Carte Grise Solo.Com / Maison Contemporaine Dieppe
Seb-95 Pilote 125 cm3 Messages: 420 Enregistré le: ven. 04 août, 2017 10:29 Moto: Svs 650 Localisation: Idf Carte grise solo SVS 650 Bonjour à tous! En faisant des devs pour l'assurance je me suis rendu compte que sur le certificat d'immatriculation du SVS 650 que je compte acheter, il est inscrit en "SOLO". Hors il y a un siège passager on est d'accord? Car cela change tout! En cas de contrôle, tu es verbalisable ( comme un voiture 5 place avec 6 personnes à bord... ) et en cas d'accident avec un passager l'assurance peut se décharger. Alors est-ce une erreur de la préfecture ou vos CG sont aussi en solo? Merci d'avance! Cide33 Pilote 50 cm3 Messages: 48 Enregistré le: jeu. 29 juin, 2017 16:16 Moto: 650 SVs Message par Cide33 » sam. 05 août, 2017 18:25 salut, ma carte grise est noté "Solo" également. La question m'interpelle aussi pour le coup Je pense que dans les clauses de ton assurances tu as la protection du passager en cas d'accident. Pour ce qui est de la verbalisation, je doute que ce soit le cas du à la présence de la seconde assise, à confirmer par un éventuel expert qui passe par là Que la route vous soit aussi bonne qu'une blonde bien fraiche Veyete Pilote Superbike Messages: 3899 Enregistré le: mer.
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Pour les repose pieds du passager votre concessionnaire pourra vous aider à trouver des modèles adaptables. Pour les Harleys on en trouve pas mal sur le net compatibles avec des modèles spécifiques. Maintenant que vous avez votre attestation de conformité rendez-vous à la préfecture pour faire une demande de modification des caractéristiques sur votre carte grise. Ça y est la procédure est lancée! Dans le cas où vous achetez une moto neuve en concession Si vous achetez une moto neuve en concession qui est par défaut en solo vous ne devriez pas avoir trop de problèmes pour la passer en duo. Prenons l'exemple de la nouvelle Triumph Thruxton. Par défaut elle est renseignée comme étant solo donc attribuée 1 dans le champ S. 1 de la carte grise. Une fois la demande de carte grise faite il sera trop tard pour revenir en arrière pour passer en duo. Prenez donc le taureau par les cornes et demander à votre concessionnaire l'équipement homologué pour la faire passer en duo directement. Ainsi, vous pourrez bénéficier directement de l'attribution duo sans faire la modification par la suite.
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La grande majorité des motos sont conçues pour transporter deux personnes assises. Même si cela parait logique votre carte grise n'est pas forcément du même avis. Comprendre les valeurs renseignées en S. 1 (solo ou duo) Si vous regardez en S. 1 sur votre carte grise vous devriez trouvez une valeur équivalente à 1 ou 2. Dans le cas où vous n'avez rien du tout (ni 1 ni 2) c'est encore mieux, cela vous autorise à rouler en solo ou duo. On parle de bénéfice du doute car rien n'est précisé et dans ce cas rien n'est spécifié donc on s'autorise à rouler soit en solo ou en duo. C'est beau la démocratie! /:) Ne confondez pas la valeur solo précisée en J. 3 car SOLO est ici un type de carrosserie qui signifie motocyclette sans side-car. En gros si vous n'avez pas l'intention d'ajouter un sidecar vous vous en fichez. Changer ma carte grise pour passer ma moto en duo Dans le cas où vous avez une moto de collection En fonction de l'année de votre moto (plus de 30ans) il est possible de vous faciliter la vie s'il s'agit d'une moto ancienne dite de collection.
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Au plaisir de se rencontrer à l'AG. captaincrochet par captaincrochet » 05 mars 2016, 06:07 HOURAL 02 a écrit: Bonsoir à vous tous. v, si tu veut un mono j'ai un 690 katoche mais bon c'est pas le même esprit ( je place ont sait jamais). par HOURAL 02 » 05 mars 2016, 07:12 Merci pour ta réponse. Je ne vois pas le genre de mono, peux tu mettre une photo. Je n'ai pas connaissance de tous les modèles. Bon week-end. DAVE. 49 Messages: 170 Inscription: 30 août 2013, 12:50 Localisation: Angers 49 Maine et Loire par DAVE. 49 » 05 mars 2016, 09:26 Bonjour didier, moi en solo j'ai une 800 Triumph bonneville une moto sympa et très joueuse, Ou alors dans le même esprit tu as la Kawa w 800. J'ai roulé en enfield, elle convient pour les petits trajets, manque un peu de puissance. Le principal c'est de prendre du plaisir. par HOURAL 02 » 05 mars 2016, 19:18 Merci Dave. Je pense à la Royal Enfield car plus tard, je laisserai l'Ural à Tibaud mon petit-fils et la Royal Enfield à Laurine sa soeur; enfin c'est juste une vision des choses.
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Messages: 14077 Enregistré le: 06 févr. 2007, 00:28 Votre moto: Pas de moto Localisation:. Message par Daniel78 » 13 mars 2018, 21:25 Pourquoi solo? Il vaudrait mieux passer de sidecar à solo/side si c'est possible, non? Il faut penser à la revente. Message par jeep91 » 13 mars 2018, 23:10 Oui je voulais dire solo aide effectivement pour garder une possibilité de retour jbt Royal participant Messages: 2842 Enregistré le: 12 mai 2012, 14:20 Modèle de votre autre moto: Bullet Sixty-5 Localisation: Haute Savoie Message par jbt » 13 mars 2018, 23:23 Je crois que la mention solo/side n'est plus possible aujourd'hui mais ça ne concernerait que les nouvelles homologations. Mais comme la nature est bien faite, sur les CG actuelles apparaissent la mention Solo à la rubrique J3 carrosserie, et un peu plus bas (case Z1) une mention "side car". C'est le cas sur la CG de ma R100GS (qui n'a encore jamais été attelée... ). Par contre ma K1 attelée a une mention solo-side-car en J1 et c'est tout. Bref...
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