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Sunday, 4 August 2024

Le Choix - C'est le luxe que vous nous offrons parmi un large choix de barres de Pole Dance ou encore de vêtements de Pole Dance. La Rapidité - Le confort de la livraison à domicile et la rapidité d'une livraison en toute sécurité, c'est notre mission. En savoir plus

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Pole-dance La pole dance est une danse sensuelle qui se pratique autour d'une barre en danse connait un essor consid? rable en France depuis quelques ann? es aussi vous ete sde plus en plus nombreuses? vouloir faire de la pole dance. Elle consiste? executer diverses figures artistiques et sensuelles autour d'une barre en? tant v?? tue d'une tenue adapt? e le plus souvent assez sexy. Il existe m?? me une federation mondiale de Pole danse. Leogreen Barre Pole Dance, Pôle de Danse pour Les Danseurs Professionnels/débutants/gymnastes, Tube en Acier Inoxydable et Tuyau Rotatif, Charge Maxim 200 Kgs, Taille: 223,5-274,5 x 39 x 39 cm : Sports et Loisirs. D'abord pratiqu? e dans des cabarets ou discotheques la pratique de la pole dance s'est democratis? e et? pr? sent moyennant l'achat d'une barre de pole danse celle ci peut se pratiquer? domicile. De nombreux stages ou cours de pole dance sont propos? s dans de nombreuses salles de sport partout en France

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C'est une pratique qui se démocratise dans le coin même si les clichés lui collent encore à la peau. Mais la pole dance, c'est aujourd'hui avant tout un sport complet pour Zahia. La Lilloise vient d'ouvrir son studio à Hallennes-lez-Haubourdin où les cours se font à quatre max, pour un prix raisonnable et, surtout, avec l'assurance d'y arriver, peu importe votre condition physique. On est allé tester ça. Ou trouver une barre de pole dance music. La pole dance, Zahia est tombée dedans il y a dix ans, du temps où la pratique se faisait encore en catimini. " Pour moi qui était plutôt une sportive du dimanche, ça a été un coup de foudre, confie-t-elle. Mais je me souviens que je ne me vantais pas d'en faire, j'y allais plutôt en mode furtif. " Aujourd'hui, la Lilloise de 37 ans ne se cache plus du tout, bien au contraire: elle a ouvert son propre studio en février dernier, fait de la compétition de pole dance et en parle même au boulot avec les collègues. " Aujourd'hui, pas mal de clichés sont tombés. Mais il reste encore ce cap de venir essayer par peur du regard des autres ou du propre regard qu'on porte sur son corps ", explique Zahia.
- Xpole: leader sur le marché, marque historique de la pole dance. Marque américaine, avec une filiale européenne en Angleterre. Les barres sont fabriquées en Asie, d'où leur bon rapport qualité/prix. Squat & barre toi, le petit studio où la pole dance se fait sport. - Lupit: marque Slovène, leurs barres sont fabriquées en Europe, d'où des tarifs de base un peu plus cher (la qualité s'y retrouve) - Fitpole: marque néerlandaise, fabrication européenne - Agm The pole: marque italienne, fabrication italienne - Platinum: marque américaine, fabrication non précisée.
La réalisation d'un client – photo client LaFraise Toutes ces expériences ont permis à Andreas de développer un programme de formation à la construction de cadres sur-mesure. En l'espace de 5 jours, aidés pour la conception par Andreas les stagiaires pourront fabriquer leur propre kit, cadre + fourche en acier. Andreas transmet son expertise et prodigue ses conseils en supervisant toutes les étapes du processus: assemblage et coupe d'onglets des tubes bruts, le brasage, le polissage, … réalisés sur place avec les outils et les machines nécessaires pour construire un cadre de qualité professionnelle qui méritera l'appellation « fabriqué à la main ». Exemple de travail d'un stagiaire sur les différentes étapes d'une brasure – photo client LaFraise Les « consommables » et l'usage des équipements sont bien sûr inclus dans la tarification du stage. Pour les tubes il faudra ajouter un coût variable en fonction de la qualité choisie: Columbus, Reynolds, Kaisei ou Tange. Les composants, tels que les pattes de fixations, les arrêts de câble ou les raccords sont disponibles en version standard, mais peuvent aussi être commandés auprès de fabricants tels que Paragon Machine Works aux États-Unis pour les constructions plus exigeantes.

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Je roule un vélo cargo Omnium depuis bientôt deux ans et je l'adore. C'est un vélo qui roule très bien. Il n'est pas trop tape l'œil mais j'hésite toujours à laisser la nuit dans le rue..... En septembre 2019, je me suis mis dans la tête de créer mon propre vélo cargo pour palier a ce problème. L'idée était de créer un vélo solide, qui peut emporter beaucoup et pour un budjet limité (<400euros). Je propose de suivre sa fabrication dans cet article. J'ai été inspiré des créations de la chaîne Youtube de Phil Vandelay. Il a notamment partagé un tutoriel pour réaliser un biporteur de type bullitt en acier très détaillée ici. Phase 1: Conception Pour commencer j'ai cherché le modèle de vélo cargo que je pourrai produire. J'étais inspiré par biporteur de type "Bullitt" comme celui cité plus haut mais le nombre de soudures et les différents usinages à réaliser m'ont paru risqués pour un premier projet de travail du métal. En fouillant un peu, j'ai trouvé un modèle de cargo moins compliqué à produire type "Fat tail" comme le Hona Ute traduisez "Grand porte bagage".

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Le vélo devient beaucoup plus efficace lorsqu'il s'agit de prendre un virage serré, d'effectuer une montée rapide ou d'utiliser la suspension de manière plus efficace. Le Range C7. 1 de Norco est un excellent vélo de montagne en carbone pour les cyclistes qui cherchent une sensation de conduite aussi solide qu'agile. La fourchette de prix d'un tel vélo est plus ou moins 1 000 $ de plus qu'un modèle équivalent en aluminium. De nombreux fabricants se tournent vers le carbone pour fabriquer plus de la moitié de leurs modèles, ce qui fait chuter son prix. Par conséquent, si votre budget vous permet d'acheter un vélo milieu de gamme en carbone, vous serez mieux servi que si vous opter pour un vélo haut de gamme en aluminium. Néanmoins, il ne faut pas oublier l'inconvénient majeur du carbone: la production du carbone entraîne d'importantes répercussions environnementales, car il n'est pas recyclable. Tandis que la fabrication d'un vélo en carbone passe par l'utilisation de produits chimiques puissants et l'exploitation des ressources (sans parler du fait qu'elle génère des sous-produits nocifs), la plupart des cadres en métal peuvent être recyclés lorsqu'ils atteignent la fin de leur vie utile.

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Voici une vidéo de nos cousins Steel illustrant le fabricant français de vélos carbone Rolland Cattin à l'usine de Time Sport à Veaux-Milieu. Très belle réalisation vidéo par Augustin Lauth qui a su rendre la fabrication du carbone artistique. The sound of carbone made vous fera voyager dans un atelier que seul quelques rares personnes ont visité.

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Enfin les outils indispensables au collage epoxy: une résine, un durcisseur, une balance précise, une planche en bois pour protéger le sol de la chambre bien chauffée et un vieux pot en plastique pour faire le mélange. Le rôle de cette pièce est double: elle doit tenir la roue arrière et assurer la liaison entre les bases et les haubans. Les pattes seront assemblées vissés/collés au cadre afin d'être sur qu'elles ne bougent pas. Les pièces ont été faites à la découpe jet d'eau dans une tôle d'acier de 6mm. Le principe de ce procédé est simple: un fin jet d'eau additionné de sable fin est projeté à plus de 4000bars sur la pièce à couper. Le déplacement du jet est ensuite commandé numériquement pour façonner la forme de la pièce. J'ai ensuite passé un coup de fraisage sur la partie non fonctionnelle des pattes afin de gagner un peu de poids. Le projet avance bien, en une grosse après-midi j'ai pu découper les différentes couches des haubans, des bases ainsi que les 2 couches intérieures du cadre.

Je tombe alors sur Otm bikes. À la tête de cette petite entreprise, Tom, un Bourguignon expatrié à Copenhague. Je le contacte, sa philosophie me plaît beaucoup, et ses arguments sont très persuasifs! J'expose les faits à Stef et ses parents, nous prenons la décision et nous nous organisons en moins d'une semaine. L'art de la soudure: s'appliquer et s'impliquer C'était la semaine des premières fois. Quitter mon fils était de loin la moins plaisante, apprendre à souder était juste fantasmagorique! À l'aide d'un logiciel spécialisé, j'ai sorti un plan qui me donne les dimensions des tubes et les angles. Sur un marbre et après avoir découpé les éléments, j'assemble pour voir si tout coïncide. Quand tout est ok, on brase! La soudure est un art, dans le sens où il faut s'appliquer, et s'impliquer, vraiment. Travailler à la flamme est un choix. De cette manière je vis les origines à travers des gestes que des célèbres cadreurs ont fait longtemps avant moi. De plus, élevée par un soudeur, cela me tenait à cœur d'appendre cette technique.