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« Il a ensuite été abandonné jusqu'à ce que l'association s'en occupe. » Pour transformer la « belle ruine » en un site remarquable, il a fallu environ cinq ans, entre la préparation des travaux, les recherches de financements et la réalisation du chantier. « Il fallait tout refaire. » Ainsi, les murs, l'intérieur du moulin, la roue, la toiture, les meules, la charpente… Une reconstruction presque complète a été effectuée. Et, en septembre 1992, la roue du Moulin Amour a fait son premier tour. 1992: premier tour de roue « Il y a eu une inauguration avec les élus locaux de l'époque, un beau ruban tricolore a été coupé », rappelle le président, présent pour l'occasion. La première farine a été donnée quelques mois après. MOTEUR TOP GROUPE A6 - pièces et voitures de course à vendre, de rallye et de circuit.. Depuis, une personne se dédie à faire marcher le moulin. Et depuis sept ans, c'est Rémy (lire l'encadré). Vidéos: en ce moment sur Actu « Ensuite, ça s'est enchaîné. Les bénévoles ont mis en place des activités, des animations. » Aujourd'hui, l'AVPN compte 160 adhérents, dont une vingtaine d'actifs.

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L'association a une salariée, Laurence Laffillé, et la Communauté de communes Roumois Seine met à disposition du Moulin Amour quatre personnes: les animateurs, Lise et Martin, le « jardi-meunier » Rémy et Dominique, qui s'occupe de l'entretien des espaces verts. Jean-Philippe Rivart, entouré de Lise Lefranc et de Laurence Laffillé. ©Mathilde Carnet 160 adhérents, nombreuses animations Visites d'écoles, de centres de loisirs, groupes adultes, animations, spectacles… Le site est très animé. On essaie d'organiser un gros événement par mois, de mars à décembre. Jean-Philippe Rivart a repris la présidence de l'association en 2009. « On s'est beaucoup orienté sur l'accueil des écoles », explique-t-il, en tant qu'ancien enseignant et directeur d'établissements. Toyota Celica ST185 GT4 en excellent état - pièces et voitures de course à vendre, de rallye et de circuit.. L'entretien de ce lieu historique est constant. « Il y a toujours quelque chose à faire. » Ainsi les bénévoles ont créé un four, l'armature en bois a été refaite par des élèves d'Elbeuf, la buvette a été créée, le chapiteau monté. Rémy Flork, le meunier Rémy Flork est le meunier du Moulin Amour depuis sept ans.

Si on reconnaît le monocylindre de 373 cm3 développant 44 chevaux, de nombreux changements sont à noter: bras oscillant différent, roues à rayons de 18 et 21 pouces, pneus à crampons, nouveau système d'échappement, suspensions revues, etc. Signe distinctif des futurs modèles KTM, on reconnaît sur la moto en phase de test, la même disposition du bloc optique que les autres modèles KTM surpris en plein développement récemment. Kit essieux avec roue pour remorque quad. Une moto qui est différente de celle aperçue il y a quelques mois, et qui l'est également de la seconde version aperçue lors de la même occasion (voir seconde photo ci-dessus). Quoi qu'il en soit, à ce stade de développement, il est difficile de savoir avec exactitude ce que KTM compte faire de ce futur modèle: l'appliquer à une version Rally de sa 390 Adventure, ou même en faire profiter l'une des marques du groupe, et notamment GasGas qui en plein développement d'une gamme de motos homologuées route. Les prochaines semaines devraient nous permettre d'en savoir plus sur les intentions de KTM.

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