Carte Ign Isère: Kugoo S1 Trottinette Électrique

Une nouvelle extension de la gratuité depuis le 1er juin: Les cartes SCAN 25®, SCAN 100® et SCAN OACI sont désormais gratuites en téléchargement ou en flux pour un usage professionnel, associatif ou relatif à une administration publique (collectivité locale, préfecture…). Tout acteur souhaitant développer une offre à valeur ajoutée papier ou numérique destinée au marché grand public doit prendre contact avec un interlocuteur IGN via le formulaire de contact. Les cartes sont par ailleurs ouvertes à la consultation sur le site Géoportail. Carte ign isère sur. Une nouvelle recherche par usages: Le site propose une présentation par usages dans différents secteurs d'activités: agriculture, aménagement du territoire, climat, défense, éducation, innovation et numérique, télécoms, transports et mobilité, tourisme, etc. Une mise en perspective de l'information géographique est proposée en fonction du domaine sélectionné, appuyée par des exemples d'usages, des témoignages d'utilisateurs, et des suggestions de données et de services adaptés.

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Carte satellite (BD Ortho) du département français de l'Isère (38) au 1: 25 000. Les cartes satellites vous permettent d'enrichir les informations données par la carte topographique. Carte numérique envoyée par lien de téléchargement. Carte compatible pour tous les GPS-Globe, ou les tablettes et smartphones ayant l'application OZI Android. Carte numérique (produit dématérialisé - non remboursable) Envoyer à un ami Imprimer Description Fiche technique Description Vous pouvez commander votre carte quand vous le voulez: à la commande de l'appareil ou au compte-goutte en fonction de vos voyages! Si c'est à la commande, les cartes seront ajoutées directement à votre appareil. Si non, alors elles vous seront envoyées par mail (lien de téléchargement). Carte départementale D38 - Isère | IGN – La Compagnie des Cartes - Le voyage et la randonnée. "L'IGN a pour vocation de décrire la surface du territoire national et l'occupation de son sol, d'élaborer et de mettre à jour l'inventaire permanent des ressources forestières nationales. " - Fiche technique Editeur IGN Echelle 1: 25 000 Type de carte Satellite Continent Europe Pays France Couverture Département

Quand on a bien posé ses mains, il faut aussi penser aux pieds bien évidemment. Suite à notre test de la Kugoo S1, on peut affirmer que le deck a bien été taillé. Ses dimensions permettent au conducteur de l'engin de poser les pieds confortablement et sans avoir à craindre un dérapage. Qu'en est-il alors des amortisseurs? Les amortisseurs ont été bien faits et sont assez solides. C'est le moins que l'on puisse dire par rapport à cet aspect dans notre avis complet sur la Kugoo S1. En effet, les amortisseurs sont tellement solides et bien réglés qu'ils encaissent très bien les chocs, même les plus violents. On y voit clairement la quantité d'attention que le constructeur accorde au confort de ses clients. Lors de notre avis complet sur la Kugoo S1, on est même venu à se demander à quoi le constructeur n'a pas pensé sur le plan confort. Justement, cette trottinette électrique n'a pas de selle, option que l'on retrouve sur la E-REX 2000 Lingenious. Mais ce n'est pas vraiment une première, alors on ne peut pas considérer cela comme un réel défaut.

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Autonomie Concernant l'autonomie, notre avis sur la Kugoo S1 est positif. Selon le constructeur, l'engin pourrait rouler sur une distance de 30 km. Évidemment, nous avons effectué notre propre test. Pour ce faire, nous avons roulé à une vitesse maximale de 35 km/h, sur différent type de terrains, notamment sur des circuits plats, sur des pentes, et même sur des chemins dégradés. Avec au guidon un pilote qui pèse environ 70 kg, l'engin a tenu plus de 25 km sur un terrain plat. Par contre sur les routes difficiles, l'engin s'est arrêté juste après 20 km. Cela représente un rendement très intéressant. L'écran LCD nous a été utile pour relever l'autonomie lors de notre test de la Kugoo S1. À ce sujet, nous l'avons comparé avec un GPS et les résultats sont plutôt corrects. Conclusion Nous voilà à la fin de notre test de la Kugoo S1. Nous pouvons retenir plus de points positifs que de points négatifs. Pour une trottinette qui coute moins de 500 €, elle s'en sort plutôt bien. Elle est loin d'être la plus puissante ou la plus endurante du marché, mais elle pourra vous permettre de faire de petites courses en ville.

Vitesse de rotation du moteur: 700R/min Motor Rated Voltage: 36V Temps de chargement: 4h Imperméable à l'eau: IP54 Taille de la roue: 8 pouces Détails du produit Référence SPT397-32 Fiche technique Puissance 350W Batterie 7. 5 AH Taille de roue 8 Pouces Autonomie 30 KM Vitesse Maximale 30 km/h Références spécifiques ean13 7444854919942 Kugoo S1 Pro vous offre une solution confortable et de sécurité pour se rendre au train, au bureau, se balader en ville ou tout simplement rencontrer des amis pour un café.

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À ce sujet, cette trottinette électrique est plutôt bien équipée. Sans plus tarder, nous allons présenter les résultats de notre test de la Kugoo S1. Le premier point que nous allons aborder est le confort d'utilisation. Confort d'utilisation La première remarque de notre avis sur la Kugoo S1 est la possibilité de plier l'engin. À cet effet, le système de pliage est simple et rapide puisque le tout se fait en deux mouvements. En ajoutant à cette possibilité la faible masse de l'engin (seulement 11 kg), on imagine aisément sa facilité de transport à la main. En plus de cela, l'engin dispose d'une béquille située sur le côté gauche à l'avant du deck. Le guidon quant à lui est réglable en hauteur. Ainsi, le conducteur peut l'ajuster à sa taille afin d'éviter toute position inconfortable. Trois différentes hauteurs pour s'adapter sont disponibles: 930 mm, 1070 mm et 1160 mm. Cette possibilité d'ajustement du guidon sur la hauteur a permis à la rédaction de baser son avis sur la Kugoo S1 sur l'approche de plusieurs regards différents.

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Par contre la trottinette est dotée d'amortisseurs avant et arrière, il sera donc possible de rouler sur tout types de terrains sans risquer d'être trop sécoué mais avec de légères vibrations au niveau des poignées. Autre point positif, le guidon est réglable en hauteur, donc pas de soucis de conduite même pour les enfants (ados). D'ailleurs sur ce même guidon, on retrouvera un écran digital avec quelques boutons permettant de contrôler de nombreuses choses (on en parle après). KUGOO Puissance et vitesse Le modèle S1 du Kugoo est pourvu d'un moteur de 350 watts, ce qui est un très bon compromis entre vitesse et légèreté. À titre de comparaison, la Xiaomi M365 possède un moteur de 250 watts. Du coup cette trottinette S1 peut rouler jusqu'a 30 km / h! On peut choisir via un bouton sur le guidon, différents modes de vitesse, par exemple le mode "lent" permet un bridage à 15 km/h, le mode "moyen" à 25 km/h et le mode rapide à sa vitesse maximale. Grâce à cette puissance la trottinette électrique S1 pourra gravir des côtes de 15%.

C'est typiquement une trottinette pratique pour un adolescent un peu éloigné du collège qui dispose d'une piste cyclable bien identifiée et d'un abri surveillé où garer son engin. Cela peut également permettre de faire un trajet de temps en temps jusqu'à un transport en commun un peu éloigné et vous accompagner ensuite jusqu'au travail. Si vous comptez faire plus que cela avec une trottinette électrique, penchez vous sur du plus haut de gamme. Notes: Je soupçonne parfois que certains constructeurs prennent des libertés avec les spécifications techniques de leurs moteurs…