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Voici une vue éclatée d'une pompe en ligne Bosch: Les pièces en rose sont dans la pochette de joints, et comme tu peux le voir il y a bien des joints en dessous du raccord sur lequel se visse ton tuyau d'injecteur. - Important - Aucun support technique ne sera apporté par MP, inutile d'essayer - Important - #3 22-06-2012 06:10:35 Merci pour votre réponse rapide et cette vue éclatée magnifique. [Photos]Réfection pompe à injection Bosch, explications - Page 28 - Technologie - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Je me laisserais bien tenter par la pochette de joints mais je ne sais pas comment se démonte le raccord, j'imagine que c'est par le dessous après avoir retiré le carter du bas et l'arbre de pompe. #4 22-06-2012 07:59:20 je viens de trouver le tuto pour le remplacement du joint torique défecteux, avec toutes les références du joint et de l'outil, à priori, c'est assez simple à réparer, il faut acheter l'outil spécial. Pour ceux qui sont intéressés car apparemment c'est une fuite courante sur les pompes: … l-qui-fuit #5 22-06-2012 21:56:59 Et en plus tu as la référence de la douille spéciale pour démonter les raccords, impeccable Hors Ligne

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ce sont les cames (bosses) de ce disque qui en passant sur les galets provoquent le déplacement du piston de compression du carburant, donc l'injection. On modifie l'avance en faisant légèrement tourner le support des galets grace au piston d'avance placé en dessous. Ici, j'ai changé le disque à cames, car celui d'origine de cette pompe n'avait pas tout à fait le même profil. celui qui y est maintenant monté provient d'une pompe de 205. maintenant, passons au piston distributeur: puis on lui ajoute le tiroir de régulation: Cette bague, directement actionnée par le régulateur, va venir masquer plus ou moins profondément le trou d'échappement du piston (repéré photo précédente). Vue éclatée pompe injection bosch en ligne sur. Lors de l'injection, le piston s'enfonce, poussé par le disque à cames. Selon la position du tiroir de régulation, le trou est libéré par l'enfoncement du piston après une course plus ou moins grande. C'est ainsi que se fait le dosage du carburant injecté. (lorsque le trou est libré, la pression part par là et l'injection s'arrète) Le piston est dit "distributeur" car il est entrainé en rotation, et par l'intermédiaire des trous qu'il comporte, dirige le carburant vers l'une ou l'autre des sorties de la pompe.

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#1 21-06-2012 22:05:15 Denis66 Visiteur Inscription: 21-06-2012 Messages: 9 Fuite de Gazole en sortie du cylindre 1 de ma pompe d'injection BOSCH Bonjour, sur ma 300 TD de 1999, j'ai une petite fuite de gazole au niveau de la sortie du cylindre 1 de ma pompe d'injection BOSCH, précisément sur le dessus de la pompe, à la jonction de la tubulure ronde cannelée (d'où part le tube vers l'injecteur) et du corps de pompe qui se trouve dessous. Cette tubulure ronde cannelée est empêchée de tourner par une patte qui s'emboîte dedans et se visse plus loin en allant vers le coupe ralenti. J'ai soulevé la patte en question puisque la fuite est dessous pour voir s'il y avait un joint à remplacer mais il n'y en a pas. Fuite de Gazole en sortie du cylindre 1 de ma pompe d'injection BOSCH / Classe E W210 / Forum-mercedes.com. La voiture n'a que 155000 kms. Est-ce que je vais devoir la porter à un spécialiste des pompes à injection pour réparation? Hors Ligne #2 21-06-2012 23:03:36 Re: Fuite de Gazole en sortie du cylindre 1 de ma pompe d'injection BOSCH Bienvenue sur le forum Denis66 Tu peux choisir de déposer ta pompe pour l'amener chez un dieseliste qui pourra te faire une remise en état dans les règles, mais tu peux aussi choisir d'acheter la pochette de joints pour réfection de pompe Bosch qui va bien et de le faire toi meme.

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Je vous écris pour vous remercier de l'aide que vous m'avez apportée par votre montage de photos. Je m'en suis servi pour remplacer des joints sur la pompe d'injection d'un moteur marin VOLVO PENTA MD6B, avec un accès difficile et pas de visibilité. Les photos m'ont aidé à comprendre les montages et la disposition relative des pièces et à réussir la réparation. Merci beaucoup. C'est possible grâce à vous et des gens 'mordus' comme vous. Félicitations. Yep les gens. Pour les anciens du forums qui me conaissent: ben non, je suis pas encore mort voila mon occupation de vendredi soir: préparer un jolie pompe bosch qui va bien pour la monter sur une 205. BOSCH - HRA558BS1 - Four intégrable avec fonction vapeur. La pompe étant dans un état indéterminé, c'est parti pour un bonne remise en état avec démontage total, changement de tous les joints et tout. Et j'ai bien fait, elle était pleine de merdes à l'intérieur. :? Voici, donc le point de départ: une pompe, la pochette de joints qui avec, la bague de guidage du levier de commande et le joint spi de l'arbre: Et voila la même chose une petite heure plus tard: Ça fait du monde, une pompe bosch, hein?

Il faut donc redémonter le tète et mettre les leviers en place AVANT Au passage, on remarque sur le piston distributeur l'orifice d'échappement (vert), l'orifice de refoulement vers les injecteurs(rouge), et les 4 rainures de remplissage de la chambre, en bout(vert). Le piston est creux pour faire communiquer tout ça: la tète garnie de tous les ressorts de rappel: Plus qu'a remettre le tout en place, puis le redémonter encore une ou deux fois car les ressorts de rappel du piston ne tombaient pas en face, et voila: passons maintenant au remontage du régulateur centrifuge.

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Comment corriger les oignons et les orteils en marteau? Le traitement correct des oignons et des orteils en marteau dépend de la gravité de la blessure et de la déformation. Orthèse Pied | Orteils. Il existe plusieurs alternatives pour la correction de ces conditions: La première solution pour traiter les orteils en marteau et les oignons consiste à demander à un médecin ou à un chirurgien podiatrique d'effectuer des procédures correctives. Ces médecins sont spécialement formés pour pratiquer des interventions chirurgicales sur le pied et sur vos déformations d'oignons. Dans tous les cas, si vous ne souhaitez pas recourir à la chirurgie et que vous avez seulement besoin de réduire la gêne, la deuxième solution consiste à utiliser des anti-inflammatoires pour soulager la douleur, pour autant qu'il s'agisse d'une déformation légère de l'orteil en marteau ou de l'oignon. Une dernière solution pour corriger les oignons et les orteils en marteau consiste à utiliser des orthèses plantaires. Celles-ci sont destinées à aider un membre à mieux fonctionner.

Description Utilisation: corriger une déformation articulaire d'un orteil, orteil marteau et/ou chevauchement d'orteil​ Sur prescription d'un médecin, vos assurances privées peuvent rembourser en partie ou en totalité. S'informer auprès de votre assureur.

Les premiers symptômes de l'orteil en marteau sont une douleur autour de la zone des doigts pliés et une sensibilité dans les doigts. La douleur a tendance à augmenter lorsque la personne bouge ou se penche. Dans les cas graves, la douleur peut s'étendre à la rotule. Quelles sont les causes d'un oignon? En revanche, un oignon est une bosse osseuse enflammée qui se développe à l'arrière de l'articulation du gros orteil, généralement près de l'articulation du gros orteil ou sur le dessus du cinquième orteil. La douleur de l'oignon peut être durable et intense, mais elle n'est pas toujours permanente. Avec le temps, l'os qui soutient les oignons finit par se détériorer et l'os peut se séparer de l'articulation. Cela provoque des douleurs considérables et une restriction de la mobilité, et incite les gens à se faire soigner. Les oignons peuvent être dus à plusieurs facteurs différents. Protection pour Petit Orteil - Aircast. Les raisons les plus courantes sont les suivantes: déformations héréditaires telles que les cors et les orteils en marteau; blessure de l'articulation et des os environnants; ou croissance anormale qui pousse l'articulation vers le haut et provoque des douleurs et une raideur dans l'articulation.