Bmw E92 325I (N53) Moteur Se Coupe Brutalementent En Roulant - Bmw - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto - Traverse Paysagère Bretagne
anthonym3-82 Messages: 75 Inscription: mar. sept. 15, 2009 4:22 pm Localisation: Caussade 82 Problème De Ralenti Bmw 325i E36 De 92 bonjour, sur mon 325i e36, j'ai un problème de ralenti qui est instable, j'ai changé l'actuateur de ralenti et apparement elle déconne toujours, dès que je suis a l'arret, le ralenti est instable, j'ai aussi changer de débimetre et c'est toujours le même résultat, mais en enlevant le débimetre elle tourne rond comme une horloge. j'aussi changer les bougies. voila une video du problème 325i e36 moteur 325i es ce que c'est possible que ça soit un relais, si oui, lequel?? jean019 Messages: 2377 Inscription: sam. 02, 2006 12:44 pm Re: Problème De Ralenti Bmw 325i E36 De 92 Message par jean019 » lun. Pour BMW 325i E90 E91 E92 E93 Arrière Perforé Frein Disques Patins Fil Capteur | eBay. nov. 30, 2009 3:33 pm anthonym3-82 a écrit: et es que ça peut être dû au fet que la sonde lambda soit morte?? Dans l'ordre, je dirai: - Joints du VANOS? - Séparateur d'huile - Débimètre - Valve DISA e90 330d M57N2 ph1 - 05/2006 - 231ch - bte6 e46 330d M57N ph2 - 07/2004 - 204ch - bte6 flo325 Membre du club Messages: 897 Inscription: ven.
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Bmw 325I E92 Problème Model
Auteur Message Invité Invité Sujet: Vibrations sur 325I E92, non continue! Jeu 29 Mai 2014 - 18:49 Bonjour, Voilà, mon problème est qu'avec ma 325I E92 de 2007, je ressens des vibrations non continues dans le volant et les sièges, aux alentours de 100 km/h. Je m'explique: à cette vitesse je ressens un genre de: oOOOOOoooo....... etc En fait c'est l'amplitude de la vibration qui n'est pas constante jusqu'aux "...... " qui signifient: pas de vibrations. Je sais pas si je me suis bien fait comprendre avec mes explications pas très claires. Et ça ne vient pas du moteur, même au point mort j'ai les mêmes vibrations. Pour info j'ai 4 jantes Kosei KZ 8. 5" x 18" avec des Vredestein Ultrac Cento à l'avant en 225/40/R18. et des Vredestein Ultrac Sessanta à l'arrière en 255/35/R18. Problème sur 325i e92 de 2008 - Page 2 - Bmw-serie3.com. L'équilibrage à 0/0 n'a rien changé. J'espère que vous pourrez m'aider. sig31 Elite Messages: 10116 Points: 19543 Réputation: 0 Date d'inscription: 13/06/2013 Age: 50 Localisation: Toulouse Sujet: Re: Vibrations sur 325I E92, non continue!
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0TD 160cv E87 5p) 378, 41€ 280, 30€ 35% BMW Série 1 (Série 1 120d xDrive 2. 0 180cv F20 5p) 377, 40€ 283, 76€ 33% BMW Série 1 (Série 1 120d xDrive 2. 0 180cv F21 3p) 456, 58€ 335, 72€ BMW Série 5 (Série 5 530d 3. Bmw 325i e92 problème 2020. 0 180cv E39 5p) Diagnostic - Recherche de panne 102, 81€ 78, 48€ 736, 12€ 561, 92€ 978, 76€ 735, 91€ BMW X3 (X3 2. 0d) 436, 95€ 314, 35€ 457, 01€ 346, 22€ 32% 517, 36€ 386, 09€ BMW X5 (X5 3. 0 Turbo Diesel) 346, 28€ 256, 50€ 344, 07€ 256, 77€ 508, 84€ 388, 43€ Remplacement de radiateur de refroidissement 619, 38€ 445, 60€ En quoi consiste un(e) diagnostic - recherche de panne sur une BMW? Si votre voiture est à l'arrêt et ne démarre plus, vous pouvez commencer par consulter notre article de blog dédié à ce problème qui vous éclairera sur les causes probables de votre panne. Lorsque vous ne savez pas ce qui arrive à votre voiture, vous pouvez prendre rendez-vous pour un diagnostic, et l'un de nos mécaniciens professionnels ou garages partenaires expertisera votre véhicule afin de trouver la ou les cause(s) du problème ou de la panne.
Bmw 325I E92 Problème De Règles
C'est par ici par Max » lun. 11 nov. 2013 13:14 Merci Eiffel. J ai lu le forum g vu que c arrive pas mal de fois sur c modèles (bobines, injecteurs... )mon 325 a 55000 km je vais aller faire la révision car l odb me l indique a bmw station 7 se situant a marseille et leur demander un diag de ma voiture. Hawk Messages: 5067 Enregistré le: jeu. 20 juin 2013 11:04 Voiture: 325d Ma voiture: Hawkmobile 2 fois 14 fois par Hawk » lun. Problèmes Démarrage Bmw 325I E30 Ph1 - Forum 6enligne.net. 2013 13:17 Je songerais aux injecteurs. Geresop Messages: 8934 Enregistré le: mer. 9 juin 2010 22:07 Département: Triangle des Bermudes Modèle: Série 1 4 fois Âge: 54 par Geresop » lun. 2013 19:09 max, merci d'éviter le langage sms. "Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. " Courteline par Max » sam. 7 déc. 2013 09:49 Bonjour je suis allé a la concession bmw station 7 malheureusement il n'ont pas pu passer ma voiture car deux de leur technicien sont en formation et en plus ils sont en plein transfert avec une autre concession qui se trouve elle a l estaque.
Bmw 325I E92 Problème 2014
Je reprends le début de ton problème, si j'ai bien tout relus: (attention suis pas toubib comme certain ici mais un chouilla parano avec quelques notions tout de même) Tu as changé les 6 injecteurs, sais tu d'ou ils proviennent, est ce bien des pièces d'origines? (Légende ou pas, avec l'index 11, les dernières versions) Injecteurs bien réencodés? Ta sonde NOX d'occasion, même si bon vendeur, surement déjà fatiguée... Enfin les bobines, il y en a encore 5 d'origines! Dans le doute j'aurais changé les 6 mais après si le diag BMW n'a rien relevé... (Pour info la mienne avait eu un rappel en 2013 pour les bobines) Si ça peu aider, voici un récapitulatif de ce qui a été changé sur la mienne: 6 bobines, 6 bougies, 6 injecteurs Il y a un début à tout, je n'avais jamais encore lâchés autant de ronds dans une BMW... Bon courage à toi pour la suite, tu vas finir par trouver la solution c'est certain et bientôt tu profiteras pleinement de ta voiture. Bmw 325i e92 problème model. (Désolé j'ai un peu masqué ton reply avec ton ct)
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Coordonnées La Grabotais Route de Pleslin 22490 PLOUËR-SUR-RANCE Tél: 02 96 27 13 64 Fax: 02 96 27 13 76 Mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
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