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2011, 59273 FRETIN Description de la demande: Toit mesurant 8, 50m de long sur 4, 30m. 2 pants, maison plein pied, toit pente douce et bas facile d'accès, actuellement fibro-ciment posé sur les fermes et 1 chevron centrale. Démontage 1 cheminée en brique, prévoir une sortie pour tube conduit de cheminée d'un poêle à bois, chapeaux de sortie de cheminée 150mm, pose de chevrons à prévoir +litage et contre litage, toile de sous- toiture, panne grand moule de type koramic noire anthracite. Pose 2 vélux 1. 14x1. 4 0. Je m'occupe de l'évacuation du fibrociment amianté. Pose de goutières en zinc moulé 2x8, 50m et 2 descente de 2, 60m Précisions: Surface totale des travaux (m2)?... 80m2... Entreprises intéressées par ce projet: entreprise de couverture secteur FRETIN (59273): 4.
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Poujoulat propose bien une sortie de toit de 3mmais c'est la hauteur totale, en hors toiture il n'y a que 2, 52 m (p 43 ducatalogue Poujoulat) Créer une sortie de toit maçonnée mais enversion light qui reposerait sur la charpente > je n'ai pas trouvé desolution existante Faire ce que le premier maçon me proposait:repartir du sol, pour ne pas reposer sur la charpente > très cher, du moinsbeaucoup plus que du préfabriqué à priori. Ne pas respecter la norme (toutes les autres maisons dans le quartier on des sorties de toit identiques à l'ancienne et qui ne dépassent donc pas du faîtage). Côté contrainte techniques et esthétiques: pentede toit de 15° structurede l'avancée: parpaing de 15cm + vide d'air + birque de parement de 10 cm charpente:je suis en cours de réflexion car je vais la refaire la sortie de toit doit soit êtrelisse de couleur grise et carre, ou aspect brique et carré (ca peut être un crépisimitation brique) J'espère que j'ai été clair et que parmi vous des genssaurons me conseiller.
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Du coup, ils nous ont donné une première adresse d'un maçonavec qui ils travaillent régulièrement, mais qui au final ne souhaite pas s'embêteravec notre chantier (il a d'abord argué qu'il n'avait pas la décennale pour lafumisterie, puis ensuite quand nous luiavons dit que ce n'était pas un problème car elle serait prise en charge parKbane qui viendrait tuber la sortie detoit, il nous a fait comprendre que la solution qu'il proposerait serait trèslourdre à mettre en œuvre (casser le sol pour faire des fondation, créer un conduit depuis le sol,. ) et couteraitdonc très cher. Suite à cela, Kbane nous a donné une seconde adresse (en s'assurantque ce maçon serait éventuellement intéressé) d'un professionnel, qui vaprendre contact avec moi pour un devis. En attendant, je prends les devants pour voir quellesautres solutions s'offrent à moi, quitte à les mettre moi même en œuvre. J'enai dénombré 5, mais je souhaiterai savoir s'il y a d'autre possibilités. Recréer une sortie de toit maçonnée, identique àce qui existait (en brique maçonnée) et qui reposait directement sur lacharpente > je suis pas trop chaud pour cette solution car c'est au bas mot300 kg qui vont reposer directement surla charpente (c'est ce que j'ai calculé quand on à démonté l'ancienne Utiliser une sortie de toit préfabriqué >solution qui me plait le plus car ne pèse moins lourd, mais je n'ai pas trouvéde produit répondant au besoin.
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2018 14:07 Salut, je passe mon CT dans 10 jours. J'ai un b120 PL déclassé VL et il comporte des barres pare cycliste de chaque coté sauf qu'elle sont un peu mangé par la à force de disquer ce qui est rouillé ben elles sont un peu trop courtes. Du coup j'ai acheté des équerres de maçon pour bricoler des barres anti-encastrement. Vu qu'il est en VL es ce que c'est obligatoire?. J'ai envie de tout virer. Barre cycliste camion st. Retourner vers « Administratif » Aller à Rassemblement des petits Gros ↳ Informations Rassemblement P'tits gros 2022 Evolution de la situation face à la pandémie de Covid19 Présentez-vous: Qui êtes vous, quel véhicule avez-vous, qu'avez vous fait avec? ↳ Voyageurs présentez-vous! ↳ Voyages ↳ Voyages - Thématiques diverses - Photos du monde et des véhicules de voyages. ↳ Voyages en Europe ↳ Acheminement du véhicule ↳ France ↳ Islande ↳ Voyages en Afrique ↳ Préparation administrative ↳ Voyages en Asie ↳ Voyages en Amérique Latine et Centrale ↳ Voyages en Amérique du Nord ↳ Voyages en Océanie ↳ Vos plus belles photos et techniques de prise de vue ↳ Missions Humanitaires ↳ Navigation Cartographie ↳ Radio VHF / CB ↳ Logiciels de Cartographie et navigation ↳ Solution GPS matériel ↳ Bourse d'échange et de demande de cartes ↳ A éviter ↳ A voir ↳ La Vie en Voyage ↳ La Santé en Voyage ↳ Quel véhicule et pour quoi faire?
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