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Sunday, 11 August 2024
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Pensez aussi à vérifier le gonflage de tous les pneus. Parmi les repères que vous pouvez prendre par rapport au sol il y a: le bas de caisse, les clignotants latéraux situés sur les ailes, les poignées de porte, les passages de roue etc. Attention, utiliser les rétroviseurs peut-être trompeur car ils ne sont généralement pas identiques d'un côté comme de l'autre (idem pour les réglages). Vous pouvez aussi prendre des mesures au niveau du système de suspension pour voir si tout est symétrique d'un côté comme de l'autre. Dans ce cas, il faut enlever les roues et donc de s'aider d'un cric. Quelles sont les causes possibles? Voiture qui tire à gauche ou à droite en ligne droite / Pression des pneus. Voyons les différentes causes possibles d'un écart de hauteur de caisse entre deux côtés d'une voiture. Il vous faudra cependant bien distinguer quel type de train/essieu est concerné. En effet, si il s'agit d'un train arrière à barre de torsion, les causes ne seront peut-être pas les mêmes que sur un train arrière multibras ou un train avant Mcpherson voire à double triangulation...

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En même temps je suis déjà en dur. Pour le matos il faut un compresseur de ressort (+sangle) je crois pour pas se faire ch***. Sur certaines voitures un arrache-rotule aussi. _________________ EX Alfa 147 TS105 Distinctive EX Alfa 147 TS120 TI EX? Alfa 147 TS120 TI NEW Paolo Scafora Napoli -30 c'est le maxi pour moi même si certains sont en dessous... les B6 ont l'avantage de pas être trop tape cul tout en étant déja dur... _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey;-) tomtom75 Inscrit le: 01 Avr 2007 Messages: 18804 Localisation: A droite... A gauche... -30 en maxi. Après, ça devient la galère avec le carrossage (qui n'est pas réglable malheureusement). J ai l impression que ma voiture tongue part. -20 peut être un bon compromis. Sinon, je dirais B6 max, c'est déjà bien raide si couplé avec du 17'. _________________ Pour tous les jours: Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km Pour le plaisir: 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km tomtom75 a écrit: -30 en maxi.

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Merci de vos réponses!!! Dernière modification par Romaric44 (12-12-2012 17:14:44) reg35 #5 12-12-2012 18:10:31 salut si elle tangue de gauche a droite votre roue doit soit être voilée (tapé dans un trottoir ou autre) ou simplement desserrée... profitez en pour vérifier les 4roues leur serrage, pression et état des pneus. un pneu déformé peut en être la cause. l'écrou central de la roue, celui qui sert le cardan est-il bien serré. c'est un gros écrou a serrer avec une douille de 30mm. VOLVO S60 d5 163cv SUMMUM MY05 bleu Barrents RENAULT Express break 1. 9D 55cv 1995 bleu Saviem Romaric44 #6 12-12-2012 18:58:07 Merci vraiment pour les infos! J'espère que ce n'est q'un problème de roue, il est vrai que les trottoirs ne sont pas mes amis... merci pour tout!! Ma panda tangue en dessous de 30 et clac clac après 80 km!!!! - Fiat - Panda - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. fc2 #7 12-12-2012 20:54:31 bj non c'est pas le cardanfaut deja regarder le jeu de la roue et si le tampon superieur n'est pas desseré ou deterioré Francis reg35 #8 14-12-2012 18:23:18 bref la je penses qu'on a élucidé tous les possibilités... a voir le résultat final... Romaric44 #9 14-02-2013 21:55:19 Bonsoir Francis et une fois de plus merci pour les infos!

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57 » 13 Octobre 2007, 12:01 J'ai aussi déjà eut cette impression que la voiture partait facilement de l'arrière, je pense que c'est tout simplement dû à nos routes de merde du 57 ça devient un peu moins marrant en centre ville quand il pleut... quoique Et je confirme que même à 180 rien ne vibre... Et m'associe à Karabos quant à l'extrême sensibilité du volant, un peu casse bonbon sur autoroute la nuit quand t'es fatigué... 207 Executive Pack 1, 6HDi 110ch Gris Aluminium Krash. 57 Messages: 36 Enregistré le: 15 Mai 2007, 15:47 par Krash. 57 » 13 Octobre 2007, 12:30 Ah oui, ne serait-ce pas dû aux pneus d'origine tout simplement? par Karabos99 » 13 Octobre 2007, 13:02 Moi je suis en Pirelli P6 en 185/65/15. Je me pose une question depuis un certains temps: pourquoi le déport est-il différent sur nos 207 lorsqu'on est en 15' et en 16'... si la largeur des jantes variait cela aurait un sens pour conserver le même appui, mais les 15' et 16' d'origine font 6 pouces de large tous les deux. J ai l impression que ma voiture tongue port. Pour un déport de 23 en 15' et un de 27 en 16' soit 4 mm plus rentrant pour les 16'.

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Bonjour a tous, En ce moment j'ai l'impression que ma roue tangue, mais je ne saurai dire si c'est l'avant ou l'arrière. J'ai verifié manuellement si il y avait du jeu et il n'y en a pas je me demande si ca vient des roulement! Problème de tangage sur mon VW Tiguan 2.0 140 4Motion - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. J'ai un autre problème, lorsque je m'arette (sans eteindre la moto, donc a un feu rouge par exemple) mon ralenti est tres haut des les tours, comme si j'accélérait un peu en point mort. Desfois ca se calme mais desfois ca reste comme ça. J'ai recemment augmenté le ralenti, peut être est-il trop haut? Merci d'avance!

Vérifiee tout le train avant, sûrement la roue à changer et géométrie et parallélisme. L'ordre de prix va dépendre du garage, vous pouvez comptez dans les 2000 euros suivant les dégâts. Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-11-29 09:50:34): Pourquoi 2000 euros?. Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-11-29 11:28:57): Ca doit être une broutille, mais une broutille qui peut vous tuer, attention! J ai l impression que ma voiture tongue action. Une rotule de bras ou de direction a du lâcher. Et en gros je pense qu'il va falloir changer le triangle ou la biellette de direction (en espérant que la crémaillère ne soit pas trop touchée), moins de 2000 euros heureusement. De toute manière c'est quand même tout bête, même moi qui n'aime pas trop foutre les mains dans le cambouis, quand ce genre de chose arrive je mets l'auto sur cric en minutes, je vire la roue et je constate moi-même les dégâts. Même si vous n'y connaissez rien il est accessible à tous de voir qu'un "truc" est cassé. Par Catherine (2021-11-29 15:27:54): Citroën la garde une semaine, j'ai pris contact avec mon assurance pour payer seulement la franchise car les réparations s'élèvent à 2550.