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Wednesday, 24 July 2024

Sa face ouest attire irrésistiblement le regard depuis la vallée. La ligne s'y dessine astucieusement, en partant quasiment du sommet. Les bonnes conditions sont néanmoins délicates à trouver. En savoir plus Aiguille Verte, couloir Couturier (5. 4 E4) Un autre mythe du ski de pente raide: le Couturier est simplement la ligne la plus esthétique du sommet que beaucoup considèrent comme le plus beau du massif. « A la Verte on devient montagnard » disait Rébuffat. Et dans le Couturier on devient un taquin de la pente! 900m à 50°: les chiffres parlent d'eux-mêmes. Mais sa partie médiane est très souvent en glace. Dans ce cas, la voie Washburn (5. Les alpes du nord au sud de. 4 E4) peut être une alternative intéressante, quoique plus technique. En savoir plus Les faces nord d'Argentière - ©Boris Pivaudran Dans la nord-est des Courtes - ©Boris Pivaudran ©Boris Pivaudran Le Couturier à l'Aiguille Verte - ©Boris Pivaudran Bassin d'Arsine, massif des Ecrins Loin de l'effervescence chamoniarde, se trouve un endroit recelant de petits bijoux de ski de pente raide.

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Une destination propice également aux voyages en famille!

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Elle avait en revanche des portes papillon, et ça, c'est plutôt cool. 5 / 11 Gumpert Apollo Faisons un bond en avant avec cette incroyable Gumpert Apollo. Ce n'est pas vraiment une voiture de course, mais plutôt une supercar, qui affiche des performances plus qu'acceptables. Avec son moteur V8 d'origine Audi, ce modèle développait 650 ch et pouvait passer de 0 à 100 km/h en 3, 1 secondes. Elle a été remplacée par l' Apollo intensa emozione, qui a elle aussi des portes papillon! 6 / 11 Melkus RS-2000 Il y eut la Melkus RS-1000 puis, RS-2000 qui vit le jour des décennies plus tard. Toutes les deux avaient des portes papillon, et on les doit à Heinz Melkus, un pilote allemand qui eut l'audace de créer sa propre voiture dans les années 1960. Aujourd'hui, la marque est méconnue par le grand public, il faut dire que le fabricant n'a produit que très peu d'exemplaires. Peter Melkus, le fils d'Heinz Melkus, a relancé la société en 2009 avec la présentation de cette Melkus RS-2000. Voiture avec porte arrière coulissante placard. Faute de ventes suffisantes, l'aventure s'arrêta en 2012, et on ignore combien de Melkus RS-2000 ont été vendues.

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L'argument principal reposait sur l'ouverture de la portes arrière à 84°, une astuce sensée aider les parents à installer leurs rejetons dans le ou les sièges enfants. A l'usage, les utilisateurs n'ont pas noté de réel différence, même si les deux portes avant et arrières étaient indépendantes, pour faciliter le chargement (contrairement à la Mazda MX-30). Voiture avec porte arrière coulissante sur mesure. Sur le plan mécanique, Opel proposait d'insipides moteur essence et diesel de 75 à 130 ch. L'absence d'enthousiasme pour cette voiture, pourtant maligne, a poussé la marque à la remplacer en 2017 par le SUV Crossland X, développé avec PSA. Meriva B (2010-2017): Moteur essence et diesel de 75 à 130 ch, cote de 4000 à 6000 €

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10 / 11 Tesla Model X Le Tesla Model X a fait sensation lors de sa présentation. Voiture avec porte arrière coulissante bois. C'était le second modèle de Tesla après la Model S et tout comme la berline, le Model X s'adressait aux familles avec ses trois rangées de sièges. Pour faciliter l'accès à bord, Tesla a fait le choix de le doter de portes arrière en papillon. Malheureusement, ce n'est pas le cas du Model Y, le nouveau SUV de la marque. Derniers diaporamas 11 / 11

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Pas pour le prestige, mais pour faciliter l'accès et l'installation de sièges pour enfants. En plus de la modularité de son prédécesseur, l' Opel Meriva II s'offrait un argument commercial de plus. Mais il n'a pas particulièrement fait mouche: la voiture ne s'est pas mieux vendue pour autant, la faute à un segment de marché déclinant. Alors déclinons: la remplaçante du Meriva est devenue un SUV… pour changer. Bienvenue au monde Opel Crossland X. Et avec plusieurs handicaps à la naissance: un nom stupide et une cousine de chez Citroën bien plus jolie (C3 Aircross). 7 places ford c max et portes coulissantes occasion | Ouest France Auto. Le Meriva avait au moins le mérite d'être joli. A défaut d'être un SUV. Portes coulissantes arrière et portes avant embarquant le montant B: Mot compte double: le Ford B-Max pousse le concept des « portes pas comme les autres » à son paroxysme. Pour tout vous dire, quand le concept préfigurant le B-Max a été révélé, je n'y ai pas cru pour la version de série, notre bon rédac'chef en est témoin. Et pourtant, Ford l'a fait, sur une voiture populaire, qui plus est!