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TFMO équipe le porteur hybride rechargeable avec les solutions frigorifiques tout électrique de Carrier Transicold La société Transports Frigorifiques des Monts d'Or (TFMO) a équipé son nouveau porteur hybride rechargeable Scania, le premier de ce type immatriculé en France, d'une solution de réfrigération tout électrique de Carrier Transicold. Carrier Transicold lance une campagne d'essais du Vector eCool Carrier Transicold, organise une campagne d'essais de son innovation le Vector eCool: le premier système de transport réfrigéré sans moteur, tout électrique et entièrement autonome pour semi-remorques. Carrier Transicold | Groupes frigorifiques pour camion porteur, semi-remorque et véhicule utilitaire léger | Truck & Trailer Refrigeration | France. Gandon Transports, spécialiste français du transport de produits de santé, s'équipe du Vector® HE 19 Le spécialiste français du transport de produits de santé Gandon Transports a choisi d'équiper ses semi-remorques du Vector® HE 19, le groupe de réfrigération dernière génération de Carrier Transicold. Regardez la nouvelle vidéo sur le VECTOR ® ECOOL™ Trouver votre contact local Lynx™ Fleet, la solution de chaîne du froid connectée Découvrez Lynx™ Fleet, la solution numérique qui appliquera une technologie avancée d'IoT, d'apprentissage automatique et d'analyse pour connecter la chaîne du froid, automatiser les processus clés et fournir une visibilité et des informations en temps réel tout au long du transport de produits réfrigérés.
Certaines cargaisons peuvent devoir être transportées réfrigérées ou congelées ou à des températures contrôlées. Les exigences en matière de flux d'air varient selon les marchandises et il n'y a pas de « taille unique » pour le transport des cargaisons réfrigérées. Par exemple, dans le cas d'une cargaison réfrigérée, l'air doit circuler à travers la cargaison à tout moment afin que la chaleur et les gaz soient évacués, les cartons utilisés doivent donc être ventilés. Dans le cas d'une cargaison congelée, l'air doit circuler autour de la cargaison, de sorte qu'il ne doit pas y avoir d'espace entre la cargaison et les parois et la cargaison elle-même, de sorte que la cargaison doit être arrimée en bloc. Pour les anglophones, nous vous proposons cette courte vidéo expliquant parfaitement le fonctionnement d'un Reefer (ou container maritime frigorifique) réalisée par Maersk, l'un des leaders du transport maritime par conteneurs. Tout connaître de la remorque frigorifique » À vos moteurs. Quels sont les avantages du container frigorifique? Au cours de la dernière décennie, la marché des containers maritimes frigorifiques a explosé venant concurrencer avec succès les navires frigorifiques.