Plaque Constructeur Vespa | Tuniques De Danse Pour Femmes
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Pour connaître les emplacements précis de ce numéro sur le scooter concerné, le mieux est de s'informer auprès d'un concessionnaire de la marque. Ce numéro de série figurant sur la carte grise n'est pas évident à découvrir et se cache bien souvent dans des emplacements difficiles d'accès. Plaque constructeur vespa en. Ainsi, pour un scooter Piaggio Vespa, il convient d'ouvrir le coffre de selle (photo N°1) et d'en retirer l'intérieur (photo N°2) pour pouvoir découvrir la plaque constructeur (photo N°3) et le numéro frappé à froid ( photo N°4). Si le numéro frappé à froid n'est pas net (limé ou mal imprimé), s'il présente un peu de relief (traces de peinture ou de rajout de matière) ou une trace suspecte (correction de l'un ou de la totalité des chiffres), bref, s'il y a le moindre doute, renoncez à l'achat. 3/ L'essai du scooter et la rencontre avec le vendeur pour la conclusion de la transaction doivent se faire à l'adresse qui est mentionnée sur la carte grise. Evitez autant que possible les rendez-vous dans des lieux publics.
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Le fait de circuler avec une CG différente de ta coque, c'est au mieux de la fraude, au pire du recel. Pour ce qui est de légaliser ça, oublie les mines. Non seulement parce que juste le passage coûte une fortune, que l'homologation se ferait sur la base du véhicule présenté (donc d'un 200, pas bon pour toi), mais surtout parce qu'à priori (qu'on me corrige si je me trompe), l'homologation ne pourrait se faire que si le véhicule correspondait aux normes en vigueur actuellement (donc carbu minuscule et conversion catalytique au minimum). Pas valable pour légaliser une coque à 100 balles.... Plaque constructeur vespa vespa 50. En revanche, si tu as acte de vente, et numéros visibles, et qu'il s'avère que ces numéros datent d'avant 1985, tu peux passer par la FFVE (Federation Française des Vieilles Epaves) pour demander un certificat pour une CGC. Là, t'es sauvé, tu restaures un véhicule ancien, et tu peux utiliser ta coque légalement...
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Si le propriétaire n'habite plus à l'adresse inscrite sur le certificat d'immatriculation, étonnez-vous, demandez au vendeur de vous présenter sans délai un justificatif de domicile à jour. S'il tient à faire la transaction envers et contre tout ailleurs que chez lui, renoncez à l'achat du scooter! 4/ Enfin, examinez attentivement les factures d'entretien du scooter. Les noms des différents propriétaires, les dates, les kilométrages, afin de démasquer toute anomalie de chronologie, et questionnez le vendeur. Au besoin, demandez à faire vérifier le scooter par un concessionnaire de la marque. Et. Plaque constructeur VESPA - Scooter Culte. bien sûr, n'oubliez pas si vous faites un essai du scooter de vérifier que votre vendeur dispose d'une assurance pour cela (tout conducteur assuré et non uniquement le propriétaire). On ne sait jamais.
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Mettre à jour le lieu de livraison Qui sommes-nous? Bienvenue dans ma Boutique eBay. Ajoutez-moi à votre liste de Vendeurs favoris et revenez régulièrement. Merci de votre confiance. Notes d'évaluation 12 derniers mois Évaluations détaillées du vendeur Moyenne pour les 12 derniers mois Frais de livraison raisonnables 5. 0 Évaluations en tant que vendeur (554) s***e (116) - Évaluations laissées par l'acheteur. Dernier mois - Dernier mois Transaction parfait ✅ - Transaction parfait ✅ o***i (568) - Évaluations laissées par l'acheteur. Dernier mois - Dernier mois merci encore, c'est nickel +++ - merci encore, c'est nickel +++ 2***o (191) - Évaluations laissées par l'acheteur. Dernier mois - Dernier mois Excellent vendeur super rapide. Merci - Excellent vendeur super rapide. Merci a***3 (171) - Évaluations laissées par l'acheteur. 6 derniers mois - 6 derniers mois t***o (355) - Évaluations laissées par l'acheteur. PLAQUES Constructeur Motos PIAGGIO - VESPA - VIN PLATES Motos PIAGGIO - VESPA | eBay. 6 derniers mois - 6 derniers mois Parfait, conforme et livré rapidement. - Parfait, conforme et livré rapidement.
tazettwist a écrit: donc l'un dans l'autre je suis fichu en cas d'expertise si je renverse quelqu'un et que l'affaire est grave... j'imagine bien que ça risque d'etre chaud pour moi C'est une blague? Responsabilité pénale (prison) et civile (frais médicaux pour les victimes) pour ta gueule si tu roules sans permis (dans ce cas, sans permis moto, nécessaire à la conduite d'un 200). La prison, ça serait déjà chaud pour toi en effet, mais les frais médicaux, dans le cas d'une invalidité permanente: tazettwist a écrit: au nom de quoi les gendarmes pourrait t'il me plomber pour un chassis pourri que j'ai remplacé par un chassis en meilleur etat? Ce qui caractérise ton scoot, c'est son chassis, et tout le matériel dessus lors de son homologation. Un autre chassis, c'est un autre scoot, point. A part dans le cas d'un chassis neuf en échange standard (avec destruction de l'ancienne coque, et frappe des numéros par une autorité compétente), si tu changes de chassis, tu changes de CG et d'immatriculation.
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