Comment Changer L'huile De Transmission Du Piaggio Xevo 125, Renault Megane Iii 1.6 Dynamique Coupe

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Saturday, 20 July 2024
Motos: Piaggio: Xevo 125: Comment changer l'huile de transmission du Piaggio Xevo 125 Modèle: Piaggio Xevo 125 Pièce: Huile pour engrenages Comment changer l'huile de transmission du Piaggio Xevo 125 Dans ce tutoriel vidéo nous verrons comment remplacer l'huile de transmission du scooter Piaggio Xevo 125, en suivant les instructions ci-dessous. Tout d'abord, nous posons notre scooter sur la béquille centrale et commençons àdémonter la roue arrière, en déconnectant également la suspension (en dévissant la goupille); après quoi on dévisse la vis de purge d'huile de boîte, en la laissant s'écouler dans un récipient pendant une dizaine de minutes. A ce stade on dévisse le bouchon de remplissage et on verse la nouvelle huile de transmission, du bon type (en l'occurrence une 80w90), en suivant la vidéo jusqu'au bout! Batterie piaggio xevo 125 kx. Posté le 7 mai 2022

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Je n'ai jamais été au 24h00 moto Re: Hello par pat 77 Lun 22 Nov 2021 - 18:42 Re: Hello par eric02 Lun 22 Nov 2021 - 18:44 xane a écrit: Lolo44 a écrit: Bienvenue ANNE Habiter LE MANS pour une motard(e) c'est comme habiter Auteuil pour un jockey... Je n'ai jamais été au 24h00 moto c'est du propre lol Re: Hello par janfran Lun 22 Nov 2021 - 19:29 parmi nous Re: Hello par mac-gyver Lun 22 Nov 2021 - 21:07 Salut Anne, et bienvenue à toi! Re: Hello par Slumpy Lun 22 Nov 2021 - 21:54 Re: Hello par pat 77 Mar 23 Nov 2021 - 9:48 Ta gouter aux rillettes quand même [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Re: Hello par guiguidffr Mer 24 Nov 2021 - 7:44 Re: Hello par maverick Sam 27 Nov 2021 - 10:41 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Merci pour votre aide!

Le 18/07/2021 à 22:38, Arktek_02 a dit: Salut! Je ne connais pas ton scooter, mais si tu as une serrure électronique c'est la cause même si généralement c'est une serrure entrainé par la clé ou un câble Si c'est le cas effectivement c'est très con aux constructeurs de faire un coffre électronique et de mettre la batterie dans le coffre.. As-tu un kick sur ton scooter? Si oui essaie de le démarrer ainsi pour recharger un peu la batterie Sinon ce que tu peux faire si tu as accès à ces fils c'est de brancher une autre batterie sur le démarreur pour faire tourner le scooter et encore une fois de pouvoir ouvrir le coffre par la suite Merci pour Arktek pour votre réponse. Batterie piaggio xevo 125 sx. N'ayant pas de krick sur ce modèle ni trop la foi de jouer avec les fils électriques, j'ai finalement trouvé la réponse sur une autre page du forum: Dans la trappe à essence il y a une manette pour déverrouiller le coffre de manière manuelle... Problème, ici, il avait été coupé apparemment pour des raisons de sécurité. 2e solution: Il restait alors à dévisser le cache arrière (au-dessus de la plaque d'immatriculation) pour accéder à un petit fil sur lequel il y a une partie rouge pour déverrouiller le coffre arrière, puis en passant la main par l'intérieur, déverrouiller le coffre central!

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Par le 04/04/2017 à 11:00 Avis général J'ai eu cette voiture 1 an et demi avant de passer sur une RS. Le moteur est très efficace, basse consommation (4, 7 L/100) pour un couple assez important lorsque le turbo se déclenche. Par contre il faut toujours être sur le bon rapport car en bas du compte-tours, il n'y a aucune reprise. Le châssis est relativement ferme mais filtre bien les défauts de la route, en tout cas il reste agréable et dynamique. En comparaison des hauts parleur standard, le son Bose est très bien équilibré et permet de vraiment apprécier la musique lors de longs trajets. La caméra de recul est indispensable pour les manœuvres au millimètre tant la visibilité arrière est médiocre. Attention au toit en verre, c'est sympa lorsqu'il n'y a pas trop de soleil mais fait monter la température en plein été, même avec la toile. La caméra de franchissement de ligne est un peu gadget mais pourquoi pas. Par contre les feux de route automatiques ne fonctionnent pas. 9 fois sur 10 ils restent activés alors qu'il y a du monde en face... Petit défaut de conception, si le siège conducteur est trop reculé, impossible de replier la banquette arrière.