Rallye Du Printemps De Bords 2018 Live | Scie Circulaire Pour Bois De Chauffage Pour Tracteur

Et j'ai entendu à la guirlande que en vhc mainguet serait pas la? ( si on peut confirmer) Modifié par jeje0411, mardi 08 mai 2018 à 19:36. #14 Posté mardi 08 mai 2018 à 19:39 Vue sur la page de cédric veyssière '""" Je dis bien si tout va bien nous seront présent avec les 2 Sub au rallye du printemps de bord """ #15 Posté mercredi 09 mai 2018 à 00:16 j'essaye de te donner sa ce soir pour le parcours, comme indiqué on repart sur la spéciale de Romegoux mais légèrement modifiée, pour l'autre spéciale elle se situe a l'est de Romegoux. D'ailleurs ton commentaire est très intéressant, certaines ASA diffuse le parcours plusieurs jours voir semaines a l'avance, alors pourquoi nous ne le ferions pas? tout simplement car c'est interdit par le règlement FFSA et par la commission de sécurité du poitou charentes (celle qui donne un avis favorable ou pas au déroulement d'une épreuve) #16 Posté mercredi 09 mai 2018 à 17:16 D'accord je n'avais pas cette info. Donc ça va être une saison avec de la rétention d'info quoi.

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Là Nico Hernandez peut rouler coude à la portière et sans manque de respect pour ses camarades de jeu Modifié par niko-ls, jeudi 17 mai 2018 à 19:10.

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Retour au affaire

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Au total, 3 ans de boulot pour faire de la 310 V6 une voiture de course, et recourir enfin. Après le Val de Boutonne, fin mars (11 ème au scratch), il prendra ici son second départ, aux côtés de l'excellent « porschiste » Pierrick Chauvel, pour une fois reconverti navigo. Philippe Ancelin sera bien là, en VHC, mais sur une autre monture; une Porsche Carrera (de 1974) Si les anciens Cadillon (père & grand-père) seront absents, la relève sera assurée par Laura qui pilotera la 205 GTI de papa Bruno. Avec Laura Pajaud au book, on aura là un équipage 100% féminin en VHC, ce qui est rarissime. Enfin, au rayon des autos éprises de sobriété et d'authenticité, on aura plaisir à retrouver la BMW 1600 Ti de Michaël Bricou & Philippe Boucard (que l'on ne voit que trop rarement avec 1 à 2 rallyes par an) et qui sera alignée dans la catégorie Classic. Du côté des bolides plus récents (AJ1/AJ2, entre 1982 et 1990), la belle italienne de « Papy » Michel, une Fiat Ritmo de 1984, voudra briller. Quid de nos petites françaises pour le contrarier?...

#5 Posté mercredi 02 mai 2018 à 18:47 donc surement d'autre outsider #6 Posté lundi 07 mai 2018 à 18:52 sa ne bouge pas beaucoup ici alors que les engagements continue d'arriver #7 Romano47 Ardècho 7 messages Posté mardi 08 mai 2018 à 07:47 Bonjour, A priori lundi matin avant le courrier il y avait 65 engages... Nous nous y seront. #8 pluxus Pilote Peugeot Dakar 2 174 messages Posté mardi 08 mai 2018 à 08:10 Comme pour la Guirlande, très peu de vie, encore moins d'info sur le parcours ou les engagés... C'est une volonté des organisateurs du Poitou Charentes cette année ou bien? #9 Posté mardi 08 mai 2018 à 13:05 Verra t'on la Mitsu? #10 Posté mardi 08 mai 2018 à 13:10 T'as quelques noms à nous donner Nico peut-être.. #11 Posté mardi 08 mai 2018 à 14:33 Oui, faudrait essayer de faire un poil mieux qu'à la Guirlande. Les routes devraient être un peu plus propice à la 4RM #12 Posté mardi 08 mai 2018 à 17:21 Cool. Hâte de vous voir à bord de votre nouveau bolide. #13 jeje0411 Pilote Simca Chrysler 1 537 messages Localisation saint vaize Posté mardi 08 mai 2018 à 19:36 Bon à ce que j'ai comprit le podium moderne de 2017 aucun ne sera la cette année.

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Ce modèle possède sa propre pompe hydraulique à 220 bars. Son utilisation se fait à 2 mains avec des poignées de sécurité. Elle est également équipée de deux roues de déplacement afin de la déplacée en toute sécurité une fois désattelée du trois points.

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