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Sunday, 4 August 2024

Envoyez votre lettre, de préférence en recommandé avec avis de réception, à cette adresse: 2 Rue de la Commune de Paris 93300 Aubervilliers. Vous pouvez aussi vous rendre à l'adresse précédente pour rencontrer le personnel du service souhaité. Voici également le fax de la mairie d'Aubervilliers: 01 48 39 53 75 si vous souhaitez envoyer votre demande par télécopie. Joindre CCAS d'Aubervilliers Le CCAS (centre communal d'action sociale) d'Aubervilliers est prévu pour les services sociaux: aides financières aux enfants, aux personnes âgées et aux personnes handicapées; aide au paiement des factures; service de transport; les primes d'activité. 22 rue de la Commune de Paris, 93300 Aubervilliers. Le CCAS est joignable au 01 48 39 53 00 ou par mail à l'adresse suivante:. L'accueil au CCAS se passe à l'adresse suivante: 6, rue Charron. Les horaires d'accueil sont les suivants: le lundi, mardi, mercredi et vendredi du 8h30 à 12h30 et de 13h30 à 17h30 et le jeudi de 13h30 à 17h30.

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Le code d'accès de la porte d'entrée correspond au numéro de votre réservation sans les points. Veuillez noter que les lits d'appoint ou les lits superposés ne sont pas faits avant l'arrivée. Le linge de lit est fourni, mais vous devrez faire vous-même votre lit. Veuillez noter que les enfants de moins de 12 ans bénéficient du petit-déjeuner à tarif réduit. Dans le cadre de la pandémie de coronavirus (COVID-19), cet établissement applique actuellement des mesures sanitaires supplémentaires. Il est possible que les services de restauration de cet établissement soient réduits ou indisponibles en raison de la pandémie de coronavirus (COVID-19). En raison de la pandémie de coronavirus (COVID-19), cet établissement prend des mesures pour assurer la sécurité de ses clients et de son personnel. 20 rue de la Commune de Paris, 93300 Aubervilliers. Certains services et équipements peuvent donc être réduits ou indisponibles. En raison du coronavirus (COVID-19), cet établissement applique des mesures strictes en matière de distanciation physique. En raison du coronavirus (COVID-19), le port du masque est obligatoire dans toutes les parties communes situées à l'intérieur de l'établissement.

Veuillez réessayer. Modifier l'image Annuler Note: The seller may include your question in their item user ID won't appear. We'll send your message to email address. Situé: 71700 TOURNUS, France Numéro de l'objet eBay: 224983131076 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. SIARAMSED EMOREJ NABARAB ED ETUOR SIB 771 étmoC-ehcnarF - engogruoB, sunruoT 00717 ecnarF: enohpéléT 5752235830: xaF 4022155830: liam-E Caractéristiques de l'objet Occasion: Objet ayant été utilisé. objet présentant quelques marques d'usure superficielle,... Numéro de pièce fabricant: Informations sur le vendeur professionnel SARL tournus demolition auto JEROME DESMARAIS 177 BIS ROUTE DE BARABAN 71700 Tournus, Bourgogne - Franche-Comté France Numéro d'immatriculation de la société: Je fournis des factures sur lesquelles la TVA est indiquée séparément. Probleme relais boitier servitude moteur 307 alpha tocopherol. Conditions générales de vente nous acceptons les retours cependant les frais sont a votre charge Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 14 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours.

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CARACTÉRISTIQUES Référence de l'article 56352745 Dénomination de la pièce Boitier servitude moteur (BSM) PEUGEOT 307 PHASE 2 Diesel Catégorie du produit Boitier servitude moteur (BSM) Description L11 DELPHI Prix TTC 70. Probleme relais boitier servitude moteur 307 le. 00€ Etat de la pièce Occasion - En stock Quantité 1 Durée de garantie 12 mois VÉHICULE D'ORIGINE Marque du véhicule PEUGEOT Gamme du véhicule 307 Modèle du véhicule 307 PHASE 2 Finition 307 PHASE 2 1. 6 HDI - 16V TURBO Désignation commerciale Année de mise en circulation 2006 Kilométrage *** 214896 km Couleur du véhicule Gris clair Cylindrée 1560 cm 3 Puissance 109 ch. Carburant Diesel Type de boîte de vitesse Boite Mécanique Code moteur DV6TED4_9HZ Code boîte BE4-5 Nombre de portes 5 *** Les kilomètrages sont indiqués à titre indicatif mais ne peuvent pas être garantis.

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Non il ne m'a pas précisé ce qu'il a shunte. Mon système d'injection est un bosch, et c'est une 90cv. Si je comprend bien, le problème pourrait venir aussi du calculateur qui n'envoie pas les infos. Merci Tu sais, il commande pas mal de choses ce boîtier!! Il travaille surtout avec le calculateur moteur... le calculateur moteur, lui, travaille surtout avec le BSI. (pour le démarrage du moteur) Ma curiosité me pousse à te demander, si tu pouvais demander à ton mecano, qu'elle ligne il shunte exactement? Sans ça, on peut en citer pas mal des hypotheses. Diagnostique 307 cc - Forum PSA-DIAG.FR. A premiere vue s'il arrive à la demarrer en shuntant quelque chose sur le BSM, une grande partie du systeme est conforme, je pense surtout au BSI, qui semble dialoguer avec le calculateur moteur pour le code antidem donc le calculateur moteur est bien deverouillé puisque le moteur démarre. A+

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Après je ne suis pas un expert mais c'est mon ressenti... Ciao 30 Juin 2005 231 Avais tu fais changé ton pare brise recemment? Probleme relais boitier servitude moteur 307 en. car c'est arrivé a un collegue ou les poseurs avaient mal remis les baies de pare brise et l'eau est rentré par là et descendu le long des faisceaux 12 Juillet 2004 909 le bsi n'a jamais été conçu pour être étanche..., c'est un boitier situé dans l'habitacle... le Bsm par contre oui! Pour moi cela ne se répare pas....

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BOÎTIER DE SERVITUDE MOTEUR MOTOVENTILATEUR PORTE FUSIBLE ET RELAIS citroen C8 peugeot 807 BOITIER UPC BSM REF 9657718780 bsm b5 PORTE FUSIBLEs RELAI Pas ou plus de ventilation voici un petit tuto concernant le remplacement de cette pièce Résistance de chauffage Clim auto Citroen C3 C4 C5 C6 DS3 307 /localiser la résistance de ventilation du pulseur, chauffage et climatisation habitacle afin de la changer. Ici sur une c4 diésel coupé hdi. la résistance de ventilation du pulseur Les modèles contrôlant la climatisation numérique/automatique (Clim. Auto) se caractérisent par un radiateur fin en aluminium, conçu pour refroidire les éléments électroniques internes et assurer un bon fonctionnement. Problème 307 phase 2 - Auto titre. Les modèles contrôlant la vitesse de ventilation se composent généralement de quelques résistances en bobine (ou une résistance avec 3 ou 4 bobines), ayant pour effet de réguler la vitesse du moteur du pulseur de l'habitacle en réduisant le voltage disponible dans le ventilateur. Ces modèles comprennent toujours un déclencheur thermique qui s'enclenche si la température fixée est dépassée.

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est ce qu il y aun regulateur de pression gasoil? ou alors d ou vien le probleme? Boitier servitude moteur (BSM) VOLKSWAGEN POLO 5 PHASE 1 1.2i - 12/R:59074368 | eBay. gabet62 Ingénieur Nombre de messages: 5479 Age: 46 Localisation: Toulon Emploi: Mécanicien Niveau technique automobile: Chef d'équipe mécanicien... Date d'inscription: 25/12/2006 jéjé104 a écrit: L'ecm c'est l'élément de contrôle moteur, c'est à dire le calculateur contrôle moteur (d'injection si tu préfère). hello! la reponse est là!

39 mg/coup Température d'eau moteur 35 °C Vitesse véhicule 0 Km/h Tension batterie 12. 43 Volt(s) Etat moteur Moteur arrêté Temps écoulé depuis le + APC 380 seconde(s) Quantité totale d'additif contenue dans le filtre à 4. 02 g 1 of 6 08/05/2021 17:12 P1351 Circuit relais pré-postchauffage particules État du système d'additivation??? Type de roulage historique Ville moyenne Etat de la régénération Problème régénération Caractérisation du défaut Bougies jamais alimentées Régime moteur 768 tr/mn Débit injecté 9. 25 mg/coup Température d'eau moteur 34 °C Tension batterie 14.