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Une fois leur batterie déchargée, les véhicules essence hybrides rechargeables ne sont donc pas si adaptés aux gros rouleurs, sans même parler de leur autonomie limitée, en raison d'un réservoir généralement amputé pour accueillir leur batterie. L'hybride rechargeable diesel, la solution idéale pour les gros rouleurs? Pour répondre à cette problématique, et alors que les entreprises sont incitées à électrifier leurs flottes, Mercedes a développé une technologie diesel hybride rechargeable; une route déjà empruntée par le passé par Volvo, ou par Volkswagen avec son XL1. Aujourd'hui, Mercedes est le seul constructeur à proposer une telle technologie sous le capot de ses Classe E Berline/Break, GLC SUV/Coupé et GLE SUV/Coupé. Cette offre cohabite dans la gamme avec des motorisations hybrides rechargeables essence et vise aussi bien des clients professionnels que des particuliers. Moteur à essence : principe et caractéristiques - Ooreka. Lors de notre test du Mercedes GLC 300 de 4MATIC, nous avons donc mis à l'épreuve sa motorisation EQ Power hybride rechargeable diesel.
La 508 dispose aussi de la version PHEV de 225 chevaux, mais aussi d'une puissante variante de 360 chevaux pour la variante Peugeot Sport Engineered (PSE). Grâce à leurs émissions de CO 2 particulièrement basses, ces versions électrifiées sont celles qui aident le mieux la marque à tenir l'objectif de 95 g/km de CO 2 fixé par l'Union européenne. Voiture modele reduit essence la. Cela a notamment convaincu Peugeot de supprimer les alternatives thermiques qui, dans tous les cas, fiscalement, commençaient à devenir peu intéressantes. Le 1, 6 litre PureTech poursuivra sa carrière dans une nouvelle version dédiée à l'hybride rechargeable à partir de 2023. À lire aussi