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Si tu as les moyens financiers pour acheter une autre voiture plus récente, change là et fait toi plaisir. Ce qui est le plus rentable mais le plus gallère c'est de vendre ta voiture en pièce détaché ou alors le plus simple une reprise en concession. je travail a la casse pour 500 euro j ai une clio conplet moteur120000 km bonne etat alor je pensse dans la civil tu poura vendre ta carcasse 500 euro Faudrait que tu travailles à lire les dates des topics aussi. je voudrais t'acheter ta voture moi j'ai le moteur c quoi essence ou diesel meme problème: Ma clio vient de couler une bielle... coussinet déplacé:-( Elle est de 2004, 1. 5 DCI 6 CV 146 000 kms CT récent: OK type commercial.... état impecc.... pneus 1 année... Réparation trop chère Combien peut elle encore valoir???? Prix de vente Clio 2 moteur HS - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Merci de votre réponse, Bonjour, Les réponses d'au dessus sont correct. 500 euros grand max. (Et encore c'est une deux places). Direction les casses pour être fixé. C'est quoi comme motorisation? C'est quoi comme type de carrosserie: 3 ou 5 portes?
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Voir aussi [ modifier | modifier le code] 500 francs bleu Notes [ modifier | modifier le code] ↑ Ces différentes dates et données suivantes proviennent du calendrier officiel de la Banque de France établissant les créations, émissions et retraits de tous les billets français. En ligne le 15 mai 2012. ↑ Les différentes dates et données suivantes proviennent du calendrier officiel de la Banque de France établissant les créations, émissions et retraits de tous les billets français. En ligne le 15 mai 2012. ↑ Sans doute l'entreprise Dujardin Frères (Paris), spécialisée dans la gravure à fort tirage (Fonds Musée d'Orsay). Bibliographie et sources [ modifier | modifier le code] Claude Fayette, Les billets de la Banque de France et du Trésor (1800-2002), C. Fayette Éd., 2003 - ( ISBN 978-2951634312) Tristan Gaston-Breton: Indispensable Billet. Petites et grandes histoires du billet de banque en France, Le Cherche midi, 2007 - ( ISBN 978-2-7491-0444-7) M. Kolsky, J. Laurent et A. Dailly: Les Billets de France, 1707-2000, coll.
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Le 500 francs noir est un type de billet de banque en francs français créé par la Banque de France le 25 juin 1842 [ 2]. Historique [ modifier | modifier le code] Les "billets noirs" sont fabriqués entre 1803 et 1862 parmi lesquels il faut distinguer le 5000 francs rouge de 1846. Le premier billet noir imprimé par la Banque de France est le 1000 francs Germinal. Dès les années 1830, ces billets ne comportent aucun verso original mais une impression dite "à l'identique inversée". On trouve la mention "Il sera payé en espèces, à vue, au porteur la somme de": ce qui veut dire que contre chaque billet, un particulier pouvait exiger au comptoir de la banque des espèces métalliques. La plupart de ces "billets noirs" imprimés entre 1817 et 1862 furent définitivement privés de leur cours légal en décembre 1897. Description [ modifier | modifier le code] Ce billet est uniface: seul le recto est imprimé. En 1839, les planches gravées pour les billets de 1 000 et 500 francs étant en mauvais état, la Banque envisage d'en faire graver de nouvelles d'après les dessins originaux.
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C'est Jacques-Jean Barre, aidé par Dujardin [ 3], qui gravera ces nouvelles planches ornées de nouveaux motifs particulièrement difficiles à imiter. Globalement, on reste dans le style néoclassique mais les allégories anthropomorphes sont plus nombreuses. La vignette du 500 F présente une forme ovale destinée à la distinguer du billet de 1 000 francs. Dans sa partie supérieure apparaît un caducée, emblème de Mercure, dans un cartouche supporté par deux génies. À droite et à gauche, deux médaillons montrent des têtes antiques et sont surmontés de deux amours; dans la partie inférieure, la Loi, tenant ses tables est assise entre deux enfants. Tous ces motifs sont reliés entre eux par un ornement composé de dessins symboliques. Le talon à gauche mentionne en capitales imitant la calligraphie les mots « Banque de France », en partie tronqués: le bord extérieur du billet est découpé de façon non rectiligne. Cette dernière version sera reprise en bleu en 1862 et en bleu et rose en 1882 avec quelques variantes: le motif de ce recto servira en définitive jusqu'en 1943, ce qui constitue un record de longévité pour un billet français.
« Histoire du papier-monnaie français », Les éditions du Landit, 2009 Portail de la numismatique