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UI = U N I N = 600×1500 = 900 kW 2-2-Exprimer la puissance totale absorbée par le moteur et calculer sa valeur numérique. UI + ui = 900 kW + 600×30 = 900 kW + 18 kW = 918 kW 2-3-Exprimer la puissance totale perdue par effet Joule et calculer sa valeur numérique. RI² + ui = 0, 012×1500² + 18 kW = 27 kW + 18 kW = 45 kW 2-4-Sachant que les autres pertes valent 27 kW, exprimer et calculer la puissance utile et le rendement du moteur. Moment du couple électromagnétiques. Pertes collectives = 27 kW Puissance utile = 918 – (45 + 27) = 846 kW Rendement = 846 kW / 918 kW = 92, 2% 2-5-Exprimer et calculer le moment du couple utile Tu et le moment du couple électromagnétique T em. Puissance électromagnétique = Puissance utile + Pertes collectives = 846 + 27 = 873 kW 3-Fonctionnement au cours d'une remontée à vide 3-1-Montrer que le moment du couple électromagnétique T em de ce moteur est proportionnel à l'intensité I du courant dans l'induit: T em = KI. Formule générale: T em = kΦI Ici, le courant d'excitation est constant donc le flux magnétique est constant, donc le moment du couple électromagnétique est proportionnel au courant d'induit: T em = KI On admet que dans le fonctionnement au cours d'une remontée à vide, le moment du couple électromagnétique a une valeur T em ' égale à 10% de sa valeur nominale et garde cette valeur pendant toute la remontée.
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A plus tard, si nécessaire. Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 10/12/2006, 16h15 #5 skironer En STI Electrotechnique, girolle! Donc si je vais au bout: Ce = Pe/() = E'*I / = 8. n. I / = 8*I / = 1. 27 I Ce = 1. 27 I. La valeur me semble un peu faible mais cela est-il juste? 11/12/2006, 05h36 #6 Ca me semble juste; il suffit alors d'écrire que le moment Cu du couple utile est égal à Ce car il n'y a dans cette étude ni perte fer, ni perte mécanique donc Cp (couple de perte) =0. Aujourd'hui 11/12/2006, 10h05 #7 Merci girolle pour ton aide. J'ai une autre question on me dit: Le démarrage du groupe ( moteur + machine) se fait sans rhéostat de démarrage: 1 -Calculer la tension minimal à appliquer aux bornes de l'induit. Moment du couple electromagnetique avant. 2 - et le courant dans l'induit au moment du démarrage. Pour le 1 j'ai fais: Udd = I*R = 20 V et pour le 2: Idd = U/R = 220 A C'est les formule que j'ai pu tiré de mes cours, mais es-ce juste? Aprés à partir des caractéristique Cr(n) et C(n), établir l'équation donnant la fréquence de rotation n(tr/s) en fonction de la tension U aux bornes de l'induit?
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Valeur de la f. m E d: E d = k FW d. or W d = 0 d'où E d =0. Tension U d nécessaire à la mise en rotation de l'induit: U d = R I N = 0, 2*25; U d = 5 V. Valeur de la tension d'induit U permettant d'obtenir la fréquence de rotation n = 550 -1: W = 2*3, 14*550/60 = 57, 6 rad/s. E= k W = 0, 41*57, 6; E= 23, 6 V U= E+RI N =23, 6 +0, 2*25; U= 28, 6 V.
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Comment faire? Sachant que j'ai réussit à démontrer que C = 4/pi * (U-8n) Merci encore à toi girolle. 11/12/2006, 10h24 #8 D'aprés ton énoncé, on effectue un démarrage en agissant sur la tension réglable... Pour que ça démarre, il faut que le couple du moteur soit au moins égale à celui C=Cr=12Nm du couple résistant; c'est ceci qui te permettra de calculer le courant Id au démarrage en utilisant la relation montrée plus haut... Ce que tu as calculé, Idd, est le courant en démarrage direct sous la tension nominale, ce qui n'est pas le cas ici... Une fois que tu as le courant au démarrage Id, tu peux calculer, car la f-é-m est nulle pour n= 0... Corrigés MCC - Cours TechPro. Ton calcul de Ud était faux car tu as pris l'intensité nominale In ce qui ne sera pas le cas ici... Il faut toujours raisonner en partant de l'aspect mécanique (couple que le moteur doit exercer... ) pour en déduire l'intensité dans l'induit... Pour la suite je te laisse chercher un peu... j'ai du boulot! Bonne journée. 11/12/2006, 11h04 #9 De quelle relation veut tu parler girolle?
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Le sens de rotation est inversé. 3-En charge, au rendement maximal, le moteur consomme 0, 83 A. Calculer: la puissance absorbée; les pertes Joule; la puissance utile; le rendement maximal; la vitesse de rotation; la puissance électromagnétique; le couple électromagnétique; le couple utile; le couple des pertes collectives.
Les résistances des enroulements induit et inducteur sont respectivement 0, 6 Ω et 40 Ω. Les pertes « constantes » sont de 400 W. Pour un débit de 45 A, calculer: • La tension d'induit U U= 210 – 0, 6×45 = 183 V • La puissance utile P u P u =183×45 = 8, 23 kW • Les pertes Joule induit RI² = 0, 6×45² = 1, 21 kW • Les pertes Joule inducteur ri² = 40×2² = 0, 16 kW • La puissance absorbée Pa P a = 8, 23 + (1, 21 + 0, 16 + 0, 4) = 10, 01 kW • Le rendement η η = 8, 23/10, 01 = 82, 3%
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