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Ben moi je vérifierai que les plaquettes ne soient pas glacées (surface brillante) - si elles sont glacées ==> ponçage léger au papier de verre - si elles sont pas glacées ==> changement Après... Addicted to lean angles and bends ca couine de façon continu ou plutot intermitant? dans le premier cas c'est un pb de plaquette dans le second cas un pb de voile de disque Vérifier que tout a été monté correctement, notamment les tôles anti-bruit... Demander au précédent proprio l'historique... qu'est-ce qui s'est passé depuis le moment où le freinage se faisait sans bruit? Le corona-quoi?!? Frein a disque qui couine video. j'ai le même problème, mais ca couine pas systématiquement a chaque freinage, juste de temps en temps. ils ne m'ont rien signalé a ma révision... et c'est un léger couinement, un peu le même bruit que quand on freine avec un vieux vélo ^^ Est-ce grave?? Have a safe drive. ca couine de façon continu ou plutot intermitant? dans le premier cas c'est un pb de plaquette dans le second cas un pb de voile de disque J'ai une belle réponse pour toi: c'est en continu, mais pas tout le temps non, plus sérieusement, oui, c'est un couinement en continu, mais qui n'apparait pas au début du freinage.

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J'espère que j'me goure pas #7 Invité_jpp_* Posté 10 février 2005 à 10h12 Faut faire rectifier les pattes (cadre et fourche) avec l'outil HOPE pour que l'etrier soit parfaitement // aux disques #8 phill35 Groupe: Membres Messages: 1 957 Inscrit(e): 16 septembre 2001 Genre: Homme VTT: A "mud ready" one Posté 10 février 2005 à 19h47 J'ai des mono m4 en 200 et 180 et j'ai eu le même problème que vous, au début. Evidement l'étrier doit être centré (même s'il faut mettre plus de cale en haut qu'en bas, mais pas trop de différence qu'en même... ). Mais surtout, il faut déglacer les plaquettes!!! Tous les freins Hope que j'ai eu, cette étape fut nécessaire: on démonte les plaquettes, on les pose à plat sur de la toile emerit, on dessine un 8 pour les dégllacer, on remonte et on rode les plaquettes en freinant à fond plusieurs fois! Un coup de toile sur les disques, c'est bien aussi, après les avoir bien degraissé! J'ai fait ça et mes freins ne couinent qu'après une peride sur route sous une pluie battante ou après le lavage à l'eau et produit vaisselle... Frein a disque qui couine un. ça disparait au premier freinage appuyé!

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Soyez donc vigilant. Malgré nos conseils vous n'avez pas trouvé la solution à ce bruit au freinage? Prenez rendez-vous chez un de nos Garagiste de Confiance qui saura vous aider! Pandora Mécano du web 28 février 2022, 10:09

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Donc ca freinera pas super au début quoi ^^ #5 christophe85 1 273 29 août 2009 Lieu: La pierre aux Fées VTT: 29" SS et SR Posté 12 avril 2011 à 19h02 rien de grave plaquettes un peu sale mais tant que ca freine, ponce comme dit au dessus et tout ira mieux.

C'est vrai que d'avoir des freins qui couinent, c'est vraîment génant en pleine nature, on nous entant à des kms... Mais donc problème de plaquette mal rodées ou de mauvaises qualité. #19 lebad 2 205 04 janvier 2003 Lieu: Saint Etienne et 26/07 Passion: VTT! Le plein air VTT: xc / xc viril Posté 22 février 2005 à 06h42 Sur mes XT, le problème c'était les plaquettes métalliques quand c'est trop sec! Frein qui "couine" - UtagawaVTT. Elles seraient faites pour la boue et après plusieurs semaines de sec, la moindre poussière fait couiner le tout. Réponse d'un technicien Shimano au Roc. C'est vrai qu'avec les organiques ça le faisait pas, de là à dire que c'est la solution... Je pense que tu peux peux essayer un peu tout ce qui est cité... #20 Invité__* Posté 22 février 2005 à 09h43 Moi j'ai des Hope neuf (un Mini et un M4) j'ai jamais rouler avec. Faut il que je déglace les plaquettes tout de suite ou que je les rode et après je vois ce que ça donne. #21 Posté 22 février 2005 à 10h34 Tu peux les roder normalement. J'ai des M4 tout neuf et un mono trial neuf aussi, les M4 se sont rodés en une seul sortie de 30 km dimanche, alors qu'il n'y avait quasiment pas de boue (en fait pas besoin de laver le bike), et pour le mono trial il faut l'aider un peu vu qu'il roule pas beaucoup: - Tu fais tourner ta roue dans le vide, en versant un peu d'eau sur l'étrier - Tu vas rouler tranquille en freinant quelques secondes, puis tu relâches, ainsi de suite.