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Finalement, j'ai appris que le A accolé au 7 signifiait que l'avion était équipé d'un train tricycle. Ouf! N'imaginez pas cependant que j'ai peur des avions à train classique, mais quelques dizaines de minutes glanées ici et là sur Piper Cub, Piper Tri-Pacer et Stampe ne construisent pas une expérience. Van's rv7 à vendre d. Cependant, comme le Van's appartenait à un aéroclub dont je connaissais l'un des piliers, Luc Rieu, un homme « total passion » comme l'aurait qualifié Richard VanGrunsven, celui-ci allait forcément être responsable du vol. […]
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Les RV's… Pourquoi le sigle RV? Tout simplement parce que ce sont les initiales de leur concepteur: Richard VanGrunsven. Cet homme, né en 1940 a toujours été passionné d'aviation, pour les piloter et pour les construire. Son carnet de vol compte plus de 7000 heures sans pour cela avoir été pilote de ligne, donc c'est dire qu'il sait ce dont il parle lorsqu'il parle du comportement d'un avion. Van's Aircraft RV-7 — Wikipédia. Au début, lorsqu'il était étudiant au lycée puis à l'université, il pilotait des Cub et Taylorcraft depuis la piste de 200m en herbes qui se trouvait dans la ferme de ses parents à Cornelius dans l'état d'Oregon (avant dernier en remontant la côte ouest américaine, le dernier état étant Washington). Oui, ses parents étaient des agriculteurs. Nous sommes fin des années 50 – peu de construction amateur, mais il avait rencontré George Bogardus, un des pionniers de la construction amateur aux USA, et Hobie Sorrell, un autre pionnier. Grâce à ces deux rencontres, et d'autres, il a pu commencer à élaborer l'esquisse de son premier avion – mais déjà, il savait que son avion devait être polyvalent.
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La cellule EPO légère, durable et renforcée est entièrement moulée. Ce qui offre une abondance de détails à l'échelle, notamment des marches, un tableau de bord, une figurine de pilote, etc. Le modèle est de taille pratique pour voler dans de grands parcs, des terrains de sport ou des terrains de vol RC traditionnels et il peut donc être stocké et transporté sans démontage. Ou vous pouvez retirer l'aile monobloc équipée d'un système de connexion servo mains libres pratique pour un stockage et un transport encore plus faciles. Van's rv7 à vendre a versailles. Aucune colle n'est requise pour l'assemblage final et le RV-7 1, 1 m peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie! Les nouveauté de cette version: Le RV-7 1, 1 m est équipé d'un ESC Spektrum qui peut fournir de nombreuses données de télémétrie en temps réel, y compris le régime moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore avec des batteries intelligentes (SMART). Ce système fonctionne via des récepteurs compatibles (dont l'AR631) et des émetteurs équipés Spektrum AirWare (dont les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, les DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres) Compatible Lipo 3S ou 4S pour plus de puissance!
Kitplanes Magazine December 2007 Volume 24, Number 12, Belvior Publications, Aviation Publishing Group LLC. Liens externes [ modifier | modifier le code] Le site internet de l'association des propriétaires français de Van's Aircraft Le site internet de la Van's Air Force, association des propriétaires nord-américains Portail de l'aéronautique
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Système Système Bosch 2e génération Système Bosch 2e génération Système Bosch 2e génération Le système intelligent Type de montage Dans le cadre: à l'horizontale / à la verticale Dans le cadre: à l'horizontale / à la verticale Dans le cadre: à l'horizontale / à la verticale Dans le cadre: à l'horizontale / à la verticale Tension 36 V 36 V 36 V 36 V Capacité 11, 0 Ah 13, 4 Ah 16, 7 Ah 20, 1 Ah Quantité d'énergie env. 400 Wh env. 500 Wh env. 625 Wh env. 750 Wh Poids, Batterie pour cadre / Batterie pour porte-bagages env. 2, 9 kg env. 3, 5 kg env. 4, 4 kg Dimensions, Batterie pour cadre / Batterie pour porte-bagages 349 x 84 x 65 mm / 349 x 65 x 84 mm 349 x 84 x 65 mm / 349 x 65 x 84 mm 416 x 84 x 65 mm / 416 x 65 x 84 mm 484 x 84 x 65 mm / 484 x 65 x 84 mm Compatible avec la DualBattery non oui oui non Compact Charger Recharge à 50%: env. 2, 5 h Recharge à 100%: env. 6, 5 h Recharge à 50%: env. 3, 5 h Recharge à 100%: env. 7, 5 h Recharge à 50%: env. Batterie 36V 10.4Ah B'Ebike 700 & 900 Elops 700 & 900 ELOPS | Decathlon. 4, 2 h Recharge à 100%: env. 8, 8 h Standard Charger Recharge à 50%: env.
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