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Wednesday, 14 August 2024

La mienne il ressemble a l'anti-tabac que mes parents ont mis dans la C1 (ancien proprio fumeur et ça voulait pas partir mais bon au prix ou il l'ont payé c'est qu'un petit desagrement lol) 25/04/2012, 14:38 #155 y en avait pas un senteur pop corn pour ds3 26/04/2012, 10:23 #156 26/04/2012, 15:04 #157 ra j ai vu sa je sais plus ou et du coup je regarde partout mais trouve pas Citroën ne la peut être pas fait 26/04/2012, 15:06 #158 En effet, je pense qu'il l'ont sorti au début, mais ça n'a pas du marcher... Dommage j'aurais bien senti à quoi ça ressemble Voici ceux qui restent sur Citroen Auch: 26/04/2012, 15:15 #159 dommage j étais curieux aussi 26/04/2012, 16:48 #160 Non plus référencé... [Diffuseur de parfum] vous en pensez quoi ? - Page 11. Dans 90% des cas la cartouche livré a l'origine (sac et non boite en carton) est mangues des îles. 27/04/2012, 17:46 #161 oui et sa dure pas longtemps 27/04/2012, 22:36 #162 3 ou 4 mois, je trouve que ça va... 08/05/2012, 13:36 #163 pour ma part je commande chez "esteban" des huiles que l'on met sur des diffuseurs pour la maison, j'en impregne le diffuseur de la ds3 et c'est nikel.

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17/04/2012, 18:51 #151 Membre Réseaux sociaux: Re: [Diffuseur de parfum] vous en pensez quoi? Envoyé par vegetaleb J'ai posté une technique facile sur un autre forum Citroen. En resumé faut acheter une bouteille de parfum pour voiture genre Glade avec pistolet, devisser le pistolet, tremper la cartouche de parfum DS3, laisser secher quelques heures (durant la nuit par exemple), remettre dans le tableau! Voila! Une technique a 5 euros, en plus une bouteille de parfum pourra vous recharger votre cartouche des dizaines de fois. Amazon.fr : Diffuseur De Parfum Ds3. Le seul hic c'est que ça dure moins, genre la moitié en periode que la cartouche Citroen, mais c'est les nombre de recharge qui fait la difference bien vu le problème c'est que j'ai jamais reussit a sentir quel parfum etait l'origine et idéalement ça serait de remettre le même pour pas mélanger! 19/04/2012, 18:04 #152 "Mangue des îles" je crois. En tous cas c'est ça qu'il y avait dans la mienne (première main achetée en concession) 19/04/2012, 22:11 #153 Ils sont quand meme radin avec la DS3 1 seule cartouche alors qu'avec l'ancienne C4 c'etait 3 20/04/2012, 14:05 #154 Envoyé par oXid_FoX pas sur que ça soit le meme sur toutes!

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En resumé faut acheter une bouteille de parfum pour voiture genre Glade avec pistolet, devisser le pistolet, tremper la cartouche de parfum DS3, laisser secher quelques heures (durant la nuit par exemple), remettre dans le tableau! Voila! Diffuseur parfum ds3 cabrio. Une technique a 5 euros, en plus une bouteille de parfum pourra vous recharger votre cartouche des dizaines de fois. Le seul hic c'est que ça dure moins, genre la moitié en periode que la cartouche Citroen, mais c'est les nombre de recharge qui fait la difference

15/04/2012, 01:01 #144 Salut! Moi je l ai changée y a 2 semaines environ. Ça sent très bien et même trop si on tourne la molette à fond à droite. Reste à voir la durée mais moi je trouve ça vraiment top! [Diffuseur de parfum] vous en pensez quoi ? - Page 10. 15/04/2012, 11:43 #145 Envoyé par seb31511 pour ma part ça n'a jamais senti bien fort... mais après 7 mois 1/2 il y a tjs des efluves de parfums de temps en temps dans l'habitacle! 15/04/2012, 13:07 #146 J'ai jamais utilisé la cartouche, celle de la livraison est toujours dans la boite à gants depuis presque 2 ans! 15/04/2012, 18:23 #147 Je viens d'acheter une nouvelle recharge, senteur " Fleur de Vanille", pour l'instant sa sent normalement 15/04/2012, 18:37 #148 Une recharge est installée lors de l'achat du véhicule? Je me suis jamais penché sur ce truc lol! 16/04/2012, 09:52 #149 y en a une livrée avec mais la gourdasse qui m'a livré la voiture m'a pas laissé le temps de l'empécher de la mettre! Et en plus elle m'a embarqué la "fausse" recharge qui tiens le bouton d'origine du coup j'ai dut laisser la recharge comme ça il faut que j'en recupère une vide 17/04/2012, 11:21 #150 J'ai posté une technique facile sur un autre forum Citroen.

Les THV sont composées de fils de polyester et coton (fils synthétique majoritaire) ainsi que d'une fibre antistatique. Cepovett reprend le train avec la SNCF - Infoprotection. Afin de valider la pertinence d'un tel projet de recyclage, il y a nécessité de massifier les gisements de THV, qui peuvent être d'origine diverse (BTP, aéronautique, secteur ambulancier, police et autres services publics). Objectifs Ce volet de l'appel à Manifestation d'Intérêt a été lancé pour envisager une mutualisation de la collecte des THV en vue de leur revalorisation. Quatre conditions essentielles sont à considérer quant aux gisements: COMPOSITION Les THV concernées doivent être composées majoritairement de polyester La composition exacte doit être connue dans une logique de traçabilité de la matière LOCALISATION Les gisements de THV doivent se situer en France, pour limiter les émissions de CO2 liées au transport. LAVAGE Les THV doivent avoir subi un processus de nettoyage préalable pour éviter toute forme de contamination de la matière à traiter en aval, ou à recycler.

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La proximité avec les gisements identifiés sera déterminante.

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Pour quel type d'entretien opter pour les vêtements? Pendant toute leur durée de vie, les vêtements de travail doivent protéger les employés des risques qu'ils encourent. Leurs propriétés de protection ne doivent donc pas être mises à mal par le nettoyage. Equipements de visibilité : quelles sont les normes à respecter ? - Securinorme. La notice d'emploi du vêtement doit spécifier ses modalités de nettoyage. Il convient parfois que les vêtements soient entretenus par des professionnels qui auront recours à des techniques de nettoyage efficaces mais non agressives.

Ils sont également utilisés dans le domaine des transports routiers (transporteurs, sociétés d'autoroutes…), des transports ferroviaires ou encore par les services de secours et de police. Quelles sont les lois sur les vêtements normés EN 20471?