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Chronologie 14 juin 1861: déclaration d'utilité publique [ 1]. 1 er mai 1863: convention de concession à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest [ 1]. 20 novembre 1871: mise en service de Saint-Brieuc à Quintin [ 1]. 1 er juillet 1872: mise en service de Quintin à Loudéac [ 1]. 16 décembre 1872: mise en service de Loudéac à Pontivy [ 1]. 27 septembre 1987: fermeture aux voyageurs entre Loudéac et Pontivy [ 2]. 2012: arrêt du trafic marchandise sur la totalité de la ligne [ 3]. 18 janvier 2017: suspension de tout trafic entre Saint-Brieuc et Loudéac [ 3]. Horaires de ligne - CAT 56. Histoire Déclaration d'utilité publique (1861) La création de la ligne de Saint-Brieuc à Loudéac, s'impose après l'ouverture de la ligne d'Auray à Pontivy, pour créer un axe transversal reliant les grandes voies de pénétration de la Bretagne, par le Nord avec la ligne Paris - Brest et par le sud avec la ligne de Savenay à Landerneau. Un « Chemin de fer de Napoléonville [ a] à Saint-Brieuc » est déclaré d'utilité publique par décret impérial le 14 juin 1861 [ 4].
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Restauration scolaire et en accueil périscolaire! Les parents payant le tarif plein ont la possibilité de passer commande par Internet. Passez votre commande grâce au formulaire, imprimez-la, joignez votre règlement et postez votre commande, plus besoin de vous déplacer! Vous pouvez désormais payer vos factures "petite enfance" (accueil collectif ou familial) directement en ligne! Pour ce faire, rien de plus simple! Site Officiel - Ville de Saint-Brieuc: Les TUB. À réception de la facture par courrier, munissez-vous de votre facture ( on vous en demandera le numéro et montant) ainsi que de votre carte bancaire et connectez-vous sur le formulaire de paiement en ligne. Occupation de voirie Vous avez besoin de réserver le stationnement, le trottoir ou la chaussée pour réaliser des travaux, ou effectuer un déménagement? Il faut alors solliciter un permis de stationnement. La Ville vous offre désormais la possibilité de remplir cette demande directement en ligne. Intervention sur le domaine public Vous constatez une dégradation, une anomalie (trous, dépôts sauvages, débords de végétaux, déjections canines), un dysfonctionnement (éclairage public, feux tricolores) sur le domaine public?
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VILLE AU QUOTIDIEN // Circuler, stationner en ville // Les TUB Saint-Brieuc Agglomération propose une vision globale des déplacements sur son territoire à l'échelle départementale, régionale et nationale. Ligne d saint brieuc des. L'objectif est de permettre à chaque citoyen d'être le plus et le mieux ouvert à toutes les mobilités. De nombreux changements ont été effectués afin de vous rendre les TUB plus faciles et plus rapides: nouvelles lignes, aménagement des horaires, dessertes améliorées.. En savoir plus sur...
A l'issue des travaux, la ligne n'a cependant été rouverte qu'au trafic marchandises. L'exploitation de la ligne s'arrête 2 km au Sud de la gare de Loudéac. Cette section est exploitée depuis Pontivy par la ligne Auray - Pontivy. Site Officiel - Ville de Saint-Brieuc: Démarches en ligne. Les gares Saint-Brieuc (474, 570) > Bifurcation (475, 096) > Saint-Julien (482, 645) > Plaintel (485, 030) > Quitin (492, 810) > La Pas (496, 694) > Ploeuc - L'Hermitage (502, 523) > Uzel (509, 824) > La Motte (517, 776) > Loudéac (523, 646) > Hémonstoir - Saint-Gonnery (531, 231) > Saint-Gérand (537, 140) > Pontivy (546, 976) Bibliographie Ministre secrétaire d'État au département de l'agriculture, du commerce et des travaux publics. Décret impérial n°9329 du 14 juin 1861 qui déclare d'utilité publique l'établissement d'un Chemin de fer de Napoléonville à Saint-Brieuc. Bulletin des lois de l'Empire Français, XIe série, n°953, 26 juillet 1861. Ministre secrétaire d'État au département de l'agriculture, du commerce et des travaux publics. Décret impérial n°11551 du 11 juin 1863 qui approuve la Convention passée, le 1er Mai 1863, entre le Ministre de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics et la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest.
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