: 4195€ Disponible chez Les Vieux Boulons 27 rue carnot Lagny sur marne 77400 notre page facebook Retrouvez nos machines ici FB Mondial HPS 125 ABS Noir Pendant les années d'inactivité de FB Mondial, le lord Pier Luigi Boselli, propriétaire de la marque, et Cesare Galli, détenteur de Pelpi international (entreprise italienne fondée en 2002), par leur amitié et leur passion pour les 2 roues, ont donné naissance à un ambitieux projet.

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Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions Dolce vita Roadster La destinée de la marque Mondial n'a rien d'une platitude. Flamboyante dans les années 50, sombre dans la période de domination japonaise, revigorée à l'aube des années 2000 avec la Piega (et Nuda), l'entreprise italienne s'est ensuite à nouveau perdue dans les coulisses de la réalité. Nouvelle résurrection en vue avec cette 125 Hipster. FB Mondial joue avec les codes tendance pour revenir sur le marché, avec ce petit roadster travaillé et modasse. Bon, avouons-le tout de suite, la marque a pas mal perdu en charisme. Jadis, quand elle s'est relancée avec la 1000 Piega, la carte de visite était une Superbike jouant dans la cour des MV-Agusta F4, Benelli 900 Tornado, Voxan VB1 et VTR SP-2. Du gros cachet! Aujourd'hui, elle fait du gringue avec une 125. Vois la chute du piédestal... A relativiser. La marque renoue ainsi avec l'essence d'origine de sa production. Au plus fort de son existence, elle produisait surtout des petites cylindrées.

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Retour TRES négatif de La marque Belge "BULLIT" malgres un prix absurde de 2700€ neuve (mais bon, c'est plus un scrambler aussi... ), restais donc la FB Mondial Vs la Duke..

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Bien le bonjour à tous (et à toutes), BON, si vous me permettez, je vais venir y ajouter mon "grain de sel" dans ce duel, ayant du faire le choix entre ces 2 machines (voir une 3eme: 125 MT et même une 4eme avec la Bullit Hero). Voici les critères que j'avais vis à vis de ma recherche, cela vous permettra de mieux comprendre mon choix: - Ma taille/poids (1m90 pour 98kg... je sais, un beau bébé XD). - Vitesse, réactivité et plaisir de conduire. - Position de conduite sympa, NON couché comme les sportives mais avec l'esprit RACER. - Un model d'excéption, peut commun, qui a sont effet en visuel. - Un model qui vieillis pas ou peut. - Un model avec une histoire, reconnue et n'ayant pas trop de retour négatif. - Le tous dans les 4000€ neuf. - Usage routier HORS urbain, plat & sinueux, route en groupe avec 1200 Harley, 600 CBR, de la trionph etc en gros cube.. (Utilisation route meuse/ardennes et belge, pas de route de montage, 30% ligne droite 50% sinueuse + 20% "villes" … MAX 20 000Hab quoi) *************************** Rien qu'avec ce dernier point, je pouvais dire aurevoir a la petit MT125 qui avoisine les 4700 en model ABS..

Heureusement, ces machines ne devraient pas consommer plus de 3 litres aux cent kilomètres. — Les up – Très jolies machines – Prix sympas – Propositions décalées Les down – Réservoirs minuscules – Position pied droit – Fiabilité à valider Prix de base: 4. 385€ Consommation: NC Disponibilité: immédiate

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