Voyant D’huile Qui S’allume Sur Volkswagen Polo 4 Que Faire ? — Emplacement Pour Mobil Home Landes
Bonjour, J'ai mon voyant de niveau d'huile qui s'affiche sur ma Polo 80 TDI diesel de 2008, elle a 93000 km au compteur. Depuis j'ai fait la vidange, j'ai changé le capteur d'huile, la batterie et l'alternateur (au cas où problème électronique) et plusieurs remises à zéro électronique. Le voyant s'eteint puis reviens 2 jours plus tard à chaque fois. Quelqu'un sait d'où cela peut provenir? Même le garagiste ne sait pas. Merci d'avance pour vos reponses.
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SDMAMIN #1 20-03-2012 23:47:15 Bonjour, J'ai un problème avec ma voiture (POLO 5) Le niveau d'huile diminue chaque jour. Il y a pas d'huile avec l'eau de radiateur ni de fumé noir sort d'échappement ni sous la voiture. Le niveau d'huile diminue très rapidement. Et au niveau de mon tableau de bord il y a un voyant qu'il clignote 'OIL' pendant quelques minutes puis il disparait. Merci de m'aider si c'est possible Le modèle de la voiture Volkswagen Polo 2003 - Essence 1. 2 65ch 3p Catégorie de la panne: Moteur GLUCK #2 21-03-2012 09:48:57 Citation de SDMAMIN Bonjour, Il y a soit une fuite de l'huile autour du moteur et sa coule par terre ou le moteur la bouffe en combustion fumée bleu demonter les bougies elles doivent être encrassé ou dans l'eau. C'est une de ces solutions. A+ Dernière modification par GLUCK (21-03-2012 09:50:15) Un conducteur dangereux c'est celui qui vous depasse malgré tous vos effortspour l'en empecher. WOODY ALLEN Un lapsus, c'est comme un cunnilingus, un écart de langue et tu te retrouve dans la me... SDMAMIN #3 21-03-2012 12:05:21 Bonjour, J'ai pas trouver des fuites d'huile autour de moteur, par contre quand j'atteins les 4000 tr/min le moteur perd la puissance normal.
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Voici donc les différentes choses à vérifier vis-à-vis du niveau d'huile, il est nécessaire de faire cette manipulation tous les 2000 Km environ, et en particulier avant les longs trajets pour s'éviter des tracas.
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ludobordo #1 17-05-2007 13:01:15 Bonjour, Comment vérifier le niveau d huile de la boite de vitesse sur une Polo (1997). Impossible de trouver l info. Merci de votre aide. Ludo Le modèle de la voiture Volkswagen Polo Catégorie de la panne: Boite de vitesse mc gyver #2 17-05-2007 13:37:08 salut de memoire 1 bouchon niveau et remplissage sur le coté du differentiel(c'est pas juré) ludobordo #3 17-05-2007 16:55:16 Merci, je vais regarder. Quel type d'huile faut-il mettre? La même que pour le moteur? Désolé pour ces questions peut-être un peu stupides, mais j'y connais pas grand chose en mécanique... Et comme ma Polo fait des bruits bizarres au niveau de la boite (et que ça a l'air d'être un mal récurrent chez les Polos, je m'inquiète un peu... ) Merci encore. Ludo mc gyver #4 17-05-2007 17:08:40 il y a de l'huile specifique pour boite de vitesses mecanique et une autre pour boite auto ludobordo #5 06-08-2007 19:14:21 Merci Mc Gyver pour tes réponses. J'ai fait vérifier le niveau de ma boite.
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Bonjour Quand le voyant d'huile s'allume, la regle est d'arretter le moteur sur le bord de la route (même pas chercher a rentrer au garage) et faire une investigation d'abord regarder si il y a de l'huile dans le moteur regarder si le manocontact le fil n'est pas deconecter et mise a la masse demonte rle manocontact planté un manometre tube 1/8 pour voir si reelemet il y a de la pression huile, si oui remplacer le mano contact. WV il y en 2 cote a cote Un vrai manque de pression d'huile il y a des indices precurseurs un claquement des poussoirs hydrauliques des soupapes si on persiste, une bielle commence a gripper un petit cognage lorsque on decellerre le cognage disparait quand on maintien un certain regime Quan don ouvr ele bouchond eremplissage de la vapeur d'huile surchauffée s'échappe. La c'est trop tard le mal est faite. Dernierement tu ne viens pas de faire changement d'huile et filtreur? j'ai vue sur une Honda Civique un defaut de filtre a huile une partie de silicone du filtre s'est détaché est a bouché le conduit d'huile Un mauvais type de filtre a huile peut ocasionner ce probleme.
Après cela de téléphoner à un professionnel qu'il ait la possibilité d' identifier la source de la panne et vous dire s'il s'agit plutôt d'un capteur de pression d'huile déficient et par conséquant vous coûter autour d'une 50 aine d'euros avec la main d'oeuvre, ou bien si c'est plutôt un problème de pompe à huile et dans ce cas là, il faudra débourser quelques centaines d'euros (autour de 300€). Si jamais vous avez d'autres tracas ou d'autres questionnements sur la Volkswagen Polo 5, vous allez pouvoir probablement trouver la solution sur notre guide de la Volkswagen Polo 5.
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