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Or c'est cette préoccupation de sécurité qui pousse Adolphe Pégoud à réaliser son exploit ce 19 août 1913. A tout juste 24 ans. Né le 13 juin 1889 au sein d'une famille iséroise d'agriculteurs, le jeune homme, qui rêve d'aventure, quitte les siens à 14 ans pour tenter sa chance dans la capitale. A 18 ans, il s'engage dans l'armée comme… cavalier, parcourant ainsi les paysages algériens et marocains avant de revenir dans la métropole. Il rencontre alors en 1910 un officier passionné d'aviation, le capitaine Louis Carlin. Les deux amis sont mutés à Satory, à côté de Versailles, où Adolphe effectue son baptême de l'air en octobre 1911. Nous sommes un an et demi seulement avant son exploit… L'HOMME QUI TOMBE A PIC Cet évènement est une vraie révélation. Le vengeur de pegoud un. Libéré de ses obligations militaires en février 1913, il apprend le pilotage et obtient son brevet le 1er mars. Il est aussitôt engagé comme pilote d'essais par Louis Blériot lui-même! Et c'est à bord d'un appareil de cette légende de l'aviation qu'il s'embarque seul le 19 août sur l'aérodrome de Châteaufort, dans les Yvelines, avec comme objectif de démontrer qu'un parachute peut sauver la vie d'aviateurs en difficulté.
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Non loin de Belfort, il tombe nez-à-nez avec un Taube allemand, un avion biplace fortement blindé, conduit par le caporal Otto Kandulski et le mitrailleur (lieutenant) Von Bilitz. Photo du crash du sous-lieutenant Pégoud. Son corps est visible en bas de la photo. CPA THEME AVIATION ROGER RONSERAIL LE VENGEUR DE PEGOUD AS DE L'ACROBATIE AERIEN | eBay. Lors d'un combat tournoyant où l'arme du sous-lieutenant Pégoud ne parvient pas à endommager l'avion allemand, le sous-lieutenant est abattu d'une balle dans la tête par l'équipage allemand, au dessus du Petit-Croix, à 2000 mètres d'altitude. À 26 ans, Adolphe Pégoud venait d'être nommé Chevalier de la Légion d'Honneur et venait de recevoir la Croix de Guerre avec palmes. Son décès n'a malheureusement pas permis de lui transmettre la nouvelle. Le convoi funèbre de l'enterrement d'Adolphe Pégoud. Sa mort a un écho international: le voltigeur Pégoud est encore présent dans de nombreux esprits. La presse française (et internationale) relaie la nouvelle de son décès, au point que le 6 septembre 1915, le caporal Kandulski survole à nouveau la zone et lâche alors une couronne de lauriers sur laquelle est écrit « À Pégoud, mort en héros pour sa patrie ».
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Le 1 er septembre 1913, Pégoud exécute à Juvisy-sur-Orge ( Essonne), en présence de quelques journalistes, le premier vol « tête en bas » de l'histoire, sur 400 mètres. C'est un nouvel exploit. Le lendemain, à Buc (Yvelines) devant des représentants de l'aviation civile et militaire, il réalise une série de figures acrobatiques et termine son programme en « bouclant la boucle », l'un des tout premiers looping (avec celui de Pyotr Nesterov (en)), qu'il reproduira officiellement en public le 21 septembre 1913. Dès lors, c'est la gloire. Toute la presse s'empare de l'événement. Il est acclamé, ovationné. Adolphe Pégoud — Wikipédia. Ses exhibitions sont plébiscitées partout en Europe jusqu'en Russie. Sa popularité est sans égale, y compris en Allemagne … Pourtant, sur le point de partir aux États-Unis faire ses démonstrations, il reçoit un ordre de mobilisation: la Première Guerre mondiale venait d'éclater. Il est d'abord affecté à la défense de Paris et obtient sa première citation en octobre 1914 [ 1] pour une mission de renseignement à Maubeuge.
Adolphe Pégoud Célestin Adolphe Pégoud, né à Montferrat ( Isère) le 13 juin 1889 et mort à Petit-Croix ( Territoire de Belfort) le 31 août 1915, est un aviateur français de la Première Guerre mondiale. Biographie Le « looping » d'Adolphe Pégoud. Carte postale allemande de 1913. Reconstitution récente (2011) de l'avion de Pégoud. Troisième enfant d'une famille d'agriculteurs, ingénieux et intrépide, le jeune Célestin Adolphe Pégoud rêve d'aventure et délaisse le travail de la terre pour s'engager dans l'armée. Il commence sa carrière militaire le 8 août 1907 comme cavalier au 5 e Régiment de chasseurs d'Afrique au Maroc, puis en Algérie. De retour en métropole en janvier 1909, il est affecté au 2 e Régiment de hussards à Gray ( Haute-Saône) puis, un an plus tard, au 3 e Régiment d'artillerie coloniale de Toulon. Le vengeur de pegoud de. C'est là qu'il fera une rencontre décisive avec le capitaine Louis Carlin, un officier passionné d'aviation. Se liant d'amitié, tous deux sont mutés au camp de Satory, près de Versailles où Pégoud fera son premier vol comme passager en octobre 1911: c'est une véritable révélation!