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C'est mieux pour voler en FPV! Dernière mise à jour le 29 avril 2022 Choisir un type de moteur pour son drone FPV est loin d'être évident. Pour vous éviter de vous prendre la tête, j'ai sélectionné quelques modèles, à choisir selon votre budget et votre niveau. Vérifiez tout de même que vos ESC sont capables de délivrer le courant qui sera demandé par ces petits bijoux (suivez notre guide d'achat ESC dédié). Racerstar Racing Edition BR2205 2300KV A environ 6€ par moteur, c'est un prix IMBATTABLE (lot de 4 à 25€ environ). Ils sont disponibles en de multiples coloris, et peuvent être acheté à l'unité, par paires ou par quatre. A ce prix, il faut savoir que les moteurs ne sont pas les plus solides, ni les plus rapides, et il faudra penser à prendre en rab! Je les conseille à un débutant ou un budget très serré. Il sera toujours possible de les changer par un autre modèle lorsque vous aurez appris de vos premières erreurs. Motor de drone. Ils sont compatibles 2-4S. Ils existent aussi en 2600kv, mais pour débuter, tenez vous au 2300kv.

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Comme une aile d'avion, une pale d'hélice un bord d'attaque, un bord de fuite, un intrados et un extrados Mais bon, ne nous emballons pas…revenons à la simplicité. Le principe de l'hélice est de se 'visser' dans l'air. Nous oublierons ici la portance, la traction etc.. Quand on change le pas des pales (la distance axiale entre deux spires successives) on change la capacité de visser notre hélice. Avec un petit pas, on mouline très vite. On s'envole très vite mais le moteur peut surchauffer. Le moteur de l'Eurodrone pétarade dans les instances européennes. C'est très bien pour la voltige. Un grand pas est idéal pour les séquences de vol à haute vitesse, quand on est déjà lancé. Si on demande un effort d'accélération au drone avec un grand pas, le moteur fatiguera. Mais bon, pas de pas variable pour l'instant sur nos drones. Mais c'était pour vous expliquer la différence entre des hélices de racer et des hélices drones pour vols 'cinématiques'. Attention, il est souvent tentant de se poser la question de changer ses hélices 2 pales pour des 3 ou 4 pales.

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Rappel sur ce qu'est le pas d'une hélice. Est appelé le pas, la distance que l'hélice parcourt en faisant un tour complet sans « glisser ». Autrement dit, en gardant une trajectoire linéaire. Le pas d'une hélice varie en fonction du nombre des pals de celle-ci, du poids de la machine et de la pression atmosphérique. C'est pourquoi il est important de faire la distinction entre le pas géométrique, qui est la valeur théorique et inflexible, et le pas effectif, qui est le pas réel. Moteur de drone cu. Pour résumer sur les hélices d'un drone: Grande Hélice = beaucoup de portance → vol stable mais a besoin de puissance pour faire 1 tour entier → moteur important. Petite Hélice = peu de portance → vol moins stable et à besoin de moins de puissance pour faire 1 tour entier → moteur faible. La taille de l'hélice ce fait en fonction de la portance (soit la masse à faire voler) dont on a besoin. Pour un quadricopter par exemple, la taille varie entre 8″ et 13″ à cela il faut prendre en compte la taille du châssis: Pour un châssis de 30cm on peut monter à 9″ max, sur 450cm on peut monter du 12″ max.

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