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Un tel dispositif a permis d'offrir aux clients une mobilité protégée et responsable, tout en les rassurant et en les incitant à adopter les comportements adéquats pour voyager dans de bonnes conditions de sécurité sanitaire, relève le communiqué. Toujours et dans cette optique d'adaptation à l'évolution de la demande des voyageurs, l'ONCF continue d'améliorer son offre de trains jusqu'à atteindre le service normal dans les prochains jours, précise le communiqué. Et de conclure que l'ONCF invite ses clients à préparer leurs déplacements à l'avance et à acheter leurs billets via le site marchand et ce, dans un souci de gain de temps, de fluidité des flux devant les guichets de vente au sein des gares, et de réservation de places dans les trains sollicités. Lancement du Groupon Voyages au Maroc. Avec map-
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En terme d'investissement, l'ONCF indique avoir réalisé 1, 8 milliard de DH contre 2, 2 milliards de DH en 2019, en se limitant à l'achèvement des opérations en cours et au stricts projets de maintien de la sécurité et de la qualité de service. En ce qui concerne le projet de Contrat-Programme Etat-ONCF pour la période 2021-2026, M. Khlie a rappelé qu'il s'agit d'un contrat qui acte les principes structurants de la réforme ferroviaire tels que définis dans le Protocole d'accord Etat-ONCF signé en juillet 2019. Actualité Financière Maroc : Info - articles - analyses - dossiers. Il cristallise ainsi l'engagement ferme des deux parties pour la mise en place d'un nouveau modèle économique à même de pérenniser les performances réalisées par l'ONCF et d'assurer le développement du réseau ferroviaire marocain dans un cadre optimal, notamment en termes de financement et de synergies avec d'autres établissements et entreprises publics. Il a en outre précisé que l'Office œuvre activement, en étroite collaboration avec les différentes parties prenantes, à l'émergence d'un écosystème ferroviaire national à forte composante technologique, intégré autour d'opérateurs publics et privé structurants, créateur de valeur économique et sociale, compétitif et exportable.
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L'ONCF deviendra alors SMCF (Société marocaine des chemins de fer). Or sans une restructuration de l'Office telle qu'elle se prépare maintenant, la transformation en SA sera une entreprise périlleuse puisque la contribution fiscale des chemins de fer va exploser atteignant des centaines des millions de dirhams au bas mot. Pour un Office déjà endetté, une telle action sera suicidaire et perturbera l'arrivée d'acteurs privés. Actualités oncf maroc au. C'est là qu'intervient une autre étape de la restructuration. Les responsables de l'Office travaillent actuellement avec le ministère de tutelle sur l'amendement de la loi n° 52-03 relative à l'organisation, la gestion et l'exploitation du réseau ferroviaire national. Les changements devraient concerner notamment l'article 17 de ladite loi qui prévoit la transformation de l'ONCF en société anonyme. Selon des sources au sein de l'Office, l'arrivée du projet de loi amendé est prévue courant 2019. L'adoption par le Parlement de l'amendement sera une étape décisive dans la restructuration de l'Office.
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Un plan d'urgence a été mis en place pour préserver la santé financière de l'ONCF et assurer une continuité sécurisée des opérations et des activités pour les clients, les collaborateurs et les différents partenaires via, en particulier, un plan de financement adapté couplé à un plan de continuité des activités. Actualités oncf maroc pour. Aussi, les prévisions du programme d'investissement du groupe ONCF pour la période 2022-2024 s'élèvent à plus de 7, 72 milliards de dirhams (MMDH). Ce programme, réparti sur 2022 avec 2, 9 MMDH, 2023 avec 2, 22 MMDH et 2024 avec 2, 6 MMDH, sera dédié principalement à la réhabilitation de l'infrastructure et au renouvellement du matériel roulant. Quant aux investissements réalisés au premier semestre 2021, ils ont atteint 687 millions de dirhams, soit un taux de réalisation de 25%, alors que les prévisions de clôture de 2021 sont de 2, 71 MMDH. Par ailleurs, le rapport relève qu'à fin juin dernier, l'ONCF a réalisé un chiffre d'affaires de plus de 1, 6 MMDH pour des prévisions de clôture de l'année 2021 de 3, 34 MMDH.
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« La satisfaction de nos membres étant notre priorité, nous leur proposons un service d'assistance à l'achat, un service après-vente, 4 modes de paiement différents et une garantie « consommé ou remboursé » pour tous les achats effectués sur », ajoute Mr Layt. Par ailleurs, Groupon Voyages bénéficiera également de la force du réseau commercial international du groupe, implanté dans 48 pays, pour faire découvrir des offres inédites aux internautes. Actualité oncf maroc.com. Pour les partenaires sélectionnés, l'innovation proposée par Groupon est de disposer d'un outil de communication adapté à leurs besoins, spécifiquement conçu pour le secteur du tourisme et de l'hôtellerie, qui leur permet d'acquérir une clientèle nouvelle correspondant à la cible visée, d'assurer un remplissage optimal de leurs établissements et de s'assurer une visibilité et une présence forte dur le web tout au long de la période de diffusion de leurs offres. Ceci, en plus d'une maîtrise totale des coûts et une mesure précise du retour sur investissement.
© Fournis par Yabiladi L'Office national des chemins de fer (ONCF) prévoit de clôturer l'exercice 2021 avec 30 millions de voyageurs, ressort-il du rapport sur les établissements et entreprises publics (EEP) accompagnant le projet de loi de finances (PLF) au titre de l'année 2022. «En termes d'activité en 2020, l'ONCF a transporté 21, 1 millions de voyageurs, soit une baisse de 45% par rapport à 2019, et prévoit de clôturer l'exercice 2021 avec 30 millions de voyageurs», indique le rapport publié sur le site du ministère de l'Économie et des finances. En matière de fret, l'Office a transporté 8, 1 millions de tonnes (MT) de marchandises et 16, 4 MT de phosphates en 2020, précise la même source, ajoutant que les prévisions de 2021 portent sur un volume de 8, 4 MT de marchandises et 15 MT de phosphates. L'ONCF prévoit clôturer 2021 avec 30 millions de voyageurs - La Vie éco. Le secteur ferroviaire n'a pas échappé aux impacts de la crise sanitaire qui a freiné la tendance positive des trois premiers mois de l'année 2020. L'impact a particulièrement touché les activités voyageurs avec une réduction drastique du nombre de trains en circulation, la perte de 98% du chiffre d'affaires de l'activité voyageurs sur la période de mars à mai 2020 et la fermeture de plusieurs commerces.
Le Dr Antoine ALLIEZ pratique également des interventions de chirurgie réparatrice pour remodeler une partie du corps handicapée par une malformation congénitale. La chirurgie reconstructrice peut en effet rectifier un bec de lièvre (fente labiale) ou rétablir des anomalies physiques de naissance. La chirurgie réparatrice ou reconstructrice n'a pas pour but d'embellir le corps mais bien de le réparer pour lui permettre de fonctionner normalement. La chirurgie esthétique Les interventions de chirurgie esthétique n'ont qu'un seul but: embellir le corps ou le visage. Il s'agit d'interventions de confort et non pas de réparation comme le sont les interventions de chirurgie reconstructrice. Ainsi, souhaiter subir une opération de chirurgie esthétique n'est pas motivé par des raisons médicales mais uniquement des raisons personnelles. Ces interventions comprennent entre autre l'augmentation mammaire, les injections de produits de comblement, les liftings ou encore la lipo aspiration. Bien que considérées comme purement esthétiques, ces interventions gomment souvent un complexe psychologique important chez le patient opéré.
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Cependant, leur remboursement peut être soumis à certaines conditions. La chirurgie esthétique, quant à elle, regroupe tous les actes réalisés dans le but d'améliorer le physique ou le confort d'une personne. Il peut s'agir d'une liposuccion, d'une augmentation mammaire, d'injections de botox, etc. Ce type d'interventions n'est souvent pas remboursé par la sécurité sociale, lorsqu'il s'agit d'un acte purement esthétique. En revanche, dans les cas avérés de préjudice important pour la personne qui en fait la demande, certaines de ces interventions peuvent bénéficier d'un remboursement. Quelle chirurgie esthétique ou réparatrice est remboursée? Les actes de chirurgie esthétique et réparatrice sont soumis à un contrôle très stricte auprès de la sécurité sociale. Cet encadrement définit quelles interventions peuvent faire l'objet d'un remboursement.
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L'Assurance Maladie prend donc en charge les complications engendrées par ces prothèses, qu'elles aient été posées dans le cadre d'une chirurgie reconstructrice ou esthétique. N'hésitez pas à consulter votre médecin pour connaître les possibilités de prise en charge par l'Assurance Maladie suivant votre situation. Quel remboursement de la chirurgie orthognatique? La chirurgie de la mâchoire est admissible à un remboursement de la Sécurité Sociale. Les tarifs de convention peuvent varier de 170 € à 956 € pour le réalignement des mâchoires par exemple. Pour ce qui est de la maxillectomie, les montants oscillent entre 359 € à 615 €. Bien souvent, la chirurgie orthognatique nécessite un traitement orthodontique, pouvant être long et coûteux. L'Assurance Maladie couvre ce traitement s'il est associé à une chirurgie à hauteur de 193 €. Mieux vaut donc une bonne mutuelle pour alléger votre budget santé! Quelle mutuelle choisir pour le remboursement de la chirurgie? Une mutuelle santé peut prendre en charge tout ou une partie du reste à charge d'une chirurgie, comme elle peut ne rien prévoir du tout.