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People et royauté La princesse Charlène était aux côtés du prince Albert de Monaco, samedi, pour rencontrer les bénévoles de la Croix rouge monégasque qui assurent la sécurité des pilotes pour le Grand prix de Formule 1 dimanche. D'après un article Paris Match France de Yannick Vely C'est le grand rendez-vous des amoureux de Formule 1. Dimanche, les meilleurs pilotes du monde s'affronteront sur le circuit en ville de la Principauté monégasque. Amoureux du sport automobile et grands sportifs, la princesse Charlène et le prince Albert seront bien sûr présents pour assister à la compétition. Samedi, ils se sont rendus sur le circuit afin de rencontrer les volontaires de la Croix rouge qui assurent la sécurité des pilotes et du public. Charlene de Monaco en robe bleue : elle éclipse Albert au Grand Prix de Formule 1. © NICE MATIN / Jean François Ottonello Le mardi 24 mai 2022 au soir, la princesse Charlène de Monaco était sortie du silence. Près d'un an après l'annonce de ses problèmes de santé par le Palais, qui l'ont tenue de long mois loin de la Principauté et des siens, l'épouse du prince Albert II a accordé une interview à Monaco-Matin.

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Lire aussi > Charlène de Monaco: Sa réponse cash aux rumeurs sur son couple Répondant aux questions du média méditerranéen, la princesse Charlène avait d'abord rassuré sur sa santé, après avoir été bloquée sept mois en Afrique du Sud où elle a subi deux lourdes opérations ORL sous anesthésie générale, puis passé quatre mois de convalescence en Suisse pour se remettre d'un épuisement général, physique et moral. Elle avait expliqué qu'à son retour dans la Principauté mi-mars, elle avait concentré toute son énergie sur son mari, ses enfants et sa santé, qui sont ses priorités. « Mon état de santé est encore fragile et je ne veux pas aller trop vite. Robe de soirée nice côte. Le chemin a été long, difficile et si douloureux », avait-t-elle insisté, tout en révélant: « Aujourd'hui je me sens plus sereine ».

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Concrètement, nous n'avons pas réellement ressenti son besoin, sauf en cas de conduite – très – dynamique. Ce système s'adapte plutôt bien aux voitures de sport, preuve en est puisque chez Peugeot, il est intégré aux 208 et 308 GTi. Peut-être de quoi rêver et croire au retour d'une version MPS chez Mazda? Pas pour le moment en tout cas, ce n'est pas la priorité du constructeur nous assure-t-on. Dommage car avec un tel châssis, un moteur atmosphérique bien fourni en équidés (c'est-à-dire au-delà de 270 chevaux), et une boîte de vitesses manuelle bien guidée et aux débattements plus courts, elle mettrait à terre pratiquement toute la concurrence. Cabriolet Mazda MX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 CH SELECTION Essence Voiture D'occasion. Peut-être pas sur les chronos certes, mais en termes d'expérience et de sensations de conduite, elle serait très certainement fabuleuse. Conclusion Disponible moyennant 26'400 euros, notre modèle d'essai s'inscrit au cœur de la gamme Mazda3 avec quelques équipements supplémentaires représentant un avantage client de 2400 euros. Une affaire plutôt séduisante en somme, d'autant plus que la Mazda3 n'est pas la moins onéreuse de sa catégorie.

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de la pression des pneus EBD ESP Freinage automatique d'urgence Phares antibrouillard LED Reconnaissance panneaux de signalisation Système avancé de détection d'obstacles Système d'alerte de véhicule en approche Système de contrôle des angles morts Système de prévention des collisions Système de prévention des collisions AR Sellerie Tissu noir Noir Sellerie tissu