Les Timbres-Poste Du Guinée | Guinea Postage Stamps, Aéroport Genève Emploi Sécurité Au Travail

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Friday, 5 July 2024

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Votre profil - CFC de service ou équivalent; - Expérience souhaitée dans le service; - Autonome et capacité à travailler en équipe (horaires continus); - Organisé, flexible et sens des responsabilités; - Bonne gestion du stress; - Bonne présentation, avenant avec la clientèle; - Connaissances an anglais un atout – français courant. Entrée en fonction: de suite ou à convenir Durée du contrat: nous vous proposons un CDD de 6-7 mois Vous êtes intéressé? Nous vous remercions de nous faire parvenir votre dossier de candidature complet via Nous nous réjouissons de recevoir votre candidature.

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Renouvellement de licences pour les pilotes privés Afin de renouveler leur licence (contrôle des heures dans les carnets de vol), les pilotes privés doivent de se rendre au service AAU de Genève Aéroport. Service AAU au C4 (+4122 717 71 28) Horaire guichet: Du lundi au vendredi, de 08:30 à 10:00 / 14:00 à 17:30 Samedi et dimanche, sur demande (+4122 717 71 28) Cohabitation entre l'aviation légère et commerciale à Genève Aéroport Compte tenu de la croissance du trafic et de l'évolution des normes au niveau international, Genève Aéroport a demandé à un institut indépendant de procéder à une analyse de la cohabitation de l'aviation légère (aviation sportive, écolage, etc. ) et de l'aviation commerciale (aviation de ligne et charters) à Genève Aéroport, du point de vue de la sécurité. Concours: gagnez un vol pour deux à New York! - Genève Aéroport. Comment utiliser plus efficacement la piste 04/22 à Genève? Cette campagne s'inscrit dans le cadre du programme ACE (Airside Capacity Enhancement) visant à optimiser l'utilisation de la piste. Afin de promouvoir cette optimisation, une sensibilisation aux équipages a été effectuée.

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Avis Custodio Horaires irréguliers, 4h00-13h00 // 13h00-22h00. Prise du poste, soit pour les bagages en soute soit pour les bagages à mains. Aéroport genève emploi sécurité – environnement mqse. Pour les bagages à mains, nous étions trois à chaque poste et nous tournions toutes les 20 minutes. L'un qui vérifie les bagages à l'écran X-Ray, l'autre qui fouille les bagages à la demande de l'opérateur X-Ray, et le troisième qui est au portique de sécurité et fouille les gens lorsque que celui-ci sonne. Toutes les 20 minutes car l'opérateur n'est pas autorisé à rester plus longtemps derrière l'écran pour ne pas fatiguer les yeux. Pour le bagage en soute, nous étions seuls mais lorsque qu'un bagage doit être ouvert, nous devions impérativement appeler le chef, nous n'étions pas autorisé à fouillé un bagage seul. Points positifs Horaires très bien respectés Points négatifs Horaires irréguliers Avez-vous trouvé cet avis utile?

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