Double Doseur D Air — Portail Coulissant Droit Aluminium Habitat Pomerol

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Thursday, 4 July 2024

Double Doseur D'air 0345F4 d'origine CITROEN / FIAT / PEUGEOT 2. 0 HDI 136 150 163 165 DW10CTED4 RHE RHH DW10CB RHR Marque: Valeo Etat: Neuf, jamais servi Référence plastique: PRS GF 40 Si vous rencontrez des problèmes pour trouver votre référence consultez nous VALEO: V29005226 - V29000370 - V29007022 PEUGEOT CITROEN 0345F4 - 9674365180 - 9677515880 PSA: 0345 F4 - 96 743 651 80 - 96 775 158 80 Peut être monté sur les véhicules suivants, liste non exhaustive et à titre indicative: Boitier papillon CITROËN C4 Picasso C8 2. 0 HDi 150 163 Boitier papillon FIAT Scudo 2. 0 D Multijet Boitier papillon PEUGEOT 3008 5008 807 2. 0 HDi 136 163 Quelle est la différence entre les références Valeo V29005226, V29000370, V29007022 et Peugeot Citroën 9674365180, 9677515880, 0345F4? Toutes ces références réfèrent au même doseur d'air. Les dénominations communes sont: Boitier d'admission d'air, Boitier d'air, Boitier doseur, Boitier papillon, Corps papillon, Double Doseur d'air Y-a-t-il une manipulation à faire après avoir changé le double doseur d'air 0345 F4?

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je vous posterai des photos si cela interesse des gens, toujours en precisant que cela est un test mais vu que peugeot le fesait a l'epoque, il n'y a pas de raison que je n'y arrive pas! je suis actuellement arriver a l'etape la plus delicate, celle de remettre un nouveau joint complet afin de combler toute les fuites possible, cela fait une matinée complete que je suis dessus, si cela fonctionne je pourrais eventuellement en faire un tutot si cela interesse Modifié en dernier par florian62 le 05 Décembre 2015, 15:37, modifié 1 fois. florian62 Nouveau Messages: 8 Enregistré le: 13 Mars 2015, 22:54 Véhicule: 207 cc 1. 6 hdi 110 cv rouge asmara Re: essai refection du doseur d'air du 1. 6 hdi 110 cv par florian62 » 05 Décembre 2015, 15:01 voici une première photo de ce que l'on découvre quand enfin ont arrive a retirer la partie haute du doseur, ont voit con les deux système de "papillon" et bien sur toute l'huile qui va avec! j'ai decider de commencer a m'occuper de la partie supérieur du doseur d'air, on commence donc par soulever doucement le système de papillon, encore bien coller par l'ancien joint, pas la peine de réparer le sens car on ne peut pas se tromper pour le remontage logiquement, sinon regarder sur ma photo au cas ou.

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A3 ( 0345A3) et air chaud: 0345. A4 ( 0345A4) ils ne sont plus trop dispos, alors j'ai tenté le monobloc: 0345. A8 ( 0345A8) Facile à changer, une pipe de 10 et une mixte de 10 et hop, 20 minutes en traînant. Même pas de joint, il est intégré à la pièce. les durites de vides tombe à la bonne place, les durites d'air aussi. Pour info, j'ai pris celui de chez PIERBURG 7. 03703. 57. 0 à 124. 96€ ( -10%) sur un site où on commande, on installe et il n'y a plus qu'à rouler... ils ne remontent pas en premier quand on cherche, mais ils ont l'air pas mal placés Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. Message par Aerandir » mer. 18, 2017 8:55 pm C'est le travail que l'on a pas commencé qui est le plus long à terminer ( J. Assieds toi deux secondes, et poses toi des questions.....

sept. 12, 2011 9:09 pm Prénom: Hervé Carrosserie: Break Motorisation: 2, 0L HDI Type: DW10ATED (RHZ) Finition: Navtech Kilométrage: 340000 Localisation: 13 Hervé 54 ans 13 406 Navtech 2, 0L HDI DW10ATED (RHZ) Re: Remplacement doseurs air par doseur monobloc de 407/607 Message par Aerandir » mar. oct. 18, 2016 7:52 pm Et si tu le condamnais? Purement et simplement? C'est le travail que l'on a pas commencé qui est le plus long à terminer ( J. R. R TOLKIEN) Quand tu te dis "tout le monde est con".. Assieds toi deux secondes, et poses toi des questions..... Message par Overnuts » mar. 18, 2016 8:08 pm Aerandir a écrit: Et si tu le condamnais? Purement et simplement? Je ne peux pas, j'ai toujours mon FAP, du coup, j'en ai besoin pour les régénérations. Ti- Lu Messages: 33130 Enregistré le: mar. 20, 2011 1:16 pm Prénom: ludo Motorisation: 2, 2L Type: EW12J4 (3FZ) Finition: Sport Millésime: 2001 Kilométrage: 230000 Localisation: 31 ludo 35 ans 31 406 Sport 2, 2L EW12J4 (3FZ) Millésime 2001 Message par Ti- Lu » mer.

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