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donc pour une étoile qui côute plus cher à l'achat, je ne retournerai pas chez mercedes qui pour eux pensent avoir moins de problème que les autre marques. Sécurité, confort, budget … tous les avis sur Mercedes Sprinter (2) FOURGON 211 CDI 4P Guest 8 / 10. 216 cdi et plusieurs questions / Sprinter 901/902/903/904/905 / Forum-mercedes.com. Très fiaible j'ai 515 000 kms. Plus Belle Ville Taïwan, Split, Croatie Que Faire, Introduction En Bourse Paris 2020, Aurore Boréale Voyage Islande, Eibar Vs Real Madrid En Direct Streaming, Berger Des Pyrénées Face Rase à Vendre, La Marmotte 2019, Déstockage Pièce Vélo, Charlotte Patat Couple,
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A bord En ce qui concerne l'intérieur, il vieillit souvent bien et reste en bon état, les tissus des sièges sont solides, les plastiques utilisés sont robustes, et si l'ancien propriétaire en a pris soin il se peut que votre intérieur soit presque comme neuf même au bout de plusieurs centaines de milliers de kilomètres. La position de conduite est assez agréable pour un utilitaire, ce qui est important car on est amenés à parcourir de longues distances avec ce type de véhicule. Aussi l'habitacle est spacieux, et le confort est très correct pour l'époque, donc aucune inquiétude si vous envisagez d'en acheter un afin de faire beaucoup de kilomètres. Ces Sprinter sont d'ailleurs très utilisés dans le cadre de transformations en van aménagés, pour pouvoir partir en voyage en mode nomade. Cette clientèle les achète d'occasion, les aménage eux-mêmes avec tout le confort nécessaire, puis ils prennent la route et font beaucoup de kilomètres afin de visiter le monde. Boitier additionnel Mercedes Sprinter 216 CDI 156 ch 330 Nm | P-Tronic. Ce public fan de van life continue d'acheter ces Sprinter, ce qui donne une bonne indication sur le confort et la fiabilité de ces modèles.
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Tout cela pour favoriser une accélération sans temps mort, cela est dù à la conception de la boite qui a que 5 vitesses et donc une plage d'utilisation restreinte. Par contre ce phénomène est quasi inexistant sur les boites 7 vitesses car leur plage d'utilisation est augmentée de 2 rapports. #13 05-06-2015 19:41:01 berko a écrit: Je pense que tu t'es pris la tête pour rien du tout depuis le début! Le fait que la boite patine en 2éme et 3éme est tout à fait normal, c'est pour compenser le creux moteur à bas régime et pour avoir une accélération linéaire avec le moins de temps mort possible. Par contre ce phénomène est quasi inexistant sur les boites 7 vitesses car leur plage d'utilisation est augmentée de 2 rapports. merci pour ton retour Berko. Mercedes sprinter 216 cdi fiabilité des. je pense quand même que ce n'ai pas normal, car quand la deuxième patine et que après elle accroche ça fait un petit accoup désagré coup tu as l'impression quel passe une autre vitesse alors quel est toujours en deuxième. Si je suis ton raisonnement Berko, ça ce passe comment si je doit tracter 1t5, ça patine sur tous les rapports?
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0 et un 2. 2. Le 2. 0 fait 140 ch (sur Classe A et B) alors que le 2. 2 va de 102 à 143 ch (Classe C, E, GLK). 220 CDI: existant en 2143 cm3, 2148 cm3, 2149 cm3 et 2151 cm3 (quasiment identiques donc) cette appellation partage encore une fois plusieurs motorisations. Les puissances de ce bloc moteur vont de 125 à 170 ch et équipe les Classe C, E, GLK et CLK. 250 CDI: bien plus récente que les 200 CDI et 220 CDI il s'agit du moteur de 2143 cm3 dont le rendement a été optimisé pour atteindre cette fois 204 ch. Mercedes sprinter 216 cdi fiabilité em hci tddb. Son appellation est proche du moteur 25d de BMW qui fait exactement 204 ch (325d, 525d) mais en réalité il y a un fossé entre ces deux puisque le moteur de Mercedes est un 2. 2 de 4 cylindres alors que celui de BMW un 6 cylindres de 3 litres (donc bien plus noble). 270 CDI: contrairement à BMW qui propose soit un 4 cylindre (16d, 18d, 20d, 23d) soit un 6 cylindres (25d, 30d, 35d) Mercedes a coupé la poire en deux en proposant un très intéressant 2. 7 CDI de 5 cylindres à savoir le fameux 270 CDI qui développe soit 163 ch soit 170 ch.
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4 l /100, ressort avant cassé 2016, problèmes de fermeture centralisée des portes av gauche +arr gauche + av droite cela est tjrs de même, bonne motorisation, Bonne, plus ou moins bonne, véhicule bien pratique. Voir l'avis complet
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je t'ai envoyer un mail ainsi que référence OEM? Mercedes sprinter 216 cdi fiabilité conférenciers du lubmat. 612981 50 809078 #5 18-02-2017 08:57:35 super tes un chef benj04! petit question: je suis allez ici pour voir se que comprend le kit de courroie accessoire: … K016PK2270 en regardant bien j'ai 3 choix pour véhicule avec clim: -1 X Courroie trapézoïdale à nervures 6PK2270 2 X Galet enrouleur de courroie d'accessoire T38099 1 X Galet tendeur de courroie d'accessoire T38415 -1 X Courroie trapézoïdale à nervures 6PK2270 2 X Galet enrouleur de courroie d'accessoire T38099 1 X Galet tendeur de courroie d'accessoire T38415 1 X Poulie roue libre, alternateur OAP7060 celui ci a la poulir roue libre de l'alternateur en ce nécéssaire de la changer en meme temps? _1 X Courroie trapézoïdale à nervures 6PK2270 2 X Galet enrouleur de courroie d'accessoire T38099 1 X Galet tendeur de courroie d'accessoire T38415 1 X Galet enrouleur de courroie d'accessoire T36463 celui ci a un galet enrouleur en plus que les 2 précé aurai je un en plus a changer? - Dernière modification par outlaw44 (18-02-2017 09:01:45) #6 18-02-2017 14:38:28 Salut outlaw44 Tu a besoin 1 X Courroie trapézoïdale à nervures 2 X Galet enrouleur de courroie d'accessoire 1 X Galet tendeur de courroie d'accessoire 1 X Poulie roue libre, alternateur ( Si tu veut le changer!
Les connecteurs sont ceux utilisés d'origine par Mercedes. Changement de véhicule Nos boîtiers sont reprogrammables pour un autre véhicule à la condition que ce dernier soit équipé de la même technologie d'injection et utilise le même carburant. Le coût de cette reprogrammation varie entre 30€ et 80€. Bva qui patine en deux et en trois SPRINTER 216 CDI 2010 / Sprinter 906 / Forum-mercedes.com. Garantie Produit de 3 ans Si vous constatez un dysfonctionnement de notre boîtier, un renvoi par colis est effectué à nos frais en vous procurant par email un bon colissimo payé. Nos techniciens se chargeront alors de remplacer ou de remettre en ordre de marche votre matériel.