Calculateur Airbag 406 Coupé - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto / Dégraissant Suractif Anios 5 Kg

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Saturday, 17 August 2024

bonne soirée et a demain par Nicolas » mercredi 17 septembre 2008, 18:39 Sur ton module, tu as deux grosses PIN pour la pompe et deux petites pour la jauge. Le tension d'alimentation de la pompe se mesure entre les deux grosses PIN. Remplacement Calculateur Boîte Automatique - Peugeot 406 Coupé 210 Essence. Je n'ai pas le schéma électrique sous les yeux mais il est possible que la pompe soit pilotée par la masse. Il est donc impératif de faire la mesure entre ces deux PIN pour qu'elle soit représentative. euskadi1 Messages: 160 Enregistré le: jeudi 09 février 2006, 16:57 par euskadi1 » samedi 20 septembre 2008, 17:29 Bonjour à tous, Vous vous souvenez peut être de moi avec mon probléme de boite automatique, la voiture va bien et je n'ai plus de souci jusqu'à Voilà que mademoiselle (c'est la voiture) ne veut plus démarrer, contrôle pompe à essence = débit par contre j'entends en forcant la pompe, fusible n°10 avec + batterie, comme un "glou glou" sous le collecteur d'admission, peut être es ce normal, connaissant vos capacités, je ne devrais pas être long à être renseigné.

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Ils la replacent ensuite dans le calculateur. bizarre, j'ai déjà effacé des défauts avec mon pps alors que c'était déjà à 50....... Après tout, peuit être que certains calculateurs même EDC15C2 y arrivent.

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Cette intervention est réalisée de la même manière que la phase 1 en connectant un ordinateur sur la prise diagnostic (OBD) et en réinjectant le programme modifié dans le calculateur moteur de la Peugeot 406 Coupé HDi 135 133 ch. Calculateur 406 coupe du monde de football. Grâce à l'optimisation de la cartographie d'origine présente dans le calculateur moteur de votre Peugeot 406 Coupé HDi 135 133 ch, Power Systèm Reprogrammation améliore les performances de celui-ci en augmentant sa puissance, son couple et en diminuant sa consommation. Cette technologie nous permet de reprogrammer tous les véhicules essence et diesel, utilitaires légers, camping-cars, motos, tracteurs et poids lourds. Leader français dans la conception de boîtiers additionnels depuis 1999, Power System Reprogrammation dispose d'un savoir-faire et d'un matériel de haute technologie permettant de vous proposer une reprogrammation personnalisée.. Un gain de puissance jusqu'à 100 CV Un gain de couple jusqu'à 50% Une diminution de consommation jusqu'à 22% La suppression de témoin alerte FAP La suppression du limiteur de vitesse Le déplacement du limiteur de régime Ainsi que d'autres programmes adaptés à votre véhicule

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Circuit ouvert, court-circuit au plus, court-circuit à la masse sur la borne 19 (26V BE); BSI; contact coupé; élément du réseau débranché. - Combiné et Calculateur climatisation = Défaut permanent distant: pas de communication sur le fil data. Les défauts BSI, Combiné et Calculateurs climatisation semblent liés. - Autoradio = Défaut permanent: polarité + à la masse au niveau de l'antenne. Calculateur 406 coupé for sale. J'avais également un défaut au niveau du Calculateur moteur que j'ai réussi à effacé = Défaut fugitif: Capteur vitesse, court-circuit à la masse. Depuis la voiture n'a plus roulé, il se pourrait que ce défaut réapparaisse. J'ai testé avec PP2000 les indicateurs du Combiné, tous (compteur, compte-tours, températures, voyants,... ) fonctionnent. Je recherche les schémas et implantation des différents calculateurs pour tester le fil data à partir du connecteur 26V BE du BSI. Je suis à l'écoute de vos propositions/conseils pour réaliser d'autres tests, j'ai vérifié les fusibles et nettoyer les connecteurs.

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Mon mécano dit que ça va marcher mais j'ai des doutes. Sinon savez vous comment faire pour avoir un calculateur vierge compatible avec ma voiture ou un ensemble [bSI + Calculateur + Clé] compatible. On m'a dit qu'il suffit que ça soit un calculateur EDC15C2 pour être compatible, merci de m'éclairer sur ce point. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Ca ne marchera pas. Votre 406 etant une RHZ donc 110 ch, la pression de suralimentation est pilotée par le calculateur controle moteur ce qui n'est pas le cas sur le 90 ch (RHY). Pourquoi changez vous le calculateur? J'ai fait un accident, j'ai cogné un arbre avec l'aile droite de ma voiture en voulant éviter un obstacle et le choc a touché le calculateur dont le boitier a été même un peu tordu et certains éléments sont détachés du circuit à 'intérieur, là j'ai fait toutes les réparations nécessaires (carrosserie, mécaniques,... Calculateur 406 coupé se. ) mon mécano m'a dit qu'il ne reste plus que le calculateur pour que ça roule. Savez vous comment je peux faire pour obtenir un calculateur compatible et vierge à un prix plus bas que celui de peugeot.

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Voilà j ai trouver un calculateur tous pareil que celui d origine référence à l identique, les connecteurs sous les 2 sièges ont été refait comme ils se doivent, tous remonter je met le contact et le voyant des airbags latéraux reste encore allumé aux combiné. Donc je comprend pas où est le problème, Peugeot m'a informé que le calculateur d origine était HS. Ma question d ou cela peut il venir??? Remplacement calculateur de cerine 2.2 hdi - Passion-406.com. Mes files ne sont pas couper, il y a t il un fusible pour les airbag lateraux? Pour faire simple j ai un voyant d airbag latéraux qui clignote 1 fois quand on met le contact, s éteint et reste allumé ensuite J ai refait les connections sous les 2 sièges toujour pareil, j ai fait passer le véhicule cher Peugeot pour un diag, résultat il m informe que le calculateur air bah est à changer et je l est changer avec un calculateur reconditionner a neuf. Toujour le même problème voyant d airbag lateraux!!!!! Il y a une personne qui aura des infos à me donner ou quoi que se soient pour que mon voyant disparaisse Merci pour toute réponse

La boite ne s'indique pas en défaut. les fusibles du calculateur sont bons. Merci de bien vouloir m'indiquer si quelqu'un a eu cette panne et si oui de quelle manière peut on la résoudre. Bien cordialement Jean François Nicolas-77 a écrit: Pour ta pompe à essence, je te déconseille l'occasion. par Nicolas » dimanche 28 septembre 2008, 10:48 Les deux voyants neige et sport ne sont pas allumés? par euskadi1 » dimanche 28 septembre 2008, 11:27 Bonjour Nicolas, Un court instant le temps que je coupe le moteur, puis par la suite ils restent en permanence éteints. Au démarrage l'on pourrait penser qu'ils se rallumeraient, mais dans ce cas non, au passage des vitesses manuellement ils restent là aussi éteints. 406 coupé V6 : aide pour calculateur moteur HS - Tlemcen Car electronics. Nicolas-77 a écrit: Les deux voyants neige et sport ne sont pas allumés? Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invité

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