Official Maillot De Foot France Domicile Coupe Du Monde 2022 - Chargeur Tracteur Electrique John Deere
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Survetement Coupe Du Monde De Football
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Chargeur Tracteur Electrique John Deere End Strike
Il a débuté en 2016 avec le SESAM1, un 6R équipé de deux moteurs de 150 kW, suivi en 2018 du projet de robot Gridcon, le projet d'électrification des véhicules agricoles évoluait l'année suivante avec le Joker chenillé. Toujours en réflexion, John Deere présente aujourd'hui une version encore plus aboutie, entièrement électrifiée et utilisable soit de façon autonome ou accouplée à une cabine. Il se nomme SESAM2 (Sustainable Energy Supply for Agricultural Machinery 2, traduit par Approvisionnement énergétique durable pour les machines agricoles) Poussée par la transformation de l'industrie automobile et les réglementations légales relatives aux véhicules thermiques, l'électrification des machines devient plus importante pour les constructeurs de machines agricoles. Un aspect clé de cette stratégie est l'auto-suffisance de l'électricité, permettant aux agriculteurs d'être indépendants de la hausse des prix du carburant. Financé par des fonds publics GridCON 2, ce projet s'appuie sur 6 années d'expérimentation.
Enfin, John Deere a dévoilé un autre concept: le tracteur électrique et autonome GridCon. Le Fendt e100 Vario Récompensé d'une médaille d'argent au palmarès de l'innovation d'Agritechnica 2017, le tracteur Fendt e100 Vario est le premier tracteur 100% électrique Fendt. Développant une puissance de 50kW (l'équivalent de 70ch), il s'agit d'un tracteur électrique pour la polyculture-élevage. En outre, ce tracteur électrique Fendt e100 Vario dispose des mêmes équipements qu'un Fendt 200 Vario: une transmission à variation continue, une prise de force, des relevages avant et arrière, un circuit hydraulique, etc. Par ailleurs, la marque bavaroise annonce l' autonomie du Fendt e100 Vario à 7-8h à une charge moteur moyenne de 80% et 5h en utilisation pleine charge. De plus, la batterie de 100kW se recharge en 40 minutes grâce à un super chargeur. Initialement annoncée pour 2020/2021, la commercialisation du tracteur 100% électrique Fendt a été repoussée de quelques années. Enfin, Fendt a annoncé l'arrivée d'une prise de charge type 2 sur le tracteur e100 Vario.