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wlr59 Messages: 16 Enregistré le: ven. 5 oct. 2007 21:52 Localisation: nord branchement neiman 3 plots bonsoir a tous j aimerai connaitre l ordre de branchement d un neiman 3 plots de gauche a droite lorsqu on est assis au volant a tous pour vos reponses et bravo pour ce site sans lequel je n aurais su me passer pour remonter ma meme un mois de boulot........ essai moteur demain Didier_31 MCDF 2022 Messages: 1081 Enregistré le: mar. 25 juil. 2006 13:23 Localisation: F31, Région de Toulouse, 40-64 itou mais aussi 56! Message par Didier_31 » mar. Branchement neiman - Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité - Flat4ever.com - magazine VW aircooled. 20 mai 2008 00:13 Bonsoir le Nord! Alors sur ma mémé de 84: Fil vert repere bleu à gauche, fil jaune au centre, fil vert repere rouge à droite... bonne continuation! Meharicalement, Didier et vive les chevrons! MEME037 Messages: 272 Enregistré le: jeu. 15 févr. 2007 00:11 par MEME037 » mar. 20 mai 2008 10:53 3 fils, 3 plots:9 combinaisons tu peus les essayer toutes jusqu a la bonne aucun dommage a craindre par Didier_31 » mar. 20 mai 2008 11:07 3 fils et 3 plots = 6 combinaisons... mais je confirme mon message vérifié de visu sur la Méhari: VERT repère BLEU à GAUCHE JAUNE au centre VERT repère ROUGE à DROITE ce que je ne sais pas, c'est si ces couleurs sont les mêmes pour toutes les méharis.

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Chers tous, je vous salue J'ai un souci qui fais que j'en appelle à vos conseils et à votre expérience. Je suis l'heureuse propriétaire d'une Citroën Saxo 1. 5 D (57cv) année 99 (déc). Je me retrouve à devoir changer le neiman (ou l'antivol de direction si vous préférez) le mien se compose de 6 fils et 3 broches (1 noire, 1 grise Je cherche un neiman neuf de préférence, puisque l'actuel est déjà d'occasion. Je suis allée sur différents sites internet et appeler des revendeurs de pièces (auto-distribution par exemple), impossible de trouver le neiman qui correspond à mon véhicule. Le seul neiman proposé est le VALEO réf: 252145. Je l'ai trouvé sur plusieurs sites MAIS: - Sur Oscaro cette pièce concerne les véhicules jusqu'à 11/97. Je les ai appelé et ils m'ont dit que ça ne serait pas compatible au niveau des connecteurs. - Sur Piècesdiscount les véhicules concernés sont SAXO S0, S1 (Année de construction 02. 1996 à 04. Branchement neiman 6 fils st. 2004) dont la mienne 1. 5 D, Année de construction 09. 1996 - 06. 2001, 1527 ccm, 57 CH - Sur Cdiscount (j'ai ratissé large) Antivol de direction, Neiman Citroen Saxo de 02/96 à 04/04 En farfouillant sur Internet, j'ai même trouvé un catalogue Valéo et là ils disent que cette référence concerne les véhicules entre 05/91 et 07/98 Chez Citroën bien sûr ils l'ont mais il faut compter environ 250€ avec la clé de verrou (ou l'encodage, je crois que c'est la même chose) Cette dernière option ne m'enchante pas trop, je suis seule avec un enfant et à 20€ près c'est ce qu'il me reste sur mon compte Comment vous dire?!!

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A ce moment là, actionnes le Niemann en position démarreur et présentes le fil restant sur la borne libre. Si le démarreur tourne, c'est bon, tu as fini, si il ne tourne pas, inverse les é premiers fils et recommences l'opération, ça devrait aller. Enfin, saches que à l'aide d'une RTA et des repère de couleur sur les cosses, pas de la couleur des fils, tu auras vite trouvé réponse à ce petit soucis sans risques aucuns. Bon succès dans tes démarches! Je suis un électron libre, salutation et amitiés! Branchement neiman 6 fils d. CitroShop Team, entre Charleroi et Nivelles... 2 CV6 Spécial Peugeot 205 et 504 break

Pour être certain de ton coup, faut relever au multimètre les différents contacts sur le neiman: en position démarrage, y'a une fiche qui ne doit pas être connectée aux 3 autres, c'est celle qui alimente les phares (le rouge qui alimente ton commodo des feux). en position contact, tu dois avoir une autre fiche non connectée aux trois autres, c'est celle qui va au démarreur. Amazon.fr : Broche d’alimentation faisceau électrique pour neiman antivol de direction contacteur de demarrage pour 206 406 Xsara Picasso. Après tu peux brancher les autres fils sur les 2 fiches restantes comme tu veux ça n'a pas d'importance... Par contre, comme tu n'as pas l'air d'avoir des fils aux couleurs normalisées, il faut bien identifier la provenance de tes fils. Logiquement, tu dois n'avoir qu'un fil rouge (ou rouge noir) vers le démarreur, un noir vers la bobine par l'intermédiaire de la boite à fusibles, un jaune noir vers le commodo des feux, et un rouge qui amène le + de la batterie en direct ou par l'intermédiaire des commodos des feux ou de warning.