Voilier Hood 38 Long | Amazon.Fr : Bombe De Peinture Bleu Yamaha

Bonjour, J'ai un hood 38 de 1980 et je l'adore. Il est très facile à manoeuvrer, même pour une fille seule (enfin j'ai mis des gros winch et je n'hésite pas à me sous-toiler un peu en avance et tout est sur enrouleur même si je perds un peu de voilure). Voilier hood 38 white. Il est hyper confortable, à l'intérieur c'est une petite maison flottante. C'est vrai que la descente est un peu raide mais ce n'est pas si important. Pour l'eau dans les coffres, je n'ai pas remarqué: il faut dire que j'ai une grande capote très large et couvrante, juste devant la descente donc les paquets d'eau s'arrêtent là (d'ailleurs c'est génial, je m'installe sous la capote, à l'entrée de la descente, bien à l'abri du vent et des embruns et je rêve des heures, hyper fonctionnel). Il avance assez vite, il est très stable. Je ne m'occupe pas de la dérive qui est tenue par un axe et qui se remonte avec un câble en winchant: il faudra que je jette un oeil au prochain carénage mais ce système est bien plus fonctionnel et sécurisant que mes anciens dériveurs.

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Tu aurais mis une adresse tu en aurais reçu des propositions. Bon courage. publié le 09 Décembre 2015 10:23 le puit de dérive est rès solide car intégré à l'aileron. Dans ce bateau la coque forme un tout, le lest plomb est à l'intérieur de l'aileron (tirant d'eau 1, 50 m) le bateau remonte correctement au vent sans sa dérive et plutôt bien avec la dérive basse. comme c'est une dérive pivotante on peut s'en servir pour équilibrer le bateau, en remontant un peu de dérive il est moins ardent, en la descendant il l'est plus, c'est précieux pour économiser le pilote. comme tous les bateaux polyester il peut être osmosé, à coup sur s'il a toujours été dans l'eau, beaucoup moins s'il est par ex 3 moi au sec chaque année. Wauquiez Hood 38, 1985, 750h, 69 000 € | boat24.com/fr. Plus un bateau est ancien plus il risque d'être osmosé. se méfier des traitements curatifs qui ont été faits tardivement. c'est un bateau lourd et puissant (cinq tonnes de lest, et pas loin de 14 tonnes en charge) donc assez physique s'il n'est pas équipé de winches en conséquence.

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HOOD 38 DERIVEUR LESTE Deux cabines doubles + 2 sde +couchages dans le carré. Construit par le chantier Wauquiez (Nord), le Hood 38 dessiné par Ted HOOD a été fabriqué de 1978 à 1989 en 179 exemplaires. Le model proposé a été mis à l'eau en 1980. Il est de premiere main et n'a jamais été loué. C'est un bateau familial, entretenu avec les meilleurs soins par son ancien propriétaire. Ce voilier est en bel état intérieur. Quelques travaux d'entretien sont à prevoir avant de partir en croisiere. Une expertise de valeur vénal est disponible à bord et devra être complétée par une expertise aprés mis au sec du bateau. Une belle oprtunité pour en bouffeur de milles ou pour des navigations au large sans limite. Caractéristiques / Features Longueur hors tout / L. O. HOOD 38 DL MK1 d'occasion à vendre - Achat Bateau N°FY16533 chatntier WAUQUIEZ. A. 11, 60 m Longueur à la flottaison / L. W. L. 9, 15 m Bau maximum / Beam Max. 3, 60 m Tirant d'eau / Draft 1, 40m / 3, 30 m Déplacement / Displacement 10 T Poids du lest profond / Deep keel ballast 5 T Capacité Gas oil / Fuel capacity 140 L Capacité eau / Water capacity 400 L Puissance moteur / Engine 40 Cv Surfaces de voilure Grand Voile / Mainsail 31 m² Génois 140% Genoa 51 m² Architecte Naval / Designer: Ted Hood

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Caractéristiques du HOOD 38: Données essentielles Type: Voilier de croisière Année: 1984 Long. : 11 m Lieu: Morbihan (France) Nom: - Pavillon: - Constructeur: - Matériel: Autre Dimensions Largeur: 3 m Tirant d'eau: 1, 4 m Lest: - Déplacement: - Capacité Passagers maximum: - Cabines: - Lits: - Toilettes: - Capacité de l'eau: - Motorisation Marque du moteur: 1 x PERKINS Puissance: - Capacité de combustible: - Plus d'informations du bateau Monocoque Équipement de ce/cette Voilier de croisière Observations Hood 38 n° 134, confortable voilier de croisière hauturière construit par le chantier naval Henri Wauquiez sur plans Ted Hood design. Dériveur lesté. Intérieur teck. Voilier hood 38 review. Version Mark I, modifié ensuite par la SMN: deuxième descente du cockpit à la cabine arrière. Traitement époxy de la carène en 1992/1993 (VC TAR). Déplacement lège 10 T Lest 5 T Capacité fuel 140 l Capacité eau 400 l Gréement? Voiles Accastillage:? Grand voile Full Batten (1994), sur chariots à billes Selden, lazy bag, lazy jacks,?

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Génois enrouleur North Sails (2003), excellent état, sur enrouleur Profurl P40 (1995),? Trinquette, tourmentin, étai largable,? Spi asymétrique, 1995, avec chaussette, tangon (2007),? Haubans changés 2001, pataras change en 1998,? 2 capotes de descente, taud de soleil,? Guindeau électrique avec commande à distance, mouillages avec ancres, Mechanique-Electricité:? Moteur Perkins 4108, 50 cv, 3559 h,? Groupe Fisher Panda 4, 3, 4 KVA,? Propulseur d? étrave (2002),? Pilote Autohelm 6000, boitier change en 2007 (Smart pilot),? Batteries 12 V: moteur 100 Ah, service 4x100 A/h, propulseur d? étrave 100 A/h,? Chargeur, contrôleur, circuit 220 V, prise de quai,? Panneau solaire (2003), Electronique:? Navtex ICS Nav4, Navtex Nasa,? Raymarine Pathfinder RL80C,? VHF DSC radio RO 4700,? MLR Fx 312 GPS,? Transpondeur AIS Class B,? Balise Kannad,? Wauquiez Hood 38 en Finistère | Voiliers de croisière d'occasion 56546 - iNautia. Loch, speedo, sondeurr, girouette anémomètre, Confort:? Refrigerateur,? Lecteur CD,? Annexe avec moteur hors bord et bossoirs, Sécurité:? Radeau de survie, rescue sling Contacter Marc Decré Blank Boats ponton H pendant le Mille Sabord - ***.

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