Voie Verte De La Nive 3: Tracteur Tondeuse Jonsered Lt2115A
L'avis de l'auteur Lonely Planet à pied ou à vélo Une voie verte accessible aux cyclistes, rollers et piétons longe la rive gauche de la Nive depuis le centre de Bayonne, près de l'Aviron Bayonnais. Elle est l'occasion d'une superbe promenade sur l'ancien chemin de halage pour rejoindre Ustaritz, 13 km plus loin environ vers le sud, en passant par le golf de Makila. La piste retrouve ensuite une route départementale menant à Guéthary et à Hendaye. Une autre piste cyclable a été aménagée le long de l'Adour à partir du pont Saint-Esprit. Elle rejoint La Barre d'Anglet.
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1 - 32 kilomètres le long de l'Adour, par les rives droite et gauche La voie verte de l'Adour à Urt. V. F. Le départ de Bayonne, depuis le pont... 1 - 32 kilomètres le long de l'Adour, par les rives droite et gauche Le départ de Bayonne, depuis le pont Saint-Esprit est agréable jusqu'au pont autoroutier, tout au long du promenoir Resplandy. Les choses se gâtent à l'entrée de la zone de fret de Mouguerre, territoire de camions et hostile au vélo hormis durant le week-end. Pour éviter cet inconvénient, surtout si des enfants sont de la balade, il vaut mieux démarrer le périple depuis le trinquet de Lahonce. Des panonceaux indiquent la portion de voie verte, cette fois parfaitement protégée, qui conduit, par un petit pont, sur une l'île. Bordée de champs de maïs, la voie verte serpente avant de rejoindre la départementale 261 sur deux bons kilomètres jusqu'à l'Ardanavy, petit affluent du fleuve qui serpente dans les Barthes d'Etchepette. La voie verte n'est plus bitumée mais elle est ombragée et bucolique à souhait.
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Les aménagements en bord de piste sont plus sophistiqués que les traditionnelles tables de pique-nique. Le cycliste épuisé par un raid jusqu'au Moulin de Bassilour peut souffler sur d'accueillantes méridiennes en bois. 4 Au bord de la Bidassoa, le vélo a chassé le train La " Viaverde de la Bidasoa" (voie verte de la Bidassoa en français) commence à Irun. Elle se déroule sur 40 kilomètres, à flanc de montagne, sur le tracé de d'une ancienne voie ferrée. Les trains à vapeur qui roulaient là au XIXe siècle ne supportaient pas les pentes ce qui fait aujourd'hui le bonheur des cyclistes. Il reste de cette époque huit tunnels qui constituent la curiosité du parcours. Jamais très longs, ils ne sont pas toujours éclairés: une lampe frontale est recommandée pour ne pas foncer dans le mur. Hormis cette bizarrerie, la sécurisation du circuit est parfaite: barrières de bois le long des à-pics et en bord de route, signalisation omniprésente et passages souterrains pour éviter les croisements routiers.
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Le paysage, plus sauvage, alterne entre plages, criques, chemins et petites routes. Vous arrivez ensuite à Saint Jean-de-Luz par la Pointe de Sainte-Barbe qui domine majestueusement la baie. Après avoir traversé la ville, il suffit de traverser la Nivelle au niveau du port pour atteindre Ciboure, de l'autre côté. La route rejoint ensuite de nouveau la baie de Saint-Jean-de-Luz. Vous passez le quartier de Socoa, dont la forteresse du XVIIe siècle domine la baie, avant de continuer votre chemin côtier le long d'une étroite corniche entre route et falaise. Cette partie de l'itinéraire offre sans aucun doute les plus beaux panoramas de la région. À apprécier sans modération au coucher de soleil! Vous traversez ensuite le domaine fragile et préservé d'Abbadia, qui abrite un château-observatoire. Le parcours s'achève le long de la belle plage d'Hendaye et sur la baie de Txingudi. Ici, le fleuve Bidassoa sert de frontière entre la France et l'Espagne. En le traversant, vous arriverez à Irun, puis à Fontarrabie qui fait face à Hendaye.
Beaucoup de parties sont ombragées. On y contemple le côté typique de notre Pays Basque. Quelques riverains circulent en voiture mais très lentement (vitesse limité à 20km/h). A noter aussi que cette piste est aussi l'accès à un centre équestre, donc quelques voitures y circulent pour s'y rendre. Voila je conseille vraiment cette balade en roller, très agréable, les roues s'usent très peu au vu de la qualité du sol. Bonne glisse à tous! Vivien
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