Manifold Pompe À Vide | Des Boussoles Et Nous

Paroles Le Vent Dans Les Voiles
Monday, 29 July 2024

1) brancher la HP et La BP sur le circuit relié à chaque mano concerné rouge/bleu. 2) mettre le mano sur la prise du milieu (le double est milieu). 3) mettre un tube sur l'autre prise du milieu branché sur la pompe, l'idéal est de mettre un tube avec une vanne de fermeture au niveau de la pompe. Pompe à vide - Froid et climatisation - Produits. 4) ouvrir chaque robinet concerné puis enclencher la pompe laisser un temps X. 5) fermer la vanne sur la pompe, arrêter la pompe, laisser ouverts les autres robinets, si le mano blanc remonte ne serait-ce qu'une graduation = fuite, laisser quand même par sécurité 2 h pour ce contrôle. ATTENTION lors du remplissage en gaz si tout OK, enlever le mano de vide sinon risque de casse. Fermer tous les robinets, brancher la bouteille de gaz R134A, sur le tube qui était sur la pompe, ouvrir la vanne puis remplir le poids de gaz préconisé par le constructeur sous forme liquide, par une des deux vannes HP ou BP. 30 décembre 2015 à 14:58 Réponse 2 d'un contributeur du forum Interprétation du vacuomètre pendant le tirage au vide Bonjour, Merci pour votre réponse.

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Maintenant je veux débrancher les flexibles sans perte de fluide frigorigène. Mettre en cale arrière la vanne de service HP (je ferme la voie manométrique). Ouvrir la vanne du manifold BP et la vanne du manifold HP (je mets en communication le bypass). Je ferme l'électrovanne de la ligne liquide (le compresseur tire au vide l'évaporateur). Je fais fonctionner le compresseur jusqu'à ce que la BP atteigne 0, 2 bar (relatif). Si le compresseur s'arrête avant, je le force à fonctionner en forçant le contacteur puissance du compresseur jusqu'à 0, 2 bar. Dès que le 0, 2 bar est atteint, je mets en cale arrière la vanne de service BP. 2 cas possibles. Manifold pompe à vide niveau huile. Si la pression remonte dans le manifold c'est qu'il y a de l'huile à l'intérieur des flexibles et du manifold. Le fluide frigorigène dissous dans l'huile dégaze et fait remonter la pression. Il faut mettre la vanne de service BP en position de lecture, la pression dans le manifold chute à 0, 2 bar et il faut remettre la vanne de service en cale arrière.

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2 – Brancher le flexible HP du manifold. 3 – Brancher le flexible BP du manifold. 4 – Brancher le flexible de service du manifold sur la pompe à vide. 5 – Ouvrir la vanne BP et la vanne HP du manifold pour mettre en communication le bypass. 6 – Ouvrir la vanne quart de tour du flexible de service. 1 – Mettre en marche la pompe à vide pour tirer au vide les flexibles et le bypass du manifold ( contrôler le niveau de vide avec un vacuomètre électronique). Manifold pompe à vide vacuum 5 5kw pourcnc. 2 – Fermer la vanne HP et la vanne BP du manifold. 3 – Fermer la vanne quart de tour du flexible de service et éteindre la pompe à vide. 1 – Mettre en position de lecture (cale intermédiaire) la vanne de service HP (le manomètre HP reçoit la pression HP du groupe). 2 – Mettre en position de lecture (cale intermédiaire) la vanne de service BP (le manomètre BP reçoit la pression BP du groupe). 3 – Les manomètres BP et HP sont sous pression. Lecture HP ( 6 bars et 26°C température de condensation Tk avec du R134A). Lecture BP (1. 6 bar et -3°C température d'évaporation To).

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Sciences et technos Astronomie Les ingénieurs de la Nasa tentent de comprendre la panne qui affecte le premier objet d'origine humaine à évoluer hors des frontières du système solaire. La sonde spatiale « Voyager 1 » de la Nasa, lancée en 1977 avec son jumeau « Voyager 2 », vogue désormais au-delà des frontières du système solaire. © NASA/JPL-Caltech Q u'arrive-t-il à la doyenne des sondes spatiales? Depuis quelques jours, la question hante les ingénieurs du programme Voyager de la Nasa. La Boussole, de son invention jusqu’au XVIIe siècle – La Boussole. Lancée en 1977 avec sa sœur jumelle pour visiter les planètes externes du système solaire – Jupiter, Saturne, Uranus et Neptune –, Voyager 1 a quitté l'héliosphère – la bulle de gaz et de particules produite par notre étoile – en août 2012 et vogue depuis dans le milieu interstellaire d'où elle alimente les scientifiques en précieuses données. Sauf que, depuis la mi-mai 2022, alors qu'elle se trouve à environ 23, 4 milliards de kilomètres de la Terre, la sonde semble avoir un problème. Son système AACS (Attitude and Articulation Control Subsystem), qui permet de contrôler son orientation et de garder son antenne pointée vers la Terre, renvoie des données télémétriques totalement fantaisistes.

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